新能源：从广州车展看新能源汽车未来的快速发展趋势

中国汽车信息网新闻第十六届广州国际汽车展览会于11月16日正式开幕。 这次车展以新科学技术、新生活为主题，参展车企业不仅带来了多种多样的汽车产品，还为中国汽车客户描绘了未来人、车和生活科学技术迅速发展的美丽。

车展除了展示新车外，未来汽车市场的快速发展趋势也可以从车展迅速发展。 媒体日马不断访问各大展台后，e车汇总结了从这次车展开始车企业迅速发展新能源汽车的三个趋势。

自主企业品牌为ai风

与大家至今为止强调的智能网络不同，在这次车展上，自主企业品牌的新能源车企业宣传了ai技术。 在各大型车企业的普及重点中，ai技术被提高到比智能网络技术更重要的水平。

以北汽新能源这次展示的三种新能源汽车为例，eu5、ex5、ex3都配备了达尔文系统，该系统不仅担负着汽车大脑的优势，还承担着解放人、喜人、自我成长等一系列优势。 eu5后，ex3还配备了百度dueros交互式语音平台、i-voice企业品牌语音、升级的i-link 2.0智能网络系统、adas智能驾驶辅助系统等。

在车展上，广汽新能源发布了aions。 代表这种广汽新能源未来产品特征的产品同样主要推进ai概念，需要为客户提供ai人机交互和ai自动驾驶技术。 同时，广汽新能源必须基于这些ai技术使aion s成为世界上第一辆l4级自动驾驶示范运行的量产新能源车。

在智能化、互联网化的浪潮中，不仅新能源车，燃料车也以ai技术作为自己的新方向。 广州车展上展出的东风风神ax7全系标配ai车辆系统。 另外，长城、吉利、长安等自主企业品牌的车企业也展示了自己的智能互联网汽车。

合资企业品牌配置新动力系统

受双点政策的影响和补贴政策的驱动，目前自主企业品牌的新能源汽车产品主要是纯电动汽车，这种趋势很明显，这里说的是合资企业品牌。

如果说补贴政策对合资企业的品牌不友好，对他们大规模布局新能源汽车没有吸引力，那么在这次广州车展上，合资企业品牌展示或发布的新车就充分说明了这些。

从车展开始，合资企业品牌的快速发展节能和新能源汽车已经出现了两条大路径，一条是在现有动力上搭载过渡技术48v电气系统，另一条是在现有车型上发售混动版。

首先说到48v电气系统，这个系统兼具启动器和交流发电机两个功能。 在短时间内，发电机用于在车辆启停时达到节油效果，综合改善10%-15%的油耗。 回收和储存提高车型启动平坦性的电能。 现在，该系统由奔驰和福特使用，在车展上展示的奔驰新一代c级和福特发售的新车领域使用了该系统。

说到混合动力车，必须提到日系车企业丰田和本田，这两家混合动力系统在世界上处于领先地位。

在这次车展上，丰田公司雷凌发布了phev和卡罗拉phev。 这两种车都是混合动力车的升级版，专门面向中国市场。

本田展示了sport Hybrid I-MMD插件混合动力系统。 本田政府宣布，为实现日常行驶的几乎完全纯电气化的目标而开发的更接近纯电动的插电式混合动力系统，搭载该系统的车将于年后引进市场。

途观l phev也在车展上登场，不仅是途观l的插电式混合动力车，也是大众第一辆量产插电式混合动力车。

纯电动产品的续航时间越来越长

除此之外，从这次车展上各车企业发布的新车来看，纯电动汽车的续航距离越来越长，超过400公里的门槛后不久，这次车展上展示的新车续航距离的一部分达到了500公里。

电动咖啡馆汽车的空me7官方宣布综合续航距离为500公里，等速最大续航距离为700公里。 比亚迪唐ev600官方称，综合续航距离超过500公里。 广汽新能源aions官方表示其综合续航达到500公里，最长续航能力超过600公里。 东风风神e70 500综合续航距离达到401公里，等速续航距离达到550公里。

作为年末为止的最后一次大型车展，广州车展起到了上启下的作用，无论是发布的新车还是出道的新车，最用力的是2019年。 无论是从这次车展上展示的新能源汽车的比例还是从各车企业推广的新能源战术来看，新能源汽车市场未来的竞争都将越来越激烈。