新能源：汽车花费的维权 如果只依赖315还远远不够

中国汽车信息网新闻每年的315是头版照妖镜。

中央电视台315晚会引起了全体人员的关注，落下了帷幕，许多汽车口的公关人员们终于松了一口气。

今年315晚会的主题是共治共享，放心花钱。 这次一共暴露了八个领域性问题，我们生活中很多房子方面，如辛条小工作室、医疗垃圾、不卫生卫生用品等严重危害涵盖了我们的健康问题，对广大客户来说，这些灰黑产业的暴露是我们生活中隐藏的安全

但意外的是，今年的315晚会上，虽然明确了10多个顾客的权利问题，但好像完全没有提到汽车的成本。

对汽车公司和汽车工作人员来说，或者是幸运的。 因为一旦出现问题，本来惨淡的市场预计会变得更严峻，315的杀伤力对任何企业都是令人吃惊的。

但对客户来说，你看起来有点失望。 比起有毒的辣条，汽车劣质产品对顾客的伤害对在意的人来说更亲近。

年的车市虽然很冷，但年2371万辆轿车的销量依然在中国乘用车行业取得了良好的突破。 特别值得强调的是，在这2371万辆轿车的销售额中，新能源汽车贡献了100.8万辆，比去年新能源汽车的销售额总量上升了29.7%。 因为今年国内车市的寒冷没有影响新能源汽车的热度持续上升。

据中汽协会公布的数据，仅2月，新能源汽车的生产销售就分别达到5.92万辆和5.29万辆，同比增长50.9%和53.6%。

但是，旺盛的新能源市场背后隐藏着所有领域都值得思考的问题。

据调查，近7成的业主说，购买新能源汽车后会产生不同的问题，其中续航能力、电池可靠性、质量风险等问题都是客户在招聘期间遇到的问题。

电动汽车的模拟续航距离是最大的恶疾。 前几天，一家媒体自愿成立联盟，反对汽车制造商以匀速续航为推进标准，要求制造商以实际情况续航距离表示，拒绝误解不认识的客户。

另外，电池的早期衰退现象也非常严重。 相关数据显示，57.1%的新能源车车主感觉到动力电池的明显衰减，35.7%的车主虽然有衰减但不明显，只有7.1%的车主感觉不到动力电池的衰减。

作为电动汽车核心的三电系统也不那么让顾客放心。 三电是新能源汽车的核心，其事业的稳定性也直接决定了车辆的采用感。 42.8%的电动汽车发生过三电故障，但只有28%的车辆没有问题。 换句话说，三分之二的电动汽车在质量保证期间可能会出现大和小故障。

满足市场诉求，克服技术课题的是中国新能源汽车进入下半场的票。 从现在的情况来看，为了让客户无视政策限制，真正接受电动汽车，中国的新能源车必须在上半场摸很久。

多年来，每当315晚会临近，许多汽车顾客都希望自己维权的汽车企业品牌暴露在中央电视台。 由此，自己维权的问题在解决过程中会变得轻松一些。

315被宣布为国家级权威质量，必须兼顾的肯定是人们生活的方方面面。 除了考虑曝光，还必须考虑方向的诱惑。

汽车现在进入家庭，中国汽车产业在进步，中国汽车的顾客其实也在进步。 客户在购车过程中的成熟状态和维权意识已经有了很大的进步。 日常购车费有维权行为，但处理这些问题似乎并不难。

今年315，车费没有上榜，幸运的是，有些人很失望。 但是，汽车花费的维权不能只依赖315。 提高识别能力，加强领域监督管理，每天315是长期的计划。