新能源：拥有L2级智能辅助驾驶的零跑T03了解一下?

随着中国汽车信息网新闻汽车技术的迅速发展，更多的高新技术配置开始应用于汽车，其中自动驾驶是未来汽车快速发展的大趋势。 十几年前，人们认为自动驾驶不可靠，觉得离我们还很远。 现在，l2级智能辅助驾驶已成为近两年发售新车的必要关键词，无论是合资企业品牌还是自主企业品牌，都将该技术作为卖点。

但是，从现在的市场来看，搭载l2级智能辅助驾驶功能的车型的宽度，从a级车到顶级高级车相当宽，而且一般只搭载在高配合车型上。

相对位于小型车的a0级和a00级，成为l2级智能辅助驾驶的荒原。 但是，基于零游程汽车在智能驾驶系统和智能网络系统技术行业的深入堆积，零游程t03率先打破了这种不自然，带来了l2。

零运行t03、l2级智能辅助运行的唯一

首先，你需要知道什么是l2级智能辅助驾驶。 根据美国汽车工程师学会的等级，自动驾驶分为从level 0到level 5的6个等级。 从level 0到level 2是辅助驾驶阶段，也就是说需要驾驶者的介入完成操作，从level 3到level 5是自动驾驶阶段，可以根据道路状况实现自动驾驶功能。

我们常见的l2级智能辅助驾驶包括全速自适应巡航、自动停车、车道保持、限速识别等功能。 对于从a0级到a00级的小型车，多与该配置无关。

现在市场上主流的a00级纯电车，奇瑞eq1和比亚迪e1的全系缺乏适应巡航、前碰撞警报等智能配置的状态。 Euler R1只在顶级机器上配置了主动制动功能，其余功能也没有配置。

但是零游程t03成功了。 零游程t03的前杆部分搭载了隐藏式毫米波雷达传感器，与整车搭载的3台相机和11台超声波雷达相配合，全车搭载了15个高精度传感器。 另外，零运行t03中还包括10个智能辅助驾驶，在其上可以看到aps智能停车、acc自适应巡航、lsf低速跟踪、fcw前碰撞警报等。 这对主力城市采用的小型车具有越来越多的实用性。

想想看。 在城市高峰时间，拥有低速追踪系统的零游t03不仅放开了双手的双脚，还让你在上班时间的路上变得更轻松。 即使遇到突发状况，也由fcw前碰撞警报功能护卫。 无论是初学者还是老手，在重要时刻都可以提醒车主，避免发生安全事故。 到达目的地后，车主可以一键实现车辆自动停车。 不能在停车场停车的蹭车将完全成为过去。 一定是初学者和女司机的神器。

同时，与后续技术迭代相比，零运行t03将来可以通过ota升级，进一步完善车辆的功能。 在实现智能驾驶向小型车的普及方面，零游程t03可以说走在了前头。

让生活更舒适是科学技术诞生的基本宗旨，零兰也继承了使用科学技术造福客户。 这就是零游程t03的诞生。 使用科学技术，开车不再是简单的重复动作，而是使车成为更舒适的事件，科学技术的魅力不限于此。

除智能辅助运行外，安全、跑步是关键词

除了拥有令人羡慕同级车型的l2级智能辅助驾驶外，零游程t03在自己的硬件上也完胜了。

零运行t03是第一个基于企业品牌t平台构建的产品。 整体使用高强度笼体作为保障，高强度钢所占比例达到70%，主要部分使用了热成形的超高强度钢材。

403km的耐用是零游程t03的最大特征。

在动力方面，零运行t03使用自主开发的功率总成，使用代码heracles (海力士)，该总成使用一体化的设计理念，零运行t03的最大功率和最大转矩分别为55kw和155n· m，0-50km/h加速时间为5秒。

电池使用高性能锂电池，使电池系统具有高能量密度、高安全设计、高精度管理的产品性能，新车配备了智能液态热管理系统，零游程t03可以获得稳定的续航水平，而不用害怕北方的冬天。 随着各种黑色技术的加强，零游程t03的nedc综合续航距离达到了403km。 这在300km左右的同级车型中占有很大的特征，完全满足了城市乃至周边近郊的移动诉讼。

作为零跑者的第二个车型，零跑者t03具有的各种高科技配置真的很引人注目。 403km长时间持续的特征和l2级智能辅助驾驶系统是同级别的少有的高级配置。 零游程t03的发售，使零游程车的产品体系更加丰富，我相信这样的车绝对有实力为客户提供更丰富的终极乘坐体验，成为能进一步提高市场销售额的步行车。

这样高智能的新能源汽车，你不清楚心不在焉吗？