新能源：“人工智能+”超越“网络+”？未来汽车加速到来

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10个月前的g20杭州峰会把世界眼球聚焦在中国，把世界时间吸引到了中国的时刻。 峰会的背景是世界经济列车处于新的重要局面。 上次科学技术进步带来的增长动能逐渐衰减，新的科学技术和产业革命还没有增加势头。 世界经济总体保持复苏态势，但面临着增长动力不足、诉求不振、金融市场反复动荡、国际贸易和投资低迷等多种风险和挑战。 峰会前夕发布的对未来汽车产业看不到，抓不到，拿不到，守不住，想不到，现在传闻会是真心话，预言成了神话。

对g20杭州峰会后中国经济方向的更多预测已成为事实:未来中国的城市结构应该是北京的管制+上海的金融运营+深圳的智能科学技术+杭州的电子商务。 网店可以打孔实体店，微信的对手一定会在智能行业产生。 新浪、雅虎、搜狐、网易是第一家成为以前传入公司的网络企业，阿里巴巴、淘宝、百度、京东是第二家成为传入公司的网络企业，腾讯是第三家成为以前传入公司的网络企业。 pc网络处理新闻的对称性，移动网络的处理效率对接，未来的物联网需要处理万物的互联。 社会交流媒体的兴起可以自发地传达好的广告，但未来最好的广告就是产品本身，最好的产品也一定有广告效果。 今后没有粉丝就没有发言权，未来是巨大的影响和号召力之争，核心粉丝的瞬间联动是未来商务的引力波&hellip。 &hellip；

这些预测真的回应了美国科幻作家威廉·吉布森的话:未来已经到来，但还没有普及。 7月8日，杭州第一家无人零售商店新上市，自动识别商品和结算。 7月9日，继乌镇、梦之镇后，中国人工智能镇又重新亮相杭州城西科创大走廊。 同一天，未来已经来到世界人工智能峰会论坛，在杭州未来科技城的重磅召开了&hellip。 &hellip；

此外，杭州政府、市民对人工智能的有趣和行动急剧提高。 7月7日，杭州馀杭区携手建立蚂蚁健康智能健康体系，不久的将来，医务人员可以通过智力医疗脑学习掌握不亚于三甲医院医生的医学能力，市民在医院完成首诊后，根据处方在线

当天，工信部、中国工程院专家来到馀杭区开展中国制造2025城市试验示范(杭州)的现场调查，专家小组对馀杭区和区公司在制造方面形成的完善体系给予了高度评价，特别是赞扬了许多产业、产品形成的特色和特点，对公司

拥抱ai与未来共处的町智在未来&hellip； &hellip； 这些人工智能+的普通话在杭州，来自馀杭那边，心血来潮。 杭州出租车司机陈洪舟骄傲地说:杭州除了有马云的阿里巴巴外，宗庆后的瓦哈哈，汽车方面的公司越来越多，李书福的吉利汽车，鲁冠球的万向汽车，李嘉诚投资的长江汽车，专门制造纯电，工厂在德国工厂 我们浙江商的优势是人低调，宣传事情，做起来凶，不惹小麻烦。

除了杭州出租车司机，杭州的地方官员也很自信。 杭州市科学委员会主任阳作军发言说，从现在新闻经济的迅速发展趋势出发，提出人工智能+这个概念可能比互联网+更合适。 两年前，国务院发布的“中国制造2025”以节能和新能源汽车为要点提出快速发展行业，继续支持电动汽车、燃料电池汽车的快速发展，掌握汽车低碳化、新闻化、智能化的核心技术，动力电池、驱动 形成了从主要零部件到整车的完成工业体系和创新体系，推进了连接自主企业品牌节能、新能源汽车和国际先进水平的快速发展战术，为中国节能和新能源汽车产业的快速发展指明了方向。

从最近工信部等多个部委领导公开的场合开始，把新能源汽车、智能网络汽车、自动驾驶置于突出的战术地位，我们的未来不是梦想，未来的汽车不是梦想。 汽车一定会像手机一样，从我们的工具变成玩具，最后成为我们的器官

随着汽车的智能网络化，汽车将成为移动中的手机端、新的客户端。 没有手机和车的时间，就像我们身上减少了什么一样，思想有点恐慌，精神模糊，就像被切断了什么一样。 在生活中，我们可能不需要更多的工具，但我喜欢放不下手的玩具，我想要属灵的器官。 就像手机一样，车也在不知不觉中成为我们的器官。

由此带来的变革是将来所有的经销商都将成为服务商。 他们不依赖于帮助制造商销售产品(赚取差额)，而依赖于自己为顾客提供后续增值服务赚钱，这发挥了他们的创造性和主动性，也有利于产品的售后服务。 今后一流的公司提供服务是能够满足各种顾客、各种诉求的服务，通常是定制性的，对公司双方的要求非常高，第一是提供定制化的能力(技术)，第二是对顾客的能力