中国汽车信息网的新闻经过一周的沉淀,新能源汽车市场发生了那些大事吗? e车汇每周发布“一周e车评”一栏,总结上周新能源车圈有那些重要信息,用最短的复印件进行评价。 在最小限度的时间内,高速get新能源汽车的成长日记! 欢迎大家长期关注我们,给我们一栏建议!
中美进口车的关税税率增加到40%,特斯拉的影响很大
6月16日,国务院关税税则委员会发布公告决定,对原产于美国的500亿美元进口商品征收关税。 经国务院批准,国务院关税税则委员会发表公告决定,对美国原产的659项约500亿美元的进口商品征收25%的关税,其中农产品、汽车、水产品等545项约340亿美元的商品从年7月6日开始征收关税
从这个公告来看,汽车类的项目共有28个项目,包括1.5l以上2l以上和2.5l以上排放量的越野车、1.5l到2l、2.5l到4l 9台以下的轿车,以及部分零部件。 有趣的是,公告中提到了只搭载驱动马达的其他车辆,明显包括特斯拉。
无论是制造商的指导价格还是终端零售价格,美国制造的进口车都面临着涨价的压力。 如果从美国进口车关税征税为40%,特斯拉将从15.4万元上升-28.6万元。 BMWx5的价格将从15万元上涨21万元。 奔驰gls将上涨20万元至32万元。 林肯将上涨5.6万元至25万元左右。
快速评估: 5月22日,国家财政部宣布,从去年7月1日开始,汽车整车和零部件进口关税率将下降到15%,特斯拉、福特等美系车宣布降价,结果几天内遭遇这种严重损失,我不高兴。 在所有汽车企业品牌中,这次征税关税特斯拉受到的影响最大。 中国是特斯拉最大的海外市场,占特斯拉总销售额的28%以上。 特斯拉更雪上加霜的是,model 3还没有交货,关税不稳定肯定会影响销售额。
新能源汽车供应商急剧增加,专属保险呼声很高
最近,中国保信发布了新能源汽车保险市场解体报告。 新能源汽车在中国销售量井喷,相应的保险诉求也迅速增加。 全年新能源汽车供应商车辆数量达到171.7万元,同比增长47.0%,保险费规模达到101.6亿元,同比增长50.4%。 全年保险车辆增长率达78.6%,年保险费增长率达72.0%。 报告估计,2030年新能源汽车保险费规模将达到4700亿元。
据报告,整体上新能源汽车的赔偿率和非新能源汽车的差异很小,但新能源汽车的平均保险费超过非新能源汽车的21%,适用非新能源汽车保险条款和费率是客观合理的新能源自动
快速评价: 新能源汽车与以前传来的燃料车有很多不同,适用同样的保险条例显然不合适。 例如,电池自燃、短路、碰撞损失等风险及其赔偿标准,对电池、电机、充电设备等特殊部件自燃、爆炸等事故造成的第三者及车上人员伤害的损害赔偿责任、纯电动汽车充电装置损失等保险种类明显特别
在国能汽车上海建设电动汽车工厂,生产能力10万台/年
6月20日,国能汽车将在上海举行智能电力公路三网融合平台和上海国能新能源汽车基地启动仪式,国能汽车将在上海松江投资200亿元的建设工厂生产电动汽车,计划生产能力10万辆/年。 国能汽车上海工厂生产两种轿车和suv车。 另外,今年天津工厂也将正式生产,最初的产品主要面向领域大的顾客,用于车辆的运营。 国能因收购瑞典老牌汽车制造商萨博而闻名,去年6年在天津注册了新能源汽车子企业,同年10月开始建设天津基地。 年6月宣布了nevs企业品牌,年1月经国家改革委员会批准批准建设纯电动乘用车项目,但目前还没有得到工信部的正式准入。
工信部:年国家车网络产业标准系统
6月15日,工信部和国标委员会发行了《国家车网络产业标准体系建设指南》,根据建设指南,比较了车网络产业的十三五迅速发展需要,加快了共性基础标准的制定,自动驾驶和辅助驾驶相关标准、车载电 到了年,国家车网络产业标准体系基本建设。
快速评估: 本质上,车网络的主体是两端一云,包括智能网络汽车、智能移动终端、车网络服务平台,车与车、车与道、车与云、车内、车与人的通信等多种 目前车联网还处于初级阶段,在数据安全、通信容量和速度、智能交通系统建设和法律和伦理方面有很多弱点。
宁德时代的高位振荡,保护创业板的第一座。
6月11日,宁德时代新能源科技股份有限公司正式登陆创业板。 作为最初登陆创业板的独角兽,宁德时代上市初期的市值约为546亿元,上市第一天上午10点停止上涨,创造了43.99%的巨大涨幅,总市值上涨到786.4亿元。 之后,宁德时代连续创造了8个涨停板,6月19日的市值超过了此前的创业板一哥温氏股票,登上了创业板市值的第一股。
但是,宁德时代不能继续持续上升停止的神话,6月22日,宁德时代开始后,股价9点40分下跌,10点03分股价开始回升,1小时后开始变红,但不到30分钟又开始下跌,喷气式飞机 截至收盘价,宁德时报66.55元/股,下跌5.66%,总市值1445.76亿,成功保住创业板第一股宝座。
请快点评价: 踏上政策风口的宁德时代正在迅速发展,但不能说放心。 从年开始宁德时代的净利润逐年下跌。 从年的1609.94%到年的206.43%,进一步下跌到年的35.98%,宁德时代有很强的危机感。 除此之外,在后辅助时代,新能源汽车市场面临着领域的大清洗,宁德时代能否维持哥哥的地位,以及技术和生产能力等能否赶上新能源领域的迅速发展。
标题:新能源:中美进口车关税税率增至40% 宁德时代开板
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