新能源：2018年100万辆新能源汽车 这只是一个小目标

中国汽车信息网新闻再过几天就是一年了。

本来，新年应该充满新的希望。 但是，有两个领域。

哪两个领域？

根据2年前年末年初的预测，很多专家预测，从今后2年到1年，房地产、汽车将受到关注。

当然，房地产只是一线市场，汽车只是三线市场。

当时北上广深包括杭州、武汉等一线或新一线城市，没有现在这么限制、多限制，北上广深的房价很高，但取得门槛或价格很容易通过金融等外力实现，杭州萧山、馀杭及武汉混沌口、蔡甸等 老了买的话会上涨。 我还有很多钱。 在想象的空之间。 年富力强也没有资格，没有胆量。

另一个值得注意的预测是汽车，当时押宝suv不是现在最火的新能源汽车。 suv最受欢迎的年火是多少？ 火到某公司可以用suv每月销售10万台。 火到某公司90%以上的销量信任suv。 不是基本车的轿车。 可以从火中轻松地使前面的suv死亡。 年轻人和每月都可以销售数万台。 现在呢？ 除了博越、cs75、rx5、580等少数最近的轿车外，除了什么样的从来没有成为一世的神车们下跌或下跌外，有些车型已经边缘化或挤在缝隙里。

没人想到能直冲3000万辆大关和新高的中国车，却打人耳光。 即使本月12月或年末疯狂，年中国汽车产销也达到2900万辆，比上年增加了约3.5%。 我记得一年前大数据中心预测过。 预计年增长率将下降到7.7%，销售台数将达到2965万台。 轿车同比增加8.3%，商用车增加3.1%。

大不相同的是，去年1-11月，汽车产销累计分别完成2599.9万辆和2584.5万辆，比上年增加3.9%和3.6%，其中轿车产销累计完成2222.2万辆和2584.5万辆，比上年增加2.2%和1.9% 商用车生产销售累计完成377.7万辆和375.4万辆，比上年增加15.0%和14.8%，超过整个汽车的11.1和11.2个百分点。 新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆，同比增长49.7%和51.4%。

据中汽协会预测，年汽车市场的销售额比上年增加3%，约2987万人。 其中，预计乘用车销量比上年减少1%，为1177万辆。 suv预计将比上年增加11%，销售1152万台。 另一方面，预计每年新能源汽车的销售额将比去年增加42%以上达到100万辆。

为什么中国汽车工业协会这样解体，双积分政策会促进新能源汽车的迅速发展。 购置税减免政策的取消，从现在开始政策的边际效应在减弱。

实际上，以前传来的汽车和房地产一样，都在限制购买、限制信用、限制上涨、限制销售、限制商业、限制安装等受限制的通道和气氛中，新能源汽车到处不受限制，不受气体限制，绿色通道和绿色快速 虽然暴露在寒风的寒气中，但到处都像春天一样，充满活力。

因此，无论是政策的推进还是领域的迅速发展趋势，新能源汽车明年都将迎来生产销售的大年。 一百万台可能真是个小目标。

如果有必要预测车市的话，借用万科ceo郁亮的话淡定，他说很多人评价势头，去利弊看起来很聪明，但我想做更现实的事。 你不想用精力推测什么样的中国经济动向？ 有困难就克服困难吧。 所以我对中国经济既盲目又乐观。 罗太今年初在《罗辑思维》中解读郁亮的话:比如想找个女孩结婚，去看宏观指标吗？ 中国的离婚率到底是上升还是下降，你们城市的男女比例是怎么来的？ 这些宏观指标和你找不到妻子有关系吗？ 没有钱的关系啊！ 街上的女孩和赶媳妇都找不到媳妇。

如果你想听我的预测，答案是:“不要因为现在不好，就评价未来不好。 不要从现在的好事情来评价将来的好事情。 重要的是看趋势，看未来，特别是新能源汽车这样的新东西。

如果你为未来的不明确性、暧昧性而烦恼，为焦虑、失眠而烦恼，人曾国藩的名言:不欢迎未来，现在不复杂，过去不恋爱。 白话是简单有序地生活在现在，不要过分期待未来，也不要沉溺于过去。