新能源：越来越多强力产品，助推吉利新能源加速

中国汽车信息网的新闻是用新动力方法代替以前传递燃料动力的新能源汽车。 年不仅是十三五开局的一年，也是市场和政策成熟、规范化的一年。 年，在新能源汽车的迅速发展史上，将是承上启下的一年。

e车汇(微信号: eautofan )从12月开始发表了年末特辑报道《启新》。 迄今为止，在从整个领域提出论调后，从上周开始由单一公司开始，总结了今年新能源车企业的动向。

从每年新能源汽车的年销售台数来看，吉利新能源排行榜位居第二，特别是帝豪ev加盟后，年销售共计17181万辆，带动了销售台数，提高了销售质量。 销售额的上升也证实了吉利对新能源汽车行业的重视。

吉利控股集团会长李书福宣布，青吉利行动计划中年吉利90%的汽车是新能源，其中65%与插件混交，35%是纯电动。

吉利新能源计划也根据十三五计划的相关内容，以新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业为支柱产业，计划年产值规模达到10万亿元以上。 另外，提高纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产业化水平，推进燃料电池汽车的产业化，到年为止实现了当年的产销200万辆以上，累计产销超过了500万辆。

可以进一步了解吉利新能源年的成绩和年计划，前几天，e车汇( eautofan )采访了吉利新能源汽车销售有限企业执行总经理李岩松，知道了吉利新能源的接下来越来越多的计划。

要点布置一二线城市

近年来，吉利在企业品牌和车型上都取得了良好的成绩，特别是以博越、博瑞等为代表的3.0时代的产品，不仅攻击三四线城市，还有攻击一二线城市，与合资企业品牌争夺高低的趋势。

与以前传来的燃料车相比，吉利新能源以一线城市为主力，李岩松因为一线城市充电基础设施比较完善，可以获得越来越多的购车政策补助金和免费出卡等服务，接受顾客 二叔市场不需要考虑限制号码的影响，地方补助金也难以实行，充电设施也不完全，客户接受度低，市场宣传相对困难。 吉利新能源服从吉利&lsquo。 树立每个人的精品车理念，在二三线到四五线城市市场成熟的条件下，陆续推出符合客户诉求的产品。

热销车布局齐全。

要点除了布局销售区域外，吉利新能源产品的建设也是取得吉利优异成绩的重要因素。 年是a00级、a0级纯电动汽车爆炸的一年，也受到多厂家快速发展战术a级纯电动汽车市场的带动。 吉利在这三个行业进行了积分布局，特别是知豆d2s的上市极大地拉动了微型电动汽车市场。

尽管如此，吉利新能源的车型矩阵还是不完全，a级车市只有帝豪ev冲击竞品，略单一。 但是，迄今为止，吉利新能源只发售纯电动汽车系列，插电式混合动力汽车等其他新能源汽车型没有任何行动。 某领域的专家认为，吉利为了实现年度新能源计划，接下来需要加快插入新能源产品的布局。

预计会投入很多新车

手

顺便再来

烟雾

补助金下降后，如何快速发展新能源？ 李书福认为，电动汽车的迅速发展必须基于市场现实，有理想，但必须基于市场现实，现在国家有那么多钱不能弥补，这是不能持续的，最终建立在这三个方面:第二 刚才大家的发言很清楚。 第二，客户的体验和招聘环境。 第三，国家政策，还有社会主流的指导。 社会的主流方针意味着大家支持节能减排，造福环境。 这是主旋律，大家都承认，不断形成气氛，以采用新能源汽车的这些客户为荣是很重要的。 　

新能源汽车快速发展的特点已经成为定局，政府不断完善政策，自主新能源汽车不断提高技术水平，合资企业品牌不断流入中国市场，新能源汽车产业从初期阶段开始进入良性快速发展阶段。 随着竞争和市场的诉求，新能源车的制造价格下降，新能源汽车产业提高了。

吉利相信今后加速可以顺利完成的新能源既定计划，但如果有越来越强大的产品，也许可以进一步促进吉利新能源的迅速发展速度。