新能源：从美丽中国到美好世界 预示着未来出行将有大变

中国汽车情报网12月4日表示:“不要司机！ 刚才深圳响了第一枪”。 本周六，12月2日，深圳的无人驾驶巴士正式出发。 不需要司机的巴士。 公共汽车进入自动驾驶模式，请乘客坐稳。

结果，也有人造谣:这只对驾驶、考试线路和特定的人开放。 无人驾驶的实现仍停留在功能和技术方面。

最棒的不是这个事实终究是不被允许的，而是各种解释，乌龙，戏剧大逆转，而是所有人都知道，这一天就要到了！ 但没人想到，来得这么快！

年1月，凯文·凯利在其新著《必然》中用12个词概括今后30年的变化和趋势时，提到了未来，但没有人认为在不流行的时候，如果不开车就真的会来。

去年10月，中国智能互联网汽车技术路线图发布后，陌生人熟悉的智能汽车大开大脑，给产业转型升级带来了诱惑，从以前开始行业资本和地方政府就陆续推出智能互联网汽车羽毛

一点省市到地市县区都在争夺新能源智能町、智能汽车町、智能汽车产业园标签。 在上海嘉定多部委多学会多组织单位命名的智能互联网汽车产业技术联合创新中心，一位对外信息表达经理赌在笔者身上:无人驾驶，智能互联网汽车未来的胜者是你现在熟悉的哪个以前汽车传入，落下

一周前中汽协职员专家表示，中国开展智能网络汽车有有利也有不利的因素。 笔者认为，对变革者、盟友、入侵者和野蛮人来说，他们看到的是有利因素。 常人常说这件事没有100%或8成的自信就不能做也不能冒险，但对世界上的另一个人，只有很少的机会和希望来尝试。 他们看到的是希望，是未来，是趋势，很棒。

根据马云回忆鲁冠球先生逝世的复印件，1969年，许多人还不知道市场经济是什么时，鲁老就已经开了自己的工厂。 1984年，很多人还不知道海外的增长是什么样的时候，吕老就已经把产品出口到美国了。 上世纪末，许多人刚开始走出国门时，鲁老的公司已经在海外站稳脚跟，迈出了中国公司全球化的第一步。 前几天有人给我发了一句话，很多人看了都相信。 只有少数人相信和看。

这其实不远。 英国独立报纸报道，世界科学家已经制定了世界绿色新能源路线图，到2050年有7成以上的国家实现了零排放，未来的世界一定很美，很美。

中国商务部主管的《商业周刊》中文版在展望特刊上说，年世界经济将再现漂亮的增长。 除非做傻事，机器人入侵华尔街、环境、液化天然气、新油田、硅谷、科技股等，50家值得关注的企业是福特、长城、特斯拉3家车企业，其中。 他面临的挑战是稳定痛苦的公司。