热点：烧光51亿 获新能源牌照的长江汽车将破产

杭州市馀杭区人民法院发布的破产文件显示，杭州万途商务服务有限企业对杭州长江汽车有限企业(以下简称长江汽车)的破产清算申请正式受理。

根据法院公布的裁决书复印件，杭州市馀杭区人民法院的调查显示，截至去年7月28日，本院其他105起以长江汽车企业为被执行人的案件尚未履行，执行目标约2.66亿元。 以长江汽车为被告的未结算诉讼案件34起，立案目标约9.45亿元。 长江汽车承认，目前对外债务本金近30亿元，利息近1亿余元，2019年12月以来员工工资拖欠约4000万元。 另外，在本案审查过程中，杭州市中级人民法院将长江汽车作为被执行人的案件资料移送杭州市馀杭区人民法院进行破产审查，关于案件的执行，申请执行目标1600万余元。

根据公开资料，长江汽车的前身是杭州巴士工厂，成立于1954年，1990年代，由于各种原因，公司濒临停产，其生产资格由工信部淘汰汽车公司名单。 年，五龙电动汽车(集团)有限企业为杭州长江客车有限企业提供资金重组，更名为杭州长江汽车有限企业，投资51亿元，建设冲压、焊接、涂装、总装、电子控制等五个先进的技术生产设施，工厂用地

图为长江汽车杭州工厂

资料显示，年，长江汽车成为第一家获得国家改革委员会批文的新能源车企业。 第二年12月，工信部发布了第302届《道路汽车生产公司及产品公告》，长江汽车位于其中。 至此，长江汽车正式成为北汽新能源后第二家获得双资格的新能源造车公司。 作为双资质获得的长江汽车，到目前为止还没有发售量产车，只能选择OEM的继续生命。 零走汽车第一辆量产车s01上市时，零走汽车方面宣布与长江汽车签订了代工协议。 根据协议，s01的核心部件由零兰的自制工厂生产，整车在长江汽车工厂切断最终装配线。

代工期间，长江汽车曾陷入工资不足的浪潮，去年盖世汽车访问长江汽车生产基地时，很多员工确实供认工资拖欠了长江汽车。 其中，在长江汽车工作了3年的员工当时对盖世汽车说。 我们已经几个月没发工资了。 工厂的利润不好。 我没发工资，走也走不动。 工厂里还有人。

在经历了工资不足的浪潮之后，长江汽车进入了沉默期，在这次破产清算之前再次进入了公众的视野。 但是，再次进入公众视野的长江汽车也表示倒下了。