新能源：各车企都在抓纯电动车快速发展成效，却出现一个异类

中国汽车信息网的新闻经过一周的沉淀，新能源汽车市场发生了那些大事吗？ e车汇每周发布“一周e车评”一栏，总结上周新能源车圈有那些重要信息，用最短的复印件进行评价。 在最小限度的时间内，高速get新能源汽车的成长日记！ 欢迎大家长期关注我们，给我们一栏建议！

磷酸铁锂电池是纯电动汽车的90%

5月23日，北京市经信委员会将公布拟支付的年北京市第二届新能源汽车补贴资金。 年北京市计划支付第二批新能源汽车补贴资金，共计5745辆，预计支付资金，30604.54万元。

据统计，本批补助金名单上，共有5种车型配置了磷酸铁锂电池，辅助电池生产公司分别是比亚迪、国轩高科、宁德时代。 三辆车配置了三元锂电池，辅助电池生产公司分别是华雯动力和爱思开。 奇瑞汽车上搭载的锂电池没有标明电池类型。

关于电池容量，北京市第二次新能源车补助金名单中纯电动乘用车的电池带电量从最低的18.2度到最高的62度不等，从补助金名单上看，这次补助金的纯电动乘用车带电量不高，小型电动汽车在北京地区还在广泛的城市

快速评价:从统计结果来看，磷酸铁锂电池占北京市地补主导地位，也证实了中国磷酸铁锂电池的相关配置和应用较为成熟。 但是，磷酸铁锂电池的组装量中，来自比亚迪的比例为91.7%，三元电池是电池公司迅速发展的技术路线，但目前市场的迅速发展还处于大的迅速发展空之间。

江淮大众合资项目获得批准

5月22日晚，江淮汽车日前经国家发布委员会批准，为促进新能源汽车产业快速发展，深化中德电动汽车产业合作，建设江淮汽车与大众汽车(中国)合资生产纯电动乘用车项目

至此，总理过桥纯电动合资项目经过审查，顺利批准。 这个项目不仅打破了同一家外资车企业在中国只能拥有两家合资企业的规定，而且为外资企业在中国的快速发展提供了新的思路和新的方法，具有标杆意义。

速评:根据吉利内部人士向e车汇透露的消息，根据改革委员会的批准，新成立的合资企业采用了新的企业品牌和商标，既不是大众也不是江淮。 那么合资车不用大众平台和vw目标大众车，大众粉还认识吗？

宝马将专注于x3开发或取消i5型号。

宝马在年内宣布将发布宝马I5机型，日前有海外媒体报道称，宝马将专注于新一代x3纯电动版、4系gt (新一代gt改名为4系gt )纯电动版、旗舰机型inext的开发。

目前还没有发布官方消息，但宝马将专注于新一代x3纯电动版、4系gt纯电动版，以及将来宝马旗舰产品inext模型的开发，i5模型也将被切割。 因此，将来宝马I家族将只包括3种车型i3、i8和预定发布的i8spyder (敞篷版)。

宝马电动家族I系列的产品阵营并不丰富，到目前为止i5的定位是家庭车，综合续航距离在300公里以上，但宝马可能放弃了I系列电动汽车的开发，进行了公司的战术调整。

奥迪今后5年将推出国产5种新能源车

最近，奥迪中国总经理魏永新说，未来5年，奥迪将国产5款e-tron车包括续航距离超过500公里的纯电动汽车型。 根据迄今为止的计划，奥迪计划在中国生产小型suvq2l。 这六种新型国产车的投入帮助奥迪在中国的销售量再次增加。

奥迪的新型纯电动小suv有望使用概念车e-tron的设计风格，新型前灯看起来强调了整体的轻量化，吸气格栅也进行了镀铬解决。 车身使用了滑动背部的形状，装备4个大尺寸的轮辋的话，看起来更有运动气质。 另外，预计这种新的纯电动小suv续航距离将达到500公里。

快速评价:在看到这个颜值和企业品牌的时代，奥迪这种纯电动小suv竞争力一流，特别是续航距离也达到了500公里，几乎消除了人们行驶距离的担心。 上市时间和最终售价对客户来说是最重要的话题。

兰博基尼宣布放弃电动汽车计划。

兰博基尼企业最近宣布，兰博基尼不准备尽量放弃电动汽车的开发项目。 现在市场电动机组的动力与企业的形象不一致。 还是反复采用v10或v12发动机，保持性能的象征。

兰博基尼研究开发部门负责人maurizio reggiani表示，插件是油电混合动力车( phev )，在被兰博基尼车辆采用之前必须更便宜，但我们的第一辆suv-urus是HRBRIIB 再来说说超跑吧。 无论是phev还是纯电动力，与超跑完美结合都不容易。 这意味着车辆会更重，需要重新设计。 否则，就无法得到良好的操作感。

在短时间内，兰博基尼的电动野蛮牛可能不会出现，但维持自然吸气是车坛罕见的企业品牌，纯粹的热血驾驶有最原始的选择，但在环境保护潮流和各国法规严格的环境下，兰博基尼是哪个

吉利的电动汽车市场

最近，浙江吉利控股高级副总裁冀学良向媒体透露，吉利汽车在混合动力和纯电动行业部署了两个专用高端平台。 另外，据悉吉利将在两个大平台的基础上发售小型suv和具有500公里续航时间的纯电动汽车。

吉利汽车现在只有帝豪ev300种纯电动汽车，帝豪ev300来自吉利fe纯电动平台，续航距离(参配、照片、询价) 300公里。 除了fe平台外，吉利还计划了纯电动专用架构pma平台。 根据此前的消息，吉利基于这个平台建设了a0级cross、a级三厢车、a+级suv等多种车型，第一款车型年发售，续航距离达500公里。

现在吉利新能源的产品不太多。 帝豪ev尤其在电动汽车行业处于世界领先地位。 根据吉利到年90%新能源汽车的战术计划，可以推测这两年将是吉利新能源汽车的产品年。

长城首次发售纯电动汽车

最近，第一辆纯电动新能源车长城c30ev正式上市，共计推出3种车型，售价从13.98万元到14.98万元。 新车除了享受国家和地方补助金外，还可以享受绿色长城环保基金，补助金后终端的实际售价为6.98万-7.98万元。

长城c30ev使用三元锂电池，综合外壳续航距离200公里，而且配备快速充电、低速充电两种模式，常温下40分钟可满足80%的电量。

快速评价:根据计划长城c30ev应该在去年下半年发售，受韩系电池的影响延期到现在。 长城向新能源汽车的进展不那么快，与其他自主企业品牌相比长城的迅速发展一直很慢。