新能源：EV

随着中国汽车信息网新闻市场紧追不舍的企业，新能源汽车的续航距离已经明显提高，目前400km+，500km+续航距离已经成为新能源汽车的主流续航距离。 但是，车主们的续航距离焦虑症还没有缓解。 到了冬天，北方新能源车的车主依然担心续航问题。

除了季节的实际续航时间外，许多指标对购买新能源车有重要的参考意义。

12月31日，中汽研中心公布了ev-test 2019年第2届4车型的评价结果。 据公布的消息，参加评价的4款车型均获得4星以上的评价，其中吉利几何4款获得5星的评价。

最新的评价标准包括续航和功耗、充电、安全、动力、操作、舒适、便利性和质量等主客观7种性能28个项目，涵盖了不同客户对新能源车的关注点。 但是，从得分情况来看，续航、功耗、充电得分依然是考虑每个车型的评价成绩的最重要指标。

为什么续航和功耗得分差别很明显？

目前续航距离已成为纯电动汽车顾客主要关注的指标。 这次评价的4种车型是es8创立版、几何a标准应该继续航行的方版、aions 2019种魅max630、小鹏g3种尊享版。 在这次评价项目的评价中，续航和耗电量的评价差别很明显，最高分为97.5分，最低分为73.4分。

把es8作为关注度高的新型车。 在新的评价标准中，低温续航和高速续航的满分下降率超过了基准值。 其中，低温续航满分下降率达到36.86%，即低温条件下其续航能力下降近37%。 这对壳体持续时间只有355km的电动汽车来说非常致命。

几何a标准续航幂方版工信部续航为410km。 根据新的评价标准，高温续航、低温续航、高速续航满分下降率与基准值处于大致相同的状态，总体上非常平衡。

从对象来看，在同样的情况下，电动汽车的续航距离和耗电量状况受动力性能和车重的影响最大。

新续航和功耗的评价标准对电动汽车的实际续航进行了全面的评价，但长续航车受新评价标准的影响很小。

长航续车在新标准下也是领导

处理续航问题是宣传新能源车的重要课题，客户也更喜欢长续航的纯电动汽车型。 随着电池技术的进步，现在大部分纯电动汽车的续航时间超过了500km。 在这次发表的评价车里，aions 2019的魅max630搭载了58.8kwh的动力电池组，工信部续航510km，小鹏g3长航续航尊版搭载了66.5kwh的动力电池组，工信部续航520km。

根据新的评价标准，aions 2019魅max630的低温续航满分下降率达到了45.94%。 也就是说，这种情况下的实际续航接近腰斩。 高速续航满分的下降率达到24.35%，也有超过380km的实际续航，对长途驾驶没有太大影响。

根据新的评价标准，小鹏g3长航续尊享版的高温续航满分下降率达到了22.7%，实际续航约达到了400km。 低温续航满分下降率为36.61%，实际续航超过320km。 高速续航满分下降率为29.54%，实际续航时间超过360km。

充电效率的分化显着

对纯电动汽车来说，能源的补充效率也是最重要的一环，对客户选择购买新能源车有很大的影响。 毕竟，在特定条件下，更高效的充电效率大大节省了客户的时间。

在这次发表的评价结果中，四个车型都支持使用现在市场上大部分企业品牌的充电桩进行充电。 但是，每辆车的充电效率都不同。

参考行驶100公里所需的充电时间，4个车型中几何a的交流充电速度和直流充电速度最快，其次是小鹏g3。 es8和aions两种机型的交流充电速度远远超过测试标准。 在低温充电试验中，小鹏g3和aions的评价结果满足这次的评价标准，但es8和几何a的评价结果与评价标准大不相同。

结语:

近两年来，中国汽车市场新能源汽车发展迅速。 许多车型促进了市场竞争，但同样顾客在买车时的选择越来越困难。 最新标准的ev-test评估为客户购买新能源汽车提供了可靠的参考。

但是，从这次的评价结果可以看出，电动汽车的续航依然是顾客购车时的重要考虑事项，长续航车更受欢迎。 另外新能源车的充电效率还需要提高和统一。