新能源：Vision iNEXT亮相 未来宝马的车将是这个样子

中国汽车信息网新闻 9月16日，宝马vision inext环球之旅在北京收官。 通过这次活动宝马集团，展示了最新的概念车宝马vision inext。 这是全面互联，提供高度自动驾驶功能的纯电动汽车，展示了未来宝马的设计理念和尖端技术。 展示了宝马集团的设计、自动化、互联、电动化、共享化/服务化( d/aces )在一些战术创新行业的成果。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐说，中国已经成为世界上最大的新能源市场，也是自动驾驶行业领先的市场之一。 宝马集团致力于在这一历史性变革过程中发挥先锋作用，在中国市场上为形成未来的交通旅行坚定不移地步伐。 年在沈阳生产纯电动宝马ix3，新的宝马inext也计划在2021年量产后引进中国市场。

即使在未来的旅行中宝马也不改变志向地享受着多次驾驶。 宝马vision inext用创新的方法解释了未来旅行时代纯粹驾驶的乐趣。 而且宝马vision inext代表了宝马集团对未来移动的构想和实践。 这辆车预计2021年在丁格芬工厂批量生产。

宝马将展示未来的双肾型电网

宝马vision inext的车身尺寸和车身比率与宝马高性能运动型多功能车( sav )相似。 有流动感的玫瑰金色车身在不同的光线下表现出从暖铜色逐渐变化到深玫瑰色的效果。

宽的双肾型烤架、象征性的侧窗标志、车身前部、侧面、尾部的蓝色要素沿袭了宝马I模型的设计风格，这些要素也出现在年发布的宝马I vision Dynamics中。

经典的宝马双肾型格栅和天使眼造型前脸的中央位置是宽垂直的双肾型格栅，和其他电动汽车一样，格栅使用密闭型设计。 因为不像以往传来的汽油车那样需要降温功能，所以双肾型栅极在bmw vision inext上就像具备多个传感器的智能面板一样。 那个设计使用3d打印技术。

宝马I vision dynamics使用对开式门。 两个宽敞的开门取消了b柱的设计，在车内空之间提供了更广泛舒适的环境。 车架的表面是碳纤维材质，车内侧翼底部的黑色镀层表现出sav的风格，蓝线表现出电动汽车的特性。

做我的专属空间饰

宝马vision inext提供活动运行模式和自动运行模式两种运行模式。 在主动驾驶模式下，驾驶员可以体验电力驱动系统带来的强大动力和安静的驾驶体验，实现真正的零排放。

在自动驾驶模式下，可以为乘员提供舒适、安全、娱乐的乐趣，在能够集中于驾驶的空之间，满足乘员多样性的诉求。 车内似乎是充满放松、舒适、时尚家庭感的移动生活空之间，也就是我的专属空之间。

前排的两个独立座位和后部的一体化座位共计可以容纳四个人。 组合装修材质中使用的纺织品和木质，创造高品质的家庭气氛。 在色彩选择中，驾驶舱使用玫瑰金、棕色、米色等裸色色调，用金属质感的古铜色明亮。

后部客舱以暴风青为主，材质选择精巧的雅卡尔织物，用不对称的方法从座椅区域延伸到车内侧板和后备厢的隔板，视觉上区分客舱和后部空。

车内不再需要屏幕和按钮了

除了驾驶舱的手柄和显示器以外，宝马vision inext没有其他屏幕和按钮。 为了创造出后部空之间温暖的家庭感，人们可以在木质和纺织品表面进行各种功能操作。 传统的显示器不是必须品，通过智能投影，车内的任何表面都可以变成交互界面。

shy tech隐形创新技术主要体现为智能个体助理、智能材质、智能光束三种技术。

智能个人助理:使用宝马的提示语可以唤醒智能个人助理。 像数字世界一样，宝马vision inext提供了与宝马云的互连、智能设备和智能家庭互联网的连接。

智能材质:在活动驱动器模式下，可以通过以前传递的触摸屏进行操作。 另一方面，在自动驾驶模式下，在中控台的木质表面上操作完成。 手和胳膊的姿势像使用idrive按钮一样放松。 在木质表面操作时，光点会随着手指前后移动。 后部乘客用手指触摸位于后座位置的雅卡尔织物表面进行操作，用手势控制播放音乐，织物表面下的led灯也点亮。

智能光束:未来，数字世界和模拟世界越来越成为一体。 通过媒体进行功能操作，投影的新闻可视化也变得现实。 宝马vision inext展示的智能光束技术现在可以作为阅读灯和交互屏幕使用。 这使您可以通过图像、动画和交互图形来补充和触摸打印书籍的副本。

中国的未来也是宝马最重要的市场

这次宝马vision inext全球巡回演唱会在世界上只选择了3个国家的4个城市(慕尼黑、纽约、旧金山、北京)。 北京是作为压力轴的收官站。 宝马也证明了对中国市场的重视。 宝马集团积极推进几个创新行业在中国的落地:设计、自动化、互联、电动、共享化/服务化。

宝马集团设在上海的dw创意设计办公室，是宝马集团的三个设计中心之一。 与慕尼黑设计中心、洛杉矶设计中心合作，组成最面向未来的创意设计咨询团队。

宝马现在在中国完成了近3万公里的道路测试和近20万公里的模拟，不仅是在中国示范高度自动驾驶的第一家豪华汽车制造商，今年5月还是中国第一家获得道路试验许可牌照的国际整车制造商

今年7月，宝马集团签署了百度和谅解备忘录，根据谅解备忘录复印件，宝马集团将作为理事会成员参加阿波罗( apollo )开放平台。 宝马集团和百度表示将在自动驾驶行业开辟另一个新伙伴关系。 宝马集团在这个行业领先20多年。 到今年7月底，中国已经有140多万辆互联宝马汽车。 中国宝马云互连客户现在超过了120万人。

今年5月，华晨宝马动力电池中心二期项目顺利建立。 这是去年10月沈阳动力电池中心投产后华晨宝马推进新能源战术本土化快速发展的另一重要措施。 动力电池中心二期生产的宝马新第五代动力电池用于新宝马ix3概念车的量产车。 沈阳将成为宝马世界上第一个生产这种电池的生产基地。

除此之外，宝马集团已经建立了中国最大的豪华新能源车销售互联网。 到目前为止，300家宝马经销商已经获得了新能源业务的认证认可。 今年8个月前，宝马新能源车在中国市场累计销售超过1万辆。

在公共充电服务行业，宝马集团领导豪华汽车企业品牌，为用户打造即时充电tm公共充电服务，今年内公共充电桩数量达到8万个，复盖全国100多个城市。

宝马集团大中华区总裁兼CEO高乐在中国数字化和电动化变革中的领导地位越来越突出。 这是因为我们已经建立了强大的国内研发互联网，与中国的高新技术领导公司合作迅速发展我们做了充分的准备，部署了aces的所有重要创新行业，积极塑造了我们未来的业务。