新能源：补贴后4.98万元起售 宝骏E200亮相广州车展

中国汽车信息网新闻在今年的广州车展上，爆款制造机宝骏发布了该公司的小型电动汽车e200。 这辆车补贴后的售价为4.98~5.98万元，现在只在广西等部分地区销售。 新车在nedc外壳上的续航距离是210km，虽然没有什么特征，但被定位在我们知道的新能源车上。

现在，直接限制城市新能源市场购买的车企业们和硬枪没办法，现在，能综合价格和效率的三电技术基本达到了天花板，现在入局竞争不合理。 因此，宝骏e200被定位在不限于购买的城市，作为家里的第二辆购买车，首先在市内上班，处理短距离甚至超短距离的移动诉讼。 这样，即使车不热也不会熄火，电费比油价便宜得多，可以一个一个地发挥这一特点。

概念车的外观设计

看到实车后，其外观与以前概念图的构思非常相似，整体形状与现在的量产车不完全处于同一水平，大量不规则线的应用非常大胆，不太强调某些属性，对普通人来说很容易接受。 led气氛灯是在前灯上分体设计的，前灯光源是卤素灯，从远处看，看起来像身体的脸的形状。

车身取消了西线的设计，悬浮式车顶也很耀眼，碰撞颜色与有限面积的车身相协调。 车身尺寸为2497x1526x1616mm，轴间距离为1600mm，如果是单拼写数据，其大小确实不占特征。 但是，正如我刚才所说，定位是无限制地购买城市家庭的第二辆车，错位竞争不需要完全瞄准对方。 尾部的设计更新颖，刹车灯一点亮就与上面的位置灯成为一体，从后方看是沿着后窗绕一周的灯带，非常新颖。

装修好像来自科幻电影。

在装修方面，设计更新颖简洁，整个中控台采用了去掉空的设计，也不会因车宽问题而产生视觉效果的折扣。 中央控制屏幕直接集成在方向盘前方的仪表盘位置，都以主运转为中心，挡块是以前传来的雨刷位置，造型也很独特。 另外，以前传来的出风口也移到了拔空结构的后方，未来感爆棚之余发挥了简单的设计风格。

在其他方面，材质取决于价格管理，采用了很多硬塑料。 对这个级别的客户来说，设计的格式是完全可以弥补的。 另外，座位采用一体式造型，进入驾驶舱不会拥挤，但整体座位略高。 另外，备份室的空之间不大，但可以放下双肩背等小东西。

续航210km的蔬菜购物车

现在我们只是静态体验，从动力数据来看39ps，110nm的动力数据不高，但这辆车足以日常采用。 22kwh的锂三次电池nedc的续航距离达到210km，充电时间完全满足需要10小时，希望将来缩短到8小时，具有竞争力。 悬架使用前麦克弗森、后单臂式独立悬架

直接把那辆车和城市的主力产品购买限制相比，性价比当然不错。 但是，宝骏追求的市场各不相同，对非限定购买城市来说，具有外观时尚、成本削减、省地的纯电动汽车具有不少魅力。 总体来看，三门的两个设计非常新颖，独特的造型和市场定位也在以前的e100中出现了良好的销量。 我希望这次重新审视和创新之后，这个成绩能继续下去。