中国汽车信息网新闻3月25日,大众汽车在珠海开展了以纯电时代古典焕新为主题的媒体活动,展示了大众企业品牌在新能源车行业的最新成果。 活动中,上汽大众首次推出纯电动车型e-lavida朗逸电动版。 新车nedc外壳续航距离278km。
另外,这也是上汽大众从道观l和帕萨特插电式混合版发售的第三款新能源车。 2019年,朗逸电动版的发售标志着上汽大众在新能源行业的布局进入了一个新阶段。
多个新能源车专用设计
朗逸电动版继承了新一代朗逸的设计语言,使用了大众企业品牌最新的纯电动汽车型专用建模。 象征性的c型白天行车灯将与车身同色的前进空气格栅组合起来,使整个车更有一体感。 e-lavida侧标突出新能源车的身份。 车后部底部的黑色护栏使用封闭式设计,表现新能源车的独特魅力。
在装修方面,新车门板的形状变化更丰富,侧门手柄的缝线、皮质打孔片及缝线的设计更有等级感。 比较新能源车的特征,中文彩色显示组合仪表也更新了,可以显示更丰富的行驶新闻了。 此外,朗之万电动版还配备了8英寸智能线路多媒体导航系统,提高了日常采用的便利性。
配备德系三电技术
朗逸电动版使用了先进的德系三电技术,搭载了更安全的电池、更智能的电子控制、更高效的电驱动系统。 朗逸电动版电机的峰值功率为100kw,峰值转矩为290n• m。 nedc外壳续航距离278km。
朗逸电动版配备了多级可变滑行能量回收系统,因此朗逸电动版综合外壳的能量消耗量仅为13kwh/100km。 另外,在快速充电模式下,40分钟可以将电力提高到80%。
安全配置,超大空之间
在配置方面,朗逸电动版搭载的各方面6气囊、rka智能轮胎压力检测、epb电子手刹和auto hold自动停车功能、aeb自动制动辅助系统等各方面领导主被动安全配置,为车主的移动提供安全、安全的各方面安全保障
车身尺寸方面,朗逸纯电版的长宽比为4670/1806/1474mm,与燃料版一致,轴间距离为2680mm。 通过巧妙的电池结构布局,朗姆班电动版将新一代朗姆班完美地继承了受到客户称赞的宽广后部空间和备用轿厢空间,在后座4/6上分别折叠,从而实现了多样化空间
另外,朗之万电动版使用与欧洲现金audi a4相同大尺寸的智能双层夹天窗、后部中央通道空吹出口和双usb充电接口,配合climatronic二区自动空调整。” 据说e-lavida不久将与很多客户正式见面。
标题:新能源:续航278km 上汽大众朗逸纯电版车型亮相
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