新能源：30万买影院送车 这样的拜腾你喜欢么

据中国汽车信息网报道，在来es8的第一批订货者还在等待提车的时候，国内另一个新车企业品牌拜腾也宣布了自己的第一辆车。 准确地说是概念车，但已经接近量产了。 在新年ces表演中，拜登推出了这辆新车。 那时，大家还只能在网上看照片。 现在来北京车展，你坐实车就能感觉到。

byton拜腾携带第一款车型byton concept登陆北京车展。 正如拜登定义的那样，这个企业品牌通过这个真正的智能互联汽车重新定义生活，迎来了电动化、互联化、自动驾驶、移动的未来。

数字共享贵宾厅的体验

byton concept最大的卖点是智能互连。 为了产品的智能性和互连性，byton拜登使用了可视化智能的设计策略来满足年轻一代客户的期望。 以前传下来的汽车零件在byton概念车上已经不存在了:后置摄像头不再代替后视镜。 车辆的b柱装有面部识别照相机。 拜登象征性的智能曲面与前脸的链接设计相匹配，同时提供了先进的交互功能。

车内可以为客人提供数字共享贵宾厅这样的体验。 byton拜登有长1.25米、高0.25米的49英寸端到端显示器，具备面部识别、触摸控制、手势识别、语音控制、高端智能手机集成等5个维度的人车交互方法。 车内配备了多个显示器，代替了以前传到中控台的超大型共享全面显示器、驾驶员触摸屏、后部娱乐系统这两个显示器。 嵌入b柱的面部识别照相机识别顾客新闻，根据顾客固有的byton id从云下载顾客资料、爱好、相关内容新闻，为礼拜十的每个座位实现定制配置。

方向盘上的8英寸螺丝刀触摸屏，司机通过触摸指尖，远程操作共享全面屏幕，将温度、灯光、座椅调节等功能设定在车内环境中。 气囊在屏幕下面，为驾驶员提供与普通汽车不同的安全性、便利性和互联性。

借一汽东风高速公路

而且最近，拜腾与中国一汽签订了战术合作投资框架协议，中国一汽作为战术投资者参与了拜腾b轮融资，在北京车展上一汽集团理事长徐留平也来到了拜腾展台。 作为拜登战术投资者，一汽集团参与拜登b轮融资，将来双方将在产品开发、生产、销售及服务等行业进行深入合作。

一汽集团作为新中国汽车工业的源头，有异常丰富的供应商资源和政府政策的支持，同时在汽车生产和制造方面也有足够的技术积累。 拜登可以为一汽提供大量的技术支持和来自宝马班底的丰富管理经验。 双方的深入合作是特征资源的互补性，实现珠联效应将是未来豪华纯电车行业不可忽视的重要力量。 拜登还宣布与百度、苏宁、宁德时代、特电话、星充电、充电桩app等多家国内公司达成战术合作，共同构筑未来的移动新生活。

拜登的第二辆概念车被定位为中型豪华轿车，代表拜登未来设计的方向和愿景，将于今年6月在亚洲电子展( ces asia )期间正式亮相。 第二辆概念车继续是拜登共享全面屏的象征界面，是为自动驾驶时代新制造的车。

与es8和维默ex5等量产供货给顾客的新兴造车企业品牌相比，拜登明显步伐缓慢，但正如拜登共同创始人德雷博士所说，拜登的目标不是与新造车势力竞争，而是以巨大以前传来的车市场为目标 我相信那个标榜的科技性，为礼拜买东西的客人也不少。