新能源：布局全球市场 WEY企业品牌积极推进新能源技术扩张

中国汽车信息网在 wey企业品牌三周年当天，司机魏建军征战了阿拉善的视频刷WeChat的力矩，但他开的vv7 phev成为了魏建军以外的绝对主角。 你不能在沙漠里扔沙子，摇尾巴，爬坡，冲浪。 每次高难度动作后卷起的沙子刺激人的心肺。

阿拉善英雄会是越野车发挥硬实力的最好舞台，vv7 phev成为史上第一辆征战阿拉善的插电式混合动力车。 技术控制魏建军驾驶wey企业品牌的技术旗舰模式，以人为本的态度，开展wey企业品牌领先的卓越实力。

在wey企业品牌三周年庆功宴上，魏派企业理事长魏建军展示了全球企业品牌的愿景，wey豪言壮语说从中国竞技场去世界竞技场。 站在企业品牌3年30万销售的起点上，作为中国豪华的suv领袖，wey的观点和结构都在全世界，它站在世界舞台上与越来越多的大对手竞争，以新能源产品为武器，wey是明确的全球化战术专业

中式豪华走向世界的第一步

如果不是欧洲环境保护主义者们的热心书，如果不是从中国迅速增加的新能源市场和技术现实，哪个欧洲国家可能还在舒适地躺在内燃机的特征中。 在全球新能源化的浪潮中，欧洲各国也受到了电动化的洗礼，意识到问题后，欧洲新能源市场开始发展，但由于反应迟钝而产生的时间差，使中国企业品牌具有了先发制人的压抑特征。 新能源市场的长尾效应逐渐消失，头部效应变得显着，大公司们开始占领。

与中国市场大力推进纯电动汽车不同，欧洲采取了更加谨慎保守的多路线新能源路径，通过注意欧洲汽车市场的销量，插电式混合动力汽车成为欧洲人非常欢迎的动力形式 志在世界的wey自不必说，自己的插件混合王牌，vv7 phev&； vv7 gt phev已经上市，重新定义了中国豪华phev车的基准。

vv7 phev &； vv7 gt phev是基于wey企业品牌pi4智能插件技术平台构建的。 平台就像人类的基因，根本决定着一个身体的素质，平台越优秀越成熟，整车的技术基础、车身安全、nvh、轻量化设计、底盘规格等就越有保障。

与奥迪、宝马等以前就传入了豪华企业品牌的新能源企业品牌相比，pi4平台是世界上唯一的混合动力专用技术平台，是插入式混合动力汽车中基因的领头羊，是先进领域的低功耗 vv7 phev系列车型将纯电续航提高了40%，使nedc的100公里油耗降低到1.6l，取得了5.9秒的100公里加速、230km/h极速等优异成绩。 这是pi4平台给新车型带来的特点。

pi4使用插电式混合动力系统，但可以改变燃料、纯电、插电方式，实现前驱、后驱、四驱三重行驶功能，组合两级电机减速箱，具有插电式混合动力汽车的动力、经济性、操纵性

在车企业强调平台化的今天，在pi4平台上可以开发多种架构的组合，具有实现多种组合的可扩展性，为今后的车型开发奠定了良好的基础。 作为wey企业品牌向海外出击的先锋军，vv7 phev系列是pi4平台的能源，以越级的动力、豪华性和品质感成为中国phev车行业的新标杆，模块化的价格方面也下降，客户真的很划算。

技术控制的wey切入机会

在纯电中，wey也掌握了天地之利和人，迅速发展的时机已经成熟。 在许多海外豪华企业品牌纷纷推出纯电器产品的情况下，wey也带着新的概念车wey-s、wey-x去法兰克福车展，对于e-tron、奔驰eqc等海外强敌，wey智能

动力电池是电动汽车的核心部件，到目前为止，音频由于lg电池的供给有限，所以明确了对e-tron电动suv的生产能力有影响。 对于这个核心部件，wey有自己的大杀器长城集团子企业的蜂巢能。

wey背靠蜂巢的能量，在走向全球化的道路上掌握着主动权。 现在欧洲主流市场的动力电池密度都只达到120-130kw/h左右，但蜂巢能源开发的新固体电池的能量密度超过了300wh/kg，这个数字已经领先于世界水平。 蜂巢能量还可以率先开发四元正极材料，根据这种材料推出世界上第一个四元材料电池，使动力电池的容量更高，寿命更长，安全性更好。 wey开发的世界上第一节无钴电池也将于明年正式量产。

另外，长城和宝马合资企业的光束汽车的起源是宝马集团最先与长城汽车共享电池技术，这也为wey企业品牌正式进入欧洲市场增加了重要的英镑小费。

氢燃料电池汽车的迅速发展迎来了关键节点。

wey已经为新能源技术做好了充分的准备，不仅混合动力技术平台pi4、纯电动汽车动力电池率先布局，就氢燃料汽车而言，wey也不落后于人。

日韩车企业宣传氢燃料电池车，现代在c方面开始了氢电气宣传。 丰田博得好评

mirai氢燃料电池车将展示。 本田重新推氢燃料电池电动汽车clarity fuel cell。 很明显，在世界行业，氢燃料电池汽车的商业化、规模化已经有基础，氢能即将进入高速公路。 在wey企业品牌三周年晚会上，魏建军也宣布wey氢燃料电池汽车的迅速发展将迎来重要节点: 2022年wey将推出第一辆燃料电池车。

其实去年wey开展了氢燃料汽车的相关布局。 去年上半年，长城集团建设了氢能技术中心。 收购上海燃料电池汽车动力系统有限企业，为各种应用开发和部署有价格竞争力的燃料电池驱动做好准备。

长城集团的未势能科学技术显示了氢能三个主要部件的技术成果，包括85kw轿车用燃料电池系统、新型全功率金属板水冷堆模块、70mpa高压储氢瓶阀等，国内民用燃料电池 此外，他还进入了世界上最大的加氢站运营商h2m，与保定的氢能技术中心和慕尼黑研究开发中心合作，共同进行具有全球化视点的氢燃料电池车产品落地。

未来氢能社会表现出全球化的优势，切断国际标准具有重要意义。 wey预先布局，在国际经验的指导下，加快推进氢能互联网建设，迅速积累产业经验，依靠巨大的市场，在国际氢能竞争中发出自己的声音。

在占据新能源核心技术和产品特点的情况下，wey可以获得与海外豪华企业品牌在新四化时代共同站在起跑线上的机会，但在最重要的三电技术行业，wey甚至可以把其他选手甩在后面。 两年后的wey将实现全系电动化的目标，并用纯电动和插电式混合动力进入欧美市场，最终实现全球化的终极设想。 中国多年来，新能源行业的先驱特征积累的动能，终于把wey变成了大船出海的巨大风帆。

结语:

wey以深厚的堆积技术力量打造不输于国际企业品牌的产品，敲响全球市场的大门。

代表中国向上力量的wey已经在路上了。 正如魏建军在三周年庆典上所说，无论是我的个体还是wey，&lsquo； 选择了。 没有人走的路，wey企业品牌的意思已经没有中国企业品牌那么简单，有国际化视野的那将是中国汽车向世界发挥实力的开门人。