新能源：小鹏汽车摘得造车新势力 首张新能源汽车专用号牌

据中国汽车信息网报道，3月21日，小鹏汽车1.0量产车通过了广州市警察支队车辆管理芳村部分的审查，正式取得了小鹏汽车的第一个新能源汽车专用牌照。 这也是中国新型汽车新型功率量产车落地的第一个新能源车专用牌照，标志着中国新型车进入了实质性阶段，正式进入了日常生活。 小鹏汽车成为贯穿国内第一个设计、研发、生产制造、交付和上牌全过程的造车新势力。

小鹏汽车1.0量产车于去年7月接到国家工信部发行给造车新势力的第一份产品公告，于去年10月12日率先实现了少量底线，之后将分割交付小鹏汽车内部的员工，但不向客户市场销售。 到目前为止，小鹏汽车1.0量产车已经交付了近200名员工，累计测试距离近500万公里，在黑龙江黑河、新疆吐鲁番、青海格尔木完成了近万小时的三高(高寒、高温、高原)测试。

【小鹏汽车1.0量产车在小鹏汽车总部】

上牌是小鹏汽车走在汽车产业链上的另一个重要节点。 品种批准是对造车公司系统能力的全面审查。 从工信部目录进入到量产车下线从客户交货到新能源牌照，小鹏汽车一直在造车的新势力中处于领先地位。 完成造车全周期的速度和落地质量充分证明了我们的技术和工艺能力。 小鹏汽车会长何小鹏说，1.0量产车是小鹏汽车关注产品质量和顾客体验的重要投入，表现出害怕汽车制造的严格态度。 客户决不是我们的第一个客户。 在交付客户的上市车之前，我们自己首先必须完成产品的充分采用和体验。

小鹏汽车技术中心韩国籍性能集成大师李学坤成为第一辆绿牌小鹏汽车1.0量产车的车主。 李学坤服务于韩国现代、东风雷诺、华晨汽车等汽车公司的研发中心，在汽车制造领域工作了25年以上。 我很惊讶能成为绿色品牌的小鹏汽车1.0的车主。 我刚进彭先生的车，提交了版本1.0的车申请。 小鹏汽车是我工作的第一家ev企业，我很享受企业开放创新的网络文化氛围。

小鹏汽车今年上市，第一辆面向市场的量产车g3将交付。 根据1.0量产车型，小鹏汽车g3在制造和供应链上更成熟，在颜值、续航时间、质量和自动驾驶方面实现了划时代的进化。

小鹏汽车g3配置了整车造型尖锐简洁、标志性的车顶相机和中国企业品牌独特的空驾驶室。 驾驶室标准配备12.3英寸的全液晶仪表和15.6英寸的悬浮触摸控制，全面集成了在线音乐、地图导航、实时天气和车辆状态控制，另外，g3配备了实力派的自动驾驶硬件，

【用小鹏汽车1.0的后视镜看g3】

关于小鹏汽车

小鹏汽车由uc优视联合创始人、前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏、yy创始人李学凌、前腾讯高级干部吴天光等多位网络大佬和高榕资本创立伙伴高翔于年共同投资，前广汽新能源控制系统开发负责人夏也、前广汽智能汽车 企业总部位于广州，在北京、上海、广东肇庆、美国硅谷建立了设计、研发、生产和营销机构，目前拥有近1000名整车和网络研发人员，预计每年达到3000名员工的规模。

小鹏汽车去年9月发布了测试版，首次试乘。 在造车的新势力中，去年7月首次获得了国家工信部产品资格公告。 年10月第一辆工程量产车离线，12月3日第一辆北京品牌工程量产车交付给了第一辆车主何小鹏。 年12月，小鹏汽车和肇庆市政府在肇庆新区正式建立了100亿元人民币的智能科技产业园。 年1月举办了ces国际电子费展，小鹏汽车g3首次亮相世界。