新能源：不输造车新势力 以前传下来自主车企上半年大事不断

中国汽车信息网新闻从7月开始正式启动乘用车双积分交易平台，从今年4月1日实施双积分政策以来迈出了一大步。 现在，工信部已经完成了年度轿车燃料消耗量的统计，按照政策规定的时限，7~9月将是第一次积分交易的时间。

随着双点政策的正式执行，所有的汽车企业都变得不能淡定，至今为止的补贴政策只是为了促进新能源汽车的销售

当然，政策的发表不是一蹴而就，在政策酿造过程中，许多车企业已经布局了自己的新能源汽车项目，特别是自主企业品牌，在新能源汽车行业和国际大工厂有非常小的态势。

年上半年，除了新型车势力的动态不断之外，以前流传下来的自主企业品牌车企业在新能源汽车补贴加速后退的这个当口也大力度，为自己新能源汽车下一步的计划做好了准备。 过去上半年有值得注意的行动吗？

上汽完成新能源产业布局

年上半年，上汽新能源汽车累计销售44375辆，同比增长232%，荣威、名爵两个品牌在新能源汽车行业大放异彩，辉煌成绩取决于上汽集团在新能源行业的布局。

特别是上汽集团和蚂蚁合作开发的斑马智行系统，可以说使用起来很好。 主力的网络概念也能迅速吸引顾客的心。 年主要推进的marvel x也成为了上汽乘用车高端车的探险家，一发布就赢得了很多客户的心。

不仅产品水平，上汽集团还完善了自己在新能源产业中的布局。

继去年上汽集团和宁德时代合资成立时代的上汽动力电池有限企业后，今年4月28日，上汽集团正式启动宁德基地乘用车项目，直接在宁德市建设上汽新能源基地，与动力电池领导公司宁德时代成为邻居。

至此，上汽集团在新能源汽车三大核心部件电池、电机和电子控制行业的布局完成。

北汽新能源力推转换模式

北汽新能源是北汽集团的子企业，北汽集团在新能源汽车行业布局的重要作用。 北汽新能源ec系列车荣登年新能源汽车销量第一，根据北汽集团的计划，到了年，北汽新能源将成为国内第一、世界第三纯电动汽车企业品牌。

年，北汽新能源除了全面升级新能源产品外，正式发布了交换模式，着力处理电动汽车充电续航问题。

事实上，现在的电动汽车类型各不相同，每个整车厂电池组的位置、尺寸也各不相同，没有统一的标准，北汽新能源力推送的交换模式在统一电池标准方面有里程碑式的意义。

与电交换模式相比，北汽新能源推出了欧盟快运模式，统一了动力电池的尺寸。 到目前为止，北汽新能源已经在北京、厦门、兰州、广州投入了6000多辆出租车等运行车辆，计划建设116座电站，开放同时运行北京市的电站。

北汽新能源意味着，换电模式全面宣传后，可以向其他车企开放。 这些车辆要参加这个换电生态圈，电池组的位置、尺寸必须有统一的标准。 这对推动动力电池规范的迅速发展起着重要的作用。

广汽集团全面发电新能源

广汽新能源汽车有限企业于年7月28日正式成立。 到现在为止，广汽新能源的车型是在番禺工厂和以前传来的燃料车一起生产的，还没有建设独立的生产基地，但广汽新能源独立的生产基地现在正在建设中。

年末，广汽新能源汽车来到汽车，共同成立广汽未来新能源汽车有限企业，双方致力于在技术、研发、供应链层面共享资源，推动双方新能源汽车的快速发展。

最近，广汽集团与宁德时代共同出资成立了广汽时代动力电池系统有限企业和时代广汽动力电池有限企业，满足了广汽集团对车型动力电池的诉求，为广汽集团全面发电新能源奠定了基础。

长安第三届创新创业是新能源

今年4月23日，长安汽车董事长张宝利公布了长安汽车的第三次创新创业计划，将新能源提到公司战术水平的高度，提出了2025年之前长安汽车全面停止销售前传达的燃料车。

为了实现长安车在新能源行业的目标，长安与华为和比亚迪展开了深入的合作。

最近，长安车和华为签署了协议，双方结合自身特点在充电、电气驱动控制及电池控制行业开展了合作。 另外，长安车与比亚迪合作，双方共同探索整车的共同开发和共享平台。 而且比亚迪也有意开放自己的动力电池业务，将来长安车和比亚迪必须在动力电池行业开展更深层次的合作。

吉利大作新能源

吉利的购物风格使自己的车布局扩大，在年老成为戴姆勒股东后更夺目，不仅继续购物，而且在吉利的新能源行业的准备也很充分。

在新能源上的战术计划中，吉利提出了蓝色的吉利行动和战术，到了年，新能源汽车的销售额将占吉利整体销售额的90%以上。

今年吉利的杭州湾项目开始了。 这是吉利投资145亿元每年建设达到30万辆pma纯电动汽车项目。 据统计，在过去四年里，吉利在新能源汽车行业的投资接近1000亿元，计划生产能力达到了100万辆。

长城宝马合资生产新能源汽车

长城汽车有四个自主企业品牌和一个自主合资企业品牌，现阶段长城新能源车集中在长城和wey企业品牌，未来欧拉和御捷长城企业品牌也将推出新的新能源车。

长城汽车是过去的主推车，是省油的suv车，因此双点政策实施后，长城的双点压力特别大。 今年，长城发布了第一辆插电式混合动力车的工资wey p8。 另外，新推出的欧拉企业品牌也以新能源车为主力

最近达成了对长城来说重要的一步战术。 长城和宝马的合资项目正式完成，合资企业的光束汽车也聚集宝马和长城的长度，生产新能源汽车。

奇瑞新能源游戏营销

和北汽新能源一样，奇瑞新能源是奇瑞汽车的子企业，担负着奇瑞汽车在新能源行业的布局重任。 现阶段，奇瑞新能源发展迅速，新能源汽车销量增长。 年上半年新能源汽车同比增长160%，销售了2.4万辆。

年，奇瑞新能源推出了瑞虎3xe、小蚁eq1系列等车型。 这些车型都是根据过去发布的车型反复升级的，客户更了解这一点，更容易被市场接受。 有趣的是，小蚂蚁系列产品在共享汽车市场上的占有率不容忽视。 奇瑞新能源已经从制造汽车变成了卖车。

江淮新能源多脚步行

江淮汽车作为老牌汽车制造公司，在新能源行业也有很快的布局，江淮通过产业链纵向延伸，关键核心零部件由合资企业生产配套控制生产价格，所以江淮新能源车的价格也非常强大。

在新能源计划方面，江淮提出了iev+战术和2030中的长时间战术计划，计划年计划新能源销量20万辆，2030年新能源汽车销量达到总销售额的30%。

目前江淮新能源形成了江淮企业品牌、江淮大众、江淮将三大业务布局。 江淮企业品牌自身的iev系列产品覆盖了a00级和a0级，江淮政府表示，江淮新能源今年还将推出B级车ieva60。 除此之外，来自江淮将的第一个车型es8也将于今年4月正式下线。 这也是国内第一款自主全铝车身汽车产品。 江淮大众项目在中德总理的协助下迅速推进，未来的主要产品也是新能源汽车。

新能源汽车一直被中国汽车产业视为弯道超车的重要机遇，在过去几年的快速发展中，受到政策的支持，特别是财政政策高速发展新能源汽车，但现在财政政策逐渐退出，未来的新 到那时为止，新能源汽车的市场对所有参加者都是公平的，将清洗真正的大浪沙，强者生存。