新能源：从蒙迪欧插电混动版 看福特在中国新能源市场布局

中国汽车信息网新闻最近，天工领悟&bull； 在智行未来全球移动网络大会( gmic )未来移动分论坛上，福特不仅带来了以智能汽车服务智能世界为主题的演讲，还将蒙蒂奥插电式混合动力带到现场，对福特汽车进行车辆控制和结构技术 蒙蒂奥插电式混合动力版预计明年初发售，福特预计年前发售13种纯电动新车。

福特的电动化始于20世纪初。

其实，说到纯电动汽车福特的起步还非常早，20世纪初，福特汽车的创始人亨利&bull。 福特和著名电气家和发明家托马斯&bull； 爱迪生发明了世界上最早的概念电动汽车之一。 经过一个多世纪的快速发展，福特在电气化行业获得了1,000多项专利，其中许多已经在领域共享。

为了满足顾客日益增长的电动汽车诉求，福特汽车年前计划在全世界投资45亿美元迅速发展电气化业务，发售13种电动汽车新车。 比较中国这个世界上最大的新能源车市场，福特到2025年为中国客户提供了全面的电气化处理方案，包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车等不同形式的新能源车。 届时，所有长安福特的全系车型将发售电气化版，广州车展发布的新的蒙蒂奥插电式混合版将于明年初发售。

新蒙蒂奥插件混合动力纯电持续时间52km

福特新蒙特迪奥插电混合版使用福特象征性的电气化技术动力旁路式混合动力系统，考虑到以前传来的串联式和并联式混合动力系统的特点，通过简单巧妙的行星齿轮结构，实现了油耗的最大化

新蒙蒂奥插电式混合版使用高功率、高能量的锂离子电池，实现了最高52km的纯电续航距离。 这是因为有望进入明年的新能源车目录。 行驶中，除了系统的默认ev auto模式以外，客户还可以根据驾驶要求自由选择ev now和ev later模式。 ev auto模式可以在纯电驱动、混合驱动、电力辅助、停车充电、再生制动的执行模式之间智能地切换车辆，可以大幅降低油耗。 行驶距离短时，ev now纯电动驱动模式优先，可实现接近52公里的油耗接近零的纯电动行驶距离，最适合短距离上班。

原理上，新蒙迪奥使用的插电式混合动力系统的结构，由内燃机、两台电动机和行星齿轮的动力分流结构构成的混合动力系统能够在最大限度高效的区间内运转内燃机，该电动机与齿轮连接，并

新蒙太奇插电式混合动力版配备2.0升阿特金森循环发动机，使用进气门延迟关闭技术，最大输出净功率可达到105千瓦/6000转，最大扭矩可达到174.9牛&bull。 与米/4000转、ecvt电控无级变速器组合，整车100公里综合箱的油耗仅为2.0升。

需要充电时，客户可以使用车上附带的便携式充电枪，连接到家庭接地的3孔220v/10a的插座上，对电池进行充电。 大约五个小时就能满足。 也可以使用公共交流充电桩充电。 充电时间约为2.5小时。 车辆充电后，充电指示灯以不同的显示模式显示充电状态，客户也可以在中央控制画面上显示充电新闻和设定。

另外，福特新蒙迪奥插件混合版比较了现代人对互联网的高诉求，增加了无线热点功能，客户可以在车内通过sync®。 3将手机和其他设备连接到互联网上，享受无线互联网服务，随时与外部相互连接。 与福特新蒙迪奥插电式混合版的充电优势相比，福特派app也进行了一系列的升级，客户可以通过福特派app看到电池状态、行驶距离数、充电状态、公共充电桩的检索等，真的是移动体验和智能

蒙蒂奥插电式混合动力可以说是福特对中国新能源市场的试水，可以说有以下13种纯电动产品值得一看。 将来福特新蒙迪奥企业品牌将继续重视目标支出集团日新月异的诉求，为城市新锐提供安全、绿色、方便的智能管理体验，惠及越来越多的客户！