新能源：获“年度最受关注新能源车”奖 前途K50凭什么？

中国汽车信息网新闻2019年1月4日，前途k50获得了年度最引人注目的新能源车奖。 这个奖项是由著名搜索网站百度联合中国汽车信息网举办的2019中国汽车影响大峰会和颁奖仪式颁发的，以表彰前途汽车专注于产品开发的心情。

该奖通过网民公开投票、问卷调查、专家评议、生态大数据透析等环节，以最现实的数据和严格的审查最终选出获奖公司，在行业内具有极高的公共说服力、权威度和同意度，公司的品牌号召力和市场

作为投票的一部分，前途k50凭借具有视觉冲击力的外观设计和新材料的应用，迅速聚焦于众多媒体和参加者的眼球，得到了评选的同意。

用先进技术创造明亮的眼睛外观

而且，这辆车无论如何，只要以超跑的形式就能吸引很多人的眼球，但前途k50给人的第一印象是该超广车身带来的强烈视觉冲击力，车身整体的线设计就像蜻蜓水后面的水面上形成的灵波一样，急速下降

与旁边的车相比，前途k50是不折不扣的大佬，但能给人一种轻微的感觉，这些都有助于前途汽车的很多先进技术。 将来k50使用了高效先进的全铝合金框架式车身结构+碳纤维批量生产工艺。

全铝合金框架式车身结构来自前途汽车制造的中国第一条全铝合金框架式车身生产线，比以前传来的钣金钢制车身减少了38%，最终其白车身重量只有234公斤。 此外，科学的结构设计使新材料逐一发挥其各种特征，提供充分的扭转刚性和弯曲刚性，不仅外观明亮，而且使将来k50具有优异的操作性能。

不仅如此，将来k50整车应用了29个碳纤维复合材料的外包装部件，总质量46.7公斤，同时创造性地探索碳纤维批量生产技术，在苏州生产基地是世界第二条，成功建设了中国第一条碳纤维汽车部件生产线

自主学习核心技术。

光靠外表可以观察，但将来k50能得到这个荣誉的，不仅仅是这样。 对于外观，内涵也非常重要。

对纯电动汽车来说，最重要的是三电系统。 前途汽车自主学习三电核心技术，在前途k50中集中体现了其特点。

首先是电池系统。 这是未来汽车独有的系统，为整车效率管理和后续开发奠定了基础。 与迄今为止传达的形式最大的区别在于，该系统使用模块化的形式，由10个标准电池箱、智能电池管理系统和热管理系统组成，总容量为78.84千瓦时。 在众多技术的支持下，前途k50可以在-30℃到+55℃的环境下正常采用，nedc综合外壳的续航距离超过380公里，60公里/小时等速续航距离超过510公里。

另一个是电子控制系统，也是整个车的控制系统。 该系统对电驱动系统、电池系统、充电系统等进行综合管理，相当于人体的大脑。 这是全车能源管理系统的中枢，慎重回收车辆制动过程的电能，提高航行距离。

另一个是电驱动系统，前途k50使用由入精电动提供的永磁同步电机，比异步电机更有效率，为前途k50提供了丰富的动力源。

除此之外，前途k50有课程级机箱系统。 通过使用前后二叉臂式独立悬架装置，轮胎随时可以发挥100%的抓地性能。 优秀的三电系统与课程级机箱系统相结合，像老虎一样增加翅膀，使前途k50有良好的驾驶控制体验。

e车汇也在路线和城市道路上分别体验了前途k50，可以说作为纯电动超跑，真正结合了电动汽车跑车的优秀基因。 那不仅能让你在城市道路上体验开车的乐趣，还能带你去路线。

后述:近年来，中国电动汽车产业迅速发展，作为制造中国汽车的新力量种子选手之一，前途汽车不像其他友商那样护卫宝suv，而是选择了与众不同的超跑路线。 对完整的中国自主研发团队的未来，设计、架子控制、性能等条件要求更严格。 未来汽车倾力创造的未来k50充分体现了中国自主研发能力。

前途汽车的第一辆车位于跑车上，注定这不是能走的车。 但是，通过前途k50，确立了前途汽车的企业形象。 从前途k50来看，前途汽车接下来的第二个第三个产品更值得期待。