新能源：边走边思：长三角即将孕育一座座底特律

中国汽车信息网新闻这次不是中国汽车发源地长春，不是中国车都武汉，也不是中国微车都重庆，而是新车快速发展最活跃的长三角重镇南京。

3月22日，一汽、东风、长安三家中央字号车企业与腾讯、蚂蚁、苏宁等网络头玩家和四家投资基金共同出资近百亿元，成立南京领行股投资合作公司，投资新能源汽车为主的共享旅游产业

第二天，3月23日，上汽与上海嘉定、浙江温州、江苏昆山、江苏太仓人民政府共同设立长三角产业升级出资基金，这笔超百亿元投资将战胜汽车、新一代新闻技术、人工智能等领域。

这两个大消息在上海国际车展前夕发表可能是为了避开那个前线。 这笔大生意发生在以上海为首的中国最有活力的长三角，英雄所见略同。

安静期间，中国的新车布局与中国的汽车产业经过60多年形成了6个汽车产业群，已经大不相同了！

屈指可数的当数长三角，包括上海、江、浙江、皖，这里聚集了100多年工业产值超过100亿元的产业园区，上汽集团、吉利集团、自在集团、奇瑞集团、江淮集团、长江集团、众泰集团、一汽、东风、。

长三角城市群中的30座城，特别是上海都市圈的国际商务功能、江苏都市圈的现代产业体系、杭州都市圈的数字化、平台功能，起到很强的互补促进作用，成为清洁新能源汽车的宝地、福地。

由此，以大上海为首的上海大都市圈共同体意识很强，长三角在新能源汽车快速发展方面也形成了良好的信息表达、对话、学习、交流平台和机制，长三角是中国新能源汽车、智能网络自动

在上海，中国第一车企业上汽集团不仅投资数十亿元建设上海新能源汽车基地，还在安亭投资170亿元建设的上海大众新能源工厂，将来生产音频、大众、柯达等多种纯电动汽车型。

2019年1月，美国特斯拉电动汽车落户上海，成为限制新能源汽车外资股票开放的第一例。 另外，上海宣布扩大开放100条措施，决定加快汽车产业对外开放的实施，解除汽车制造业外资股比及整车厂合资数量等限制。

迄今为止，将来威马等造车的新势力在上海定居下来。 上海已经成为名副其实的中国汽车第一城，成为未来的中国汽车第一城。

不仅是上海安亭町，上海奉町已经聚集了130家汽车相关公司，成为特斯拉超市工厂邻居的代名词。 奉贤公布了最新、未来空之间的新能源智能网联汽车零部件产业新城三年行动计划( 20192021年)，到2021年，奉贤将在上海新能源智能网联汽车零部件产业基地、长三角汽车零部件产业重要科创高地、长三角现

3月25日，占地10平方公里，总投资额达到2000亿的自由创新能源城在杭州市萧山开工。 两年前，此前主张不自由进入汽车整体制造的中国第一汽车零部件集团的自在，第六个批准了纯电动轿车项目。

在杭州馀杭经济开发区，最初作为非以前传来的汽车获得纯电动乘用车的生产资格，配置国内外长江汽车，建设杭州、贵州两个生产基地，在佛山、成都、烟台建设新的生产基地，其纯电动高端物流车在美国

