新能源：知豆获批看新能源生产资质 产能未过剩

中国汽车信息网上周，工信部发布了第301届《道路汽车生产公司及产品公告》(以下简称公告)。 其中，兰州知豆电动汽车有限企业列入新车辆生产新闻名单，意味着知豆正式获得纯电动乘用车生产资格。

批准新设发改委新能源轿车的有15家，但产品进入工信部“公告”的只有现在4家，除了这次进入第301次“公告”的知豆外，还有第300次江铃新能源、第297次云度新能源，还有第一次“公告”

由此也显示出政府对新能源汽车展开了严格的政策。 去年3月23日，北汽新能源获得生产资格后，有15家新公司得到了发改委的批准，但严格意义上只有上述4家公司获得了生产资格。

进入工信部《公告》了解豆子的意义

知豆电动汽车有限企业是吉利控股、新大洋机电集团、金沙江资本共同成立的合资企业。 由于生产资质受到限制，知豆旗下的电动汽车以吉利汽车的名义花了很长时间，批量生产、发售、销售成为可能。

现在，作为兰州知豆电动汽车有限企业正式进入工信部“公告”后，知豆不依赖吉利的关系，可以独立在市场上生存、竞争。 这是当时吉利出售知豆股份时说的，知豆电动车得到了独立的国家公告，吉利汽车希望部分减持或减持所有的知豆股份。 现在这个目标真的实现了。

菜豆的迅速发展和影响

年成立了合资企业，同年推出了知豆d1、d2两种产品，同时迅速受到欢迎。 截至去年6月，累计销售72000余辆，占国产新能源汽车6%的市场份额，占纯电动轿车15%的市场份额。 现在，以扁豆为首的小型电动汽车已成为纯电动市场上步行量最多的车型，也是所有车企业纷纷着力的细分市场。

在与吉利汽车达成合作的几年中，知豆可以说是最大的胜者。 不仅成功推出了3款主力车，还创造了小型电动汽车销量的高峰，成功引领了这一细分市场的趋势。 另外，知豆企业电动汽车有限总裁鲍文光表示，知豆将从明年开始正式受益。

申请生产资格进行抵抗，长

今年6月发改委批准江淮大众合资新能源项目后，暂时关闭批准门。 事实上，资格审查的速度太快，引起了内外热会议。 迄今为止，一位专家认为，发展改革委员会之所以开孔，让更多的跨界公司进入新能源汽车的制造，是为了引进鲱鱼，激发以前传达的汽车企业对新能源汽车的研究开发热情 从现在国内新能源汽车的热情可以看出目标已经实现了。

正因为通过了正规的途径，所以向发改委申请批准的系数很大。 这是因为一部分网络造车公司走捷径，与以前传来的车企业合作，取而代之批量生产概念车，另一方也在积极申请中。

但是，一位行业专家指出，已经要求代理的公司已经很少可能被批准了。 确实，现在从呼吁代理店的将来汽车、车和家、小鹏汽车来看，没有满足提交资料申请的要求。 这时，生产资质被保留，寻求替代工厂是唯一能实现车梦的方法。

进入严格的批准案，是对新晋车企业制造车欲望的刺激，没有制造车经验的公司也害怕。 造车不仅是前期的技术、人才投入，而且是保证产品的持续性、一贯性、产品的安全性，这也是工信部关闭的严格。

现在汽车电气化已经成为世界高调一致的目标，随着新公司的加入，新产品的开发批量生产，电动汽车如何改变新交通环境，备受关注。 (黄喆)