热点：国务院提出新规划 确定未来15年新能源快速发展目标

中国汽车信息网11月3日昨天，国务院办公厅正式发行了《新能源汽车产业快速发展计划( 20212035年)》(以下简称计划)，确定了今后15年中国汽车产业快速发展计划和目标。 政策好的另一个风口来了。

在这次计划中，到2025年，中国新能源汽车市场的竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得了重大突破，提出安全水平全面提高。 纯电动轿车新车的平均耗电量下降到12.0千瓦小时/100公里，新能源汽车的新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现了限定区域和特定场景的商业化应用，充电服务的便利性显着提高

五大战术任务保证迅速发展

计划开展了五项战术任务:

，提高技术创新能力。

其中包括深化三纵三横研发布局，加快共性技术创新平台建设，提高领域公共服务能力。

二、构建新型产业生态。

其中包括支持生态主导型公司的迅速发展，促进重要的系统创新应用，提高智能制造水平，加强质量安全保障。

三、推进产业融合的快速发展。

推进新能源汽车与能源、交通、新闻通信的全面深入融合，加强标准对接和数据共享。

四、完整的基础设施系统。

加快充电、加氢等基础设施建设，鼓励商业模式创新。

五、深化开放合作。

积极参与国际规则和标准的制定，促进开放、透明、包容新能源汽车国际化市场环境的形成，构建国际合作新平台，共同迅速发展新动力。

另外，《计划》提出了深化领域管理改革、健全政策法规体系等保障措施。 其中，在法律体系方面，《计划》提出实行新能源汽车相关税收优惠政策，优化分类交通管理及金融服务等措施，对公共设施充电桩建设给予财政支持，给予新能源汽车停车、充电等优惠政策 从2021年开始，国家生态文明试验区、大气污染防治要点区域公共行业在公共汽车、租赁、物流配送等车辆中新能源汽车的比例在80%以上。

政策取得了积极的效果

日前，《新能源汽车产业快速发展计划》通过，计划中将逐一发挥市场在资源配置中的决定性作用，加强公司在技术路线选择等方面的主体地位，更好地发挥政府在标准法规制定、质量安全监督管理等方面的作用 计划也决定有序快速发展新能源汽车产业，推进全国统一市场的建立，提高产业集中度和市场竞争力。

在今年疫情的特殊情况下，为了保障汽车产业的稳步发展，今年4月国家发改委与有关部门发表了相关措施，已经取得了积极的效果。 交通部的数据显示，截至9月底，中国(台湾、港澳除外)的汽车保有量达到2.75亿辆，成为世界上汽车保有量最多的国家。

年间，新能源汽车销量稳步回升

数据显示，今年1~9月，中国汽车产业连续9个月同比增长，持续快速回升，9月份产销同比增长48%和67.7%，创历史新高。 10月，一些新动力汽车企业也发布了销售新闻，稳步增长。 一位业界人士表示，新能源汽车已回到增长轨道。 短期内呈现结构分化的形势，中高端的诉求旺盛。 长期以来，以前传来的车企业变革将推动新能源汽车市场企业的稳定。

新能源汽车政策支持力有无增加

长期以来，现在新能源汽车的渗透率处于低位，增长趋势已经确定。 在这次的“计划”中，充电桩也是新基础设施行业之一，充电基础设施的建设与新能源汽车的宣传形成特征相辅相成，实现了协同迅速的发展，充电痛点的处理推动了新能源汽车的普及，新能源汽车保有量的增加也采用了充电桩

现在新能源汽车走出补贴倒退的痛期，政策更触底，根据现在的市场，看到新能源汽车长时间的增长趋势，现在的政策宗旨是领域顺利通过最后100米，全面进入充分竞争的市场化时代