新能源：BBA发布新能源规划 特斯拉最大对手集中推送新品

中国汽车信息网知道新能源汽车是汽车领域的快速发展方向和目标，经过汽车市场的调整和转型，汽车企业也相继推出了新能源汽车计划。 特别是以德系三强bba (奔驰、宝马、奥迪)为首的公司，相继发表新能源战术，加速在中国的本土化，制定新车计划和销售计划。

虽然电动化已经成为与领域快速发展的主流一致的方向，但bba新能源汽车方面的布局分别是千秋，在未来新能源汽车的快速发展中，谁能领先一步，还会领先一步。

奔驰: 50辆新车和5个电池组工厂

根据戴姆勒年会公布的计划，到2022年，梅赛德斯奔驰汽车将发布50多种新能源汽车。 其中有10多种纯电动汽车型、多种插电式混合动力汽车和许多配备48伏电机的汽车。

根据戴姆勒的计划，到2010年左右，电动汽车占总销售额的25%左右。 到2022年，梅赛德斯奔驰将实现整个产品线的电气化。 这意味着每个车辆系统至少提供一个电动汽车类型。

另外，戴姆勒将在世界上建设6个工厂生产电动汽车，建立全球电池互联网以支持这个计划。 现在戴姆勒在世界三大洲分别建设了六个新工厂，其中五个工厂用于生产新一代eq系列新能源汽车，位于德国的不来梅工厂和位于中国北京的工厂都是2019年推出的奔驰generation 法国第六家工厂将来将用于生产smart ed纯电动汽车。 戴姆勒也同时进行电池工厂的建设，附近有5个电池组工厂进入生产状态。

宝马: 15万辆销售目标和25辆新车

今年年初，宝马汽车企业公布了每年销售15万辆新能源汽车的计划。 这意味着新能源汽车的销量每年增加50%，与年相比约增加70%。 这15万辆的销售目标包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

另外，宝马的新能源战术偏向于电动化，将来插电式混合动力汽车的纯电动续航距离达到100km，纯电动汽车型的续航距离达到700km，48v混合动力系统和燃料电池技术逐渐普及。

根据宝马的计划，到2025年宝马将推出25种新能源型号，其中12种是纯电动汽车型，将来所有企业品牌和型号都将推出纯电气产品。 具体来说，法兰克福车展第一辆mini electric概念车将于2019年正式量产。 年的新一代BMWx3在发售纯电动版的同时，从该车型开始，纯电动汽车型归属于BMWI企业品牌。 2021年，宝马发布了inext概念车的量产版，配备了宝马第五代纯电动系统，实现了高度自动驾驶技术的量产化。 基于新一代faar前驱平台和clar后驱动平台，2021年至2025年间，宝马第五代电动汽车产品每年以5种速度投放市场。

奥迪: 7种新能源车

在年初的一汽大众音频年会上，音频企业品牌在中国的迅速发展取得了新的进展。 到了年，奥迪将推出7种新能源车，实现新能源网络整体许可证。 包括奥迪首次国产高级电动suvc-bev，其续航距离可达500公里。 除了推出新能源产品外，奥迪也全力推进360度充电战术，为家庭充电提供一站式服务方案，加速公共充电互联网布局，积极论证尝试城市高功率充电模式。 为此，一汽-大众音频销售事业部专门成立了新能源事业部。

在德系三强的新能源战争中，目前宝马是最领先的，不仅实现了每年交付10万辆电动车的目标，宝马已经基本完成了在中国的新能源生态系统布局，在沈阳建设了第一个动力电池中心，电池的研究

作为电动汽车的核心组成部分，电池的重要性不言而喻。 因为赶上宝马的戴姆勒布置了汽车，瞄准了电动产业。 因此，关于bba的快速发展战术，宝马现在仍处于领先地位，不仅新车布局行业路线明确，制定了年度销售计划，奥迪的新能源计划最弱，产品投入速度慢的车也很少，同样如此。