新能源：华夏幸福退出合众新能源 新势力资本危机初现？

中国汽车信息网新闻在最近严格的楼市管制政策下，房地产领域的华夏幸福也有点不给力。 e车汇从相关途径得知，造车新势力浙江合众国新能源汽车有限企业的法定代表人由华夏幸福理事长王文学变更为美国新能源创始人方运舟，此外，宜春经济开发区财政局控股的宜春金合股投资企业也正式成为合众国新能源

除了华夏的幸福，近年来很多网络公司进入了制造车的领域，真正获得制造车资格的是少数，到现在为止发布第一辆车的更少。 而且，美国新能源不仅获得了发展改革委员会和工信部两个资格，还在广州车展前推出了第一辆新车n01，迅速发展前景大好。 但是，华夏的幸福此时逐渐后退，选择对新能源的整合产生几何学影响吗？

退出大股东的位置

华夏幸福理事长王文在新能源的法人位置上让步，其实不是空穴来风。

迄今为止，以王文为代表的合众国新能源大股东熟人旅行被报道旨在退出造车运动，美国新能源汽车要求接手、美国汽车大股东或变更。 但是，此后没有实质性进展。

但是华夏的幸福确实遇到了一点问题。 受限购的影响，房地产资金普遍回流不足，今年华夏幸福不仅出售了19%的所有权使其平安，还撤出了很多事业部。 相关人士e车汇表示，华夏幸福不仅参与造车事业后烧钱，而且没有资产，会产生战术收缩。

去年12月19日，王文个体认识出资3.3亿元，收购了近53.4%的联合新能源股票，王文成为联合新能源的理事长，华夏幸福分企业拉萨知行创新科技有限企业成为联合新能源的最大股东。

随着这次法人的变更，拉萨知行创新科技有限企业在共同新能源股东的位置也退居第七位，新增加的宜春市金合股份投资有限企业在股东中排名第八，排在拉萨知行创新科技有限企业之后。

宜春黄金合资企业成立于今年10月22日，注册资本15亿元，宜春经济技术开发区财政局的出资比例约为99.93%。 今年9月，合众国新能源在宜春市经济开发区注册了宜春分企业。

抛售股票保持利润

根据公开资料，合众国新能源是第一家车企，年成立，由北京亿华通科技股份有限公司、浙江清华长三角研究院等公司合资设立，注册资本近6.3亿元人民币。 年12月，美国新能源宣布为熟人旅行提供12.5亿元资金。 认识旅行是认识控股的全资子公司，王文是实际的统治者。

现在，合众国新能源已经获得了中国的第13张新能源汽车生产牌照，成为国内第七大发展改革委员会和工信部双资格的生产公司，再加上国家至今不打算开放新能源生产资格，新能源生产 迄今为止的业界相关人士明确表示，在现在的新能源市场，制造车的资格销售价格超过了数十亿人民币。

同时，美国新能源的第一款车型也正式上市了。 11月16日，在广州车展上，美国新能源的第一批量产车型n01正式发售。 新车是纯电动suv，提供四种可选配置。 补助金后的全国统一价格范围是5.98万-6.98万元。 新能源的迅速发展状况良好。

但是，随着新能源汽车补贴的逐年后退，制造汽车的新势力的未来前景不明朗，投资者对制造汽车的新势力的态度也变得冷静起来。

年12月，美国新能源宣布为熟人旅行提供12.5亿元资金后，资金存款没有了。 在这种现状下，销售新能源相结合的股票显然是王文学保证华夏幸福利益的最好方法。

新能源去哪里？

在新能源的迅速发展过程中，华夏的幸福起到了重要的意义。

年，将来威马、小鹏、国能、云度、电咖、礼拜天等造车的新势力大规模融资，组织各种活动，与此相对，联合新能源除了获得改革委员会的资格以外，在其他方面的动作略慢。

但是华夏幸福进站后，造车的步伐明显加快。 今年6月，美国新能源进入了发展更快的高速公路: 6月1日，美国新能源新企业品牌和哪个汽车企业品牌正式宣布？ 6月6日，美国新能源获得工信部生产资格，成为目前只有两个资格的七家公司之一。 6月21日，哪辆汽车进入了工信部的新能源目录？

合众国新能源的计划也充分确定，现在第一辆车也已经上市，量产车上市后，如果不能迅速打开销路，后续资金的强大&lsquo； 我要补血。 不那样的话，公司就很难继续下去了。 现在制造汽车的新力量，可以说还是处于赚钱的阶段。 现在华夏的幸福逐渐退出，未来的共同新能源需要开辟新的融资渠道。