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新能源：新能源商用车为何要缺席新能源汽车积分管理办法？
年，中国新能源汽车生产340471辆，其中新能源商用车102461辆，新能源商用车中纯电动专车达到47778辆，占新能源汽车的14%，纯电动专车应用于最快递物流公司 从年度月度产量数据来看，
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新能源：云度汽车能否拿下第四个生产资质？
9月24日上午8点30分，笔者发现在中国最大的试车场襄樊试验场周围，进行了贴着瓶b试车临牌的伪装suv。 另外，根据瓶b试验、suv等特征，笔者也调查了该产品很可能属于福建莆田刚出头
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新能源：疯抢新能源车准生证 那些有机会？
一听说国家要限制新能源汽车的生产资格，现在的领域已经有20多家准新能源汽车生产公司，开始积极运营申请准生证。 月20日，继北汽新能源和长江汽车之后，北京长城华冠汽车科技
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新能源：哪些适合短途郊游的电动车盘点
受政策的影响，特别是在北京这样有牌照限制的大城市，买电动车成为处理车一族焦眉的唯一方法。 马又要迎来十一连休了。 一定有很多朋友喜欢自驾游。 如果你在北京的远郊，纯电
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新能源：中三角：快速发展新能源汽车的第四极？
今年是中国工农红军长征胜利八十周年。 温暖长征精神，走长征之路是当今社会和舆论的热点。 那一年红军诞生、培养的中国革命摇篮湘颌，引起了中国和中国车企前所未有的关注。
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新能源：即将到来的新车里，有没有你的菜？
经过一周的沉淀，新能源汽车市场发生了那些大事吗？ 每周，还没，还没，还没，还没，还没，还没，用最小限度的时间，高速get新能源汽车的成长日记！ 欢迎大家长期关注我们，给
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新能源：这家低调的新能源车企，在做一件改变物流业态的事
年，震惊新能源汽车行业整体的信息是欺诈候补，首先是因为欺诈候补风波把很多中国车企业，特别是商用车公司都卷了进来。 但是，这种车企没有卷入，逆风想切实改变领域的事件。
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新能源：据说电池又上了头条，不过这次不是因为手机……
据说三星的no order to explode手机最近爆炸异常，绝版了。 但是电池没错。 使用的话，大有帮助。 前几天，有3万多人聚集在美丽的维多利亚港。 只是为了游览纯粹的电驱动赛车。 说到赛
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新能源：新能源汽车的顾客满意度比以前传下来燃油车更重要！
“边走边想”是汽车领域的老手在e汽车汇开设的专栏，今后会成为我们每周的固定专栏，希望从中获得知识。 新能源汽车在中国和地方许多好政策的风口下高歌猛进，势不可挡:国家改
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新能源：雪佛兰小电动车续航321公里 明年将入华
继雪佛兰spark电动汽车和volt沃伦达两种新能源产品之后，雪佛兰企业品牌基于bolt概念车打造的bolt ev纯电动汽车正式亮相ces电子展。 我从国家专利局拿到了雪佛兰bolt ev的照片。 新车使
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新能源：纯电动续航151km 奇瑞S51 EV首次发布
节能和新能源汽车产业快速发展计划成果展览会正式开幕，奇瑞在这次展览会上正式发表了名为s51 ev的电动汽车。 新车的形状很可爱。 今年11月20日发售。 未来被命名为奇瑞eq1。 新车
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新能源：来这里，你能看到几乎全部在售新能源车型！
但近年来近年来近年来近年来近年来新、井、国内外的关注。 第，第，第，第，第，第，第，第，当然 1 作为公式式·式式式式式式式式式式式式式式式式式式·式式·式程度·程度·程
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新能源：并入“金马”的众泰，进攻新能源是否越来越强势？
10月10日，双10日，民营汽车公司众泰爆发了两则新闻，切断了信息、舆论头条、WeChat的力矩。 酷似保时捷macan的众泰sr9车型将在北京发布，预计售价为10-13万元。 二是与众泰同为铁牛集
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新能源：看看韩国人混动技术能不能干掉日本人的骄傲
担负混合技术首位的不是丰田，从技术和销量上都大大领先于其他企业品牌。 小编也尝试了很多混合动力车，从感觉上来说可以说是千差万别。 丰田在开发双发动机混合动力系统后，
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新能源：蒙眼狂奔的贾跃亭，带LeSEE Pro正式进军美国
我相信只有99%的人不满意的事件，才有可能超越。 这是乐视控股创始人贾跃亭的金句，名言！ 为了验证这句话的正确性，他尽量将联动资源最大化，实现了音乐视的全生态链布局。 这
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新能源：新能源汽车与智慧交通展览会暨高峰论坛开幕倒计时
那么"再来 哎呀今年中国 不久，新的巴黎、加来、切尔诺保罗、里加、蒙彼利埃等都是生态&； 共享智能城市改造、城市能源改造项目。 世界新能源和智能汽车技术、网络+、投资大咖
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新能源：互网联公司造车惹争议，到底谁才是最终赢家？
经过一周的沉淀，新能源汽车市场发生了那些大事吗？ e车汇每周发布“一周e车评”一栏，总结这一周新能源车圈有那些重要信息，用最短的复印件进行评价。 在最小限度的时间内，高
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新能源：不差钱、爱环保的壕们，这些插电式混动车是为你准备的
中国是大力支持新能源汽车的国家，在这场大变革、万民一心的市场环境下，参加竞争是最明智的选择。 在新能源车行业，大家都关注纯电动汽车，但插电式混合动力车也不能忽视。
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新能源：牵手大众之后，江淮要怎么奋起直追？
“边走边想”是汽车领域的老手在e汽车汇开设的专栏，今后会成为我们每周的固定专栏，希望从中获得知识。 9月11日发布的《隐忍五十年，江淮为什么要飞一声？ 》的专栏中，笔者以