中国汽车信息网新闻 2019年11月22日至12月1日,第17届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆开幕。 保时捷携全系车登上展台,越过司机阵容解释了三管齐下的产品战术。 全场最大的焦点是企业品牌第一辆纯电动跑车的旗舰版本taycanturbo s和保时捷第一辆纯电动汽车99x electric,两个纯电先锋配备了800v技术。

新能源:Taycan Turbo S领衔 保时捷携全系车型亮相车展

另外,保时捷99x electric正式进入了2019/赛季abb国际汽车联盟电动方程式锦标赛,第一场比赛于11月22日开始。

新保时捷taycan :首次国内车展出道

现在,taycan在中国市场有三种车型开始售前,包括旗舰机型taycan turbo s和taycan turbo,taycan4s也于上个月发布,标准的标准电池( performance battery )和期权。

在动力方面,来自勒曼冠军车919 hybrid的800 v技术意味着稳定的高性能和更高的充电时间。 在理想的充电条件下,蒂坎只能从电量的5%充电到80 % 30小时。 另外,能源管理系统确保了稳定的电力输出。 能量回收进一步提高效率。 在设计上,新的taycan有家族史上最好的空空气动力学设计,明显降低能耗,进一步增加续航距离。

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通过组合起步控制功能,泰国涡轮s可以输出560 kw(761 ps )的增压电力,泰国涡轮也可以输出500 kw(680 ps )的最大电力。 taycan turbo s从静止加速到100 km/h只有2.8秒,taycan turbo为3.2秒。 在wltp标准中,taycan turbo s和taycan turbo的最大续航距离分别是412 km和450 km,但根据nedc标准,车辆的续航距离是462km。 两种新车都是四轮驱动的,最高车速达到了260 km/h。

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taycan 4s标配的79.2 kwh标准电池帮助车辆输出390 kw(530 ps )的增压电力。 选择旗舰机型的93.4 kwh高性能电池升级版,车辆的增压功率也可以达到420 kw(571 ps )。 两个电池版本都可以在4秒内从静止加速到100 km/h,实现最高车速250 km/h。

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蒂坎继承了保时捷独特的设计基因,在驾驶舱内独立的曲面组合仪表处于仪表板的最高点,强调了以驾驶员为中心的设计理念。 将中央10.9英寸新闻娱乐系统的显示器与可选的副驾驶侧显示器结合起来,制成整体黑色面板的外观玻璃丝带。 新的taycan接口都重新设计了。 开关和按钮等以往传递的控制显着减少,取而代之的是通过触摸操作和高、保时捷命令能够唤醒的声音控制功能等更智能直观的控制方法。 越来越多的互联科学技术服务也进一步加强了日常的实用性。

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另外,taycan在中国市场标准配备了固定式全景玻璃天窗和高级四区恒温空调,提高了乘客的舒适性。 为了个别发挥车辆的运动性能,taycan turbo标配了20英寸taycan turbo aero轮和保时捷表面镀制系统( pscb )。 taycan turbo s标配21英寸mission e design车轮、保时捷陶瓷复合制动系统( pccb )和电动充电口罩。 这两种旗舰机型都标配了带保时捷动态照明系统升级版( pdls plus )的led矩阵前灯。

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与旗舰模型不同,taycan 4s还可以通过独特的外观细节来识别身份,例如空空气动力学优化的19英寸taycan s aero车轮和红色制动钳形成独特的外观。 使用新的几何前阱,黑色下纵梁和后扩散器。 还标配了带保时捷的动态照明系统升级版的led前灯。

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保时捷99xelectric赛车:首战同期广州车展

2019年11月22日至23日,泰格豪雅保时捷电动方程式队在沙特首都利雅得展开了电动方程式的第一场战斗。 保时捷时隔30年带着99x electric回到了单曲循环。 相关赛车战术的调整源于保时捷2025战术。 作为传统gt道路跑车的补充,纯电动跑车也扎根于这个战术。 两者都将在未来保时捷的布局中占有一席之地。

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几周前,球队及其两个司机尼尔·; 杰尼( neel jani )和安德烈·; 洛特勒( andré; lotterer )在巴伦西亚附近的ricardo tormo课程中完成了为期三天的集中测试。 测试项目主要包括测试各种赛车的设定,以及进行比赛和比赛的模拟。

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99x电竞赛车聚集了保时捷的创新精神。 根据电动方程式锦标赛组委会的规定,所有球队都必须采用同样的底盘,但保时捷有强大的司机和创新的工程队。 保时捷工程师为电动方程式比赛专门开发了传动系统、冷却系统、后桥悬架系统等。 另外,99x electric汽车的动力传递系统继承了919 hybrid汽车的优良技术。 与新的taycan一样,搭载了最先进的800v技术,在课程中进一步探索电气化技术的可能性。

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