新能源：国民第一纯电超跑上市 歌昂计划8年推9款新车

中国汽车信息网新闻本周新能源市场百花齐放，新企业品牌成立，新车上市，令人折服。 首先是国民第一纯电超跑前途k50的正式发售，补助金后的统一售价为68.68万元。 年底前，购车的客户可以享受免费质量保证、无条件无流量费用、免费道路救助、免费基本维护四项服务。 全铝合金车体，380公里以上综合续航，最大435马力数据，100公里4.6秒满载加速成绩非常辉煌，而且日常驾驶体验非常舒适。

但是，虽然其定位看起来非常高端，但我们可以看到，将来在汽车中的作用相当于打响企业品牌战术的第一枪。 有科学技术感的外观和装修设计，优秀的三个支持都表现出重视企业品牌质量的产品特征，我们期待它真的会被用于步行量的第一辆车。 当然，在将来的基础上，开瑞也推出了最初的7台小型纯电suv，正式进入乘用车市场。

开瑞k60ev由其燃料版车发展而来，外观和装修最大的区别是采用蓝色要素，补助金后的售价为12.888-13.88万元(不含地补)。 新车配备了109马力的永磁同步电机，最高时速为120km/h，综合续航距离为301km。 另外，在快速充电模式下，1.5小时内可以满足电量。 但是，这其中也有需要考虑的问题。 本身开瑞面向的支出集团是三四线城市，他们对纯电车的要求也不高。 但是在限购的城市，客户越来越有高端的选择。 因为这辆车的表现还不清楚。

与开瑞相反，自主企业品牌中大热的紧凑suv发送了间谍照片。 从外观上看，新型荣威erx5型号依然使用家族式设计，与旧型号没有太大区别。 装修最大的变化之一是主体钥匙的减少和使用新的电子挡块来增加车内的科学技术感。 据悉这辆车有可能在2019年第一季度发售，依然分为纯电版和普通版。

另外，广汽三菱方面也收到了新能源新车的消息。 但是，与其说是新车，不如说是直接拥有自主企业品牌的新能源车进行汽车整体的销售。 像丰田ix4一样，广汽三菱祇智ev其实是广汽传祇新能源ge3车型，新车预计10月发售。 从谍报照片来看，除了最终标志的交换以外几乎没有变更，也是最近的第2例自主企业品牌的反向输出的例子。

实际上，这也是双点政策的实施，是合资公司为了尽量减少损失而采取的策略之一，结合质量特点和销售渠道销售越来越多的新能源车。 当然，这不是长期的计划。 丰田和三菱现在在国内缺席的纯电动汽车的布局在之后逐渐处于劣势，尽快发售新能源车是当务之急。

以前，传递燃料的合资车企业为新能源车奔走时，新特汽车参与投资的高端电动汽车企业品牌歌昂汽车( gyon )在洛杉矶正式发布。 新企业品牌可能从第一家工厂定居成都，完全独立迅速发展，面向全球市场。 将来，将高性能、智能、自动驾驶三个优点合并在一起。 gyon成立了两大研究院，同时开发，今后8年将发售9种新车，第一辆概念车将于2019年登场。 gyon的第一辆量产车将于年左右上市，定位于a类或b级车市场，销售价格范围为10-20万元，有580-600公里的续航距离。

作为为数不多的高端纯电动汽车企业品牌，提出了搭载l3自动驾驶、15min满充电、g-os车载系统、整合养车、汽车服务、ai技术驾驶舱等技术的魅力未来计划。 但是，对新品牌来说，从一开始就很少高调问世，成功的例子更少。 gyon把自己定义为立足中国市场的企业品牌，这也迎来了越来越多的挑战，在价格非常敏感的今天，如何布局产品是非常重要的。