在杭州西湖区，不仅有中国最大的民间汽车集团吉利汽车总部，还有制造汽车的新动力零跑汽车总部，零跑汽车将在本月的上海车展上发售第一款新产品。

以杭州为先锋，浙江新能源汽车已经成风。 湖州去年4月启动游骑兵汽车工厂，项目占地2600亩，每年有20万台生产能力，预计2019年完成工厂建设。

在温州，威马汽车温州工厂的总装下线量已经达到1万台，日高峰产量超过200台。 温州已经成为威马汽车新能源汽车智能产业园和生产智能和产业化研究开发中心。

在金华，零兰汽车金华工厂的总投资额为20亿元人民币，总面积为570亩，该工厂将于去年7月开始建设，预计于2019年第一季度正式完成建设。

嘉兴有获得纯电动轿车生产资格的第13个浙江合众国汽车基地，生产能力5万辆，计划投资11.6亿元。

台州有沃尔沃自动路桥基地，计划在生产前传递+新能源汽车，2019年首次生产纯电动，每年可生产20万辆。

在南京，风头好的拜登汽车南京工厂，年9月劳动，预计2019年投产，工厂规划用地面积1600亩，规划投资116亿元，建设后总规划年生产能力30万辆。 有博郡的汽车基地，生产能力10万台，计划投资100亿元。 另外，投资数十亿元的上汽乘用车基地，生产能力为5万辆。

在苏州，有获得第三家纯电动轿车生产资格的长城华冠基地，计划生产能力5万辆，投资20.2亿元。

在常州，车和家第一工厂去年8月劳动，总投资额20亿元，年生产能力20万台，年8月试制生产。 第二工厂也从去年8月开始建设，投资30亿人民币，占地面积45万平方米，预计生产能力10万台。

中国纯电动汽车的研发生产，由于合肥进入了爆炸阶段。

在合肥江淮汽车基地，其新能源汽车生产能力为10万辆，预计去年12月15日在这里生产的未来汽车将发布第二款纯电动智能suv车es6。 1月28日，江淮汽车最新的纯电动汽车型ievs4开始正式接受预定。

合肥有取得生产资格的第15个江淮大众基地，产能36万台，投资规模60亿元。 去年5月25日，江淮汽车和大众汽车共同开发的第一辆纯电动汽车思皓e20x在合肥召开的世界制造业大会上正式亮相。

汽车和新能源汽车是2019年合肥经开区加速建设的四个千亿产业集群之一，包括新能源汽车产业在内的先进制造业是合肥经开区优质快速发展的核心。 该区将扩大江淮大众、未来国家新能源等落地项目的产生量，形成具有世界竞争力的新能源汽车基地和国际一流的集成电路产业基地。

合肥已经形成完善的新能源汽车产业链，建设国际影响较大的智能网络连新能源汽车研发制造基地和公众绿色旅游示范城市。

在淮安，有第五个获得纯电动轿车生产资格的江苏敏安汽车基地，生产能力5万辆，投资规模25亿元。

在芜湖，有第四个获得纯电动轿车生产资格的奇瑞新能源基地，生产能力8.5万辆，投资20.4亿元。

铜陵有奇点汽车生产基地，生产能力20万辆，投资规模80亿元。 最新消息是奇点将总部转移到铜陵。

据不完全统计，长三角城市群30城、14城已经取得或计划新能源汽车项目，取得国家级、稀有15张准生证中的8张，关于新能源汽车项目20个，累计计划生产能力279.

长三角成为中国新能源汽车集群的金三角:迅速积累的国际资本和民间资本，以其特有的活力有力地推动了区域经济的高速发展，成为吸引众多投资者眼球、吸引新能源汽车资本和技术的强大磁场

在从中国传来的汽车产业布局已经以3+3为主的六大汽车产业集群区域中，以上海为中心的长三角群已经切断了新能源汽车布局和发力制高点，领先一步！

世界汽车产业的快速发展规律表明集群化生存和快速发展是汽车工业大而强的必由之路，中国以前燃料汽车迅速发展60多年形成的几个大产业群已经说明了这些。

对中国新能源汽车来说，国家批准的15个项目，产能5万辆，这是最低的汽车经济规模，以前传来的汽车1个项目20，30万辆，与此相对，小巫婆看到了大巫婆！

中国新能源汽车投资股比率先开放，新能源汽车补贴计划明年完全退出，在以前百年汽车企业发放新能源汽车等多重挑战下，只是集群化、区域化、规模化，中国新能源汽车