新能源：微型电动车卖疯了，上半年新能源市场点评

中国汽车信息网新闻从今年2月开始，《新能源汽车宣传应用推荐车目录》将保证每月初发布的频率。 因此，今年1月新能源汽车市场爆发后，经过第一季度的暂时调节，市场有再次恢复活力、直线上升的趋势。

昨天，全国乘用车联合会(以下简称乘用车联合会)根据制造商数据发布了6月份新能源汽车销量新闻。 6月份新能源的销售额为4.14万辆，比上个月增加9%，增加22%。 与新能源汽车市场的增长一样，a00级电动汽车的连续增长超过比亚迪和北汽新能源代表车，占据首位。

微型电动汽车空前爆炸

根据联合会公布的数据，今年上半年累计销售台数超过万辆的车型共有3种，分别有知豆d2、北汽新能源ec180及比亚迪e5、a00级车占2席，但在排行榜前10名中，小型电动车也同样是半壁江山

值得注意的是，知豆d2连续两个月销量第一，同时累计销量超过北汽新能源和比亚迪，获得上半年新能源销量第一。 知豆d2不是唯一的畅销车型，同样两个版本的众泰e200上半年的销售额是足够的。

在排行榜前列，排名第二的北汽新能源ec180和同级的四个版也是微型电动汽车的主力。 同级奔走ev、奇瑞eq、江淮iev系列都是主力车，累计销量还没有突破万辆，但取得了6000多辆的成绩。

今年上半年，a00级电动汽车持续上涨，累计销售7.6万辆，占电动汽车66%的市场份额。 据联合会新能源汽车的交通保险数量显示，北京是电动汽车最大的营销市场，微型电动汽车主要被北京地区的客户迷住，很多被用于代替城市上班。

a类电动汽车难刷量

如果a00级电动汽车受车辆大小和续航距离的限制，a级电动汽车有充分的理由，事实也是如此。 根据联合会的数据，年第2~4季度是a类电动汽车空前爆炸的阶段，市场份额曾经占纯电动汽车的37%左右。

但是，今年上半年，a类电动车销量一直很冷。 在这个水平上，比亚迪e5、帝豪ev是各自公司的销售负责人，6月份的销售额分别为3206台和478台，上半年的累计销售额为10826台和7982台。 之后的北汽新能源eu系列、比亚迪秦ev等都是这个级别的热门车。

现在市场上销售的主销a级电动汽车都是由燃料车直接改造的，销售的基础也是由燃料车构筑的。 根据联合会的数据，在6月份的新能源排行榜上，出现了很多新车。 如上所述，工信部的大目录和地方的小目录基本上保证每月发表，加快了新车的发售。

在电动汽车市场上，荣威erx5、东风俊风er30、华泰ev160都是刚进入目录的，但在发售初期，现在的销售台数参考，继续考察以下的市场表现。 可见荣威erx5除了属于纯电动suv外，剩下的新车都是微型电动汽车，车企业在产品布局时充分考虑了市场的诉求。

插件混合动力市场的恢复活力

联合会的数据显示，插电式混合动力汽车在持续5个月下跌后，于6月迎来了增长。 6月的插电式混合动力汽车比上年增加3.7%，比上个月增加28%，销售了9476辆。

与纯电动汽车市场不同，插电市场上主销车是suv，但轿车市场低迷。 在插入混合suv中，荣威erx5、比亚迪唐、发售不久的宋dm名列前茅。 特别是荣威erx5如果7月份也维持这种销售态势的话，销售台数有可能突破1万台。

可以说率先发挥力量的比亚迪在插入混合市场上依然保持着强大的地位。 如果比亚迪秦、唐没有做更多的事情，后来者荣威erx5、ei6将继续发挥力量，或者在suv和a级插入混合车行业搅拌市场。

同样，插电式混合动力汽车市场上依然出现了新面孔，主要是广汽传祺的产品，但依然处于销售爬坡期，需要继续考察后续的市场表现。 与纯电动汽车市场不同，合资企业品牌已经布局了插件车，但现在无论是宝马5系还是沃尔沃s60都没有明显的成绩，同样销量也在上升。

根据往年新能源汽车市场的解体，从7月份开始将迎来销售暂时下降。 今年的新能源汽车市场比去年更完整，产品类型也更丰富，今年或可免受这种劫持。 特别是7月工信部正常发布了“新能源汽车宣传应用推荐车型目录”，北京地区的目录也于昨天发布了。 另外，有助于调动市场活力。