新能源：保时捷Taycan也“火了” 高电压系统仍是大隐患

中国汽车信息网新闻去年下半年，保时捷发布了新的电动汽车taycan。 这是保时捷的里程碑式的车。 因为它代表着保时捷正式开启了电动时代。 另外，前130台taycan于2019年12月正式交付。

但是，前几天，保时捷taycan在美国佛罗里达的车库自燃，房子严重受损，车库被烧毁，车也当场报废了。

对此，保时捷在事件发生2天后进行应对，企业正在进行调查，具体的起火原因进一步明确。 保时捷发言人还说这是第一件关于taycan火灾的事。

偶然的一致是保时捷的taycan发生了火灾，前世界第一个财富比尔盖茨透露了他刚买了taycan，刚刚向保时捷爆发愤怒的盖茨。 现在心里也是五味杂陈吧。

taycan也点燃了

虽然在新闻发布时保时捷宣布正在进行调查，但在海外社交媒体twitter上有网友证明了当时的情况。

从相关的插图和视频可以看出，这个taycan有在车库爆炸引起起火燃烧的嫌疑，车只有框架，车库也没能逃过。 为了保护车主的身份，在推特上发布录像的当事人没有透露详细情况，但声称是在车库爆炸的。

作为保时捷的第一辆电动汽车，taycan从发表到发售、交付都给予了很大的目光。 根据公开资料，从2019年12月开始，保时捷已经陆续交付美国第一辆taycan纯电动跑车，共计130辆，都是保时捷taycan turbo和taycan turbo s两种型号。 现在基本上很明显，这个保时捷taycan应该是taycan turbo或taycan turbo s。

主力豪华定位taycan保持了保时捷一贯的运动型和性能，两种车型taycan turbo和turbo s分别可以输出500kw和560kw的最大功率，四轮驱动的100公里加速时间分别为3.2秒和2.8秒

根据保时捷官方发表的数据，保时捷taycan在高输出直流充电时充电5分钟以上，就可以使wltp的持续时间达到100公里。 在理想的充电条件下，蒂扫描从电量的5%到80%只能充电22.5分钟，最多支持270kw的充电功率。

高压系统或潜在原因

根据资料，taycan使用的电池供应商是lg化学，可选择的电池容量有两种选择车，焚烧车辆的型号现在不明确。 另外，与通常的电池不同，taycan使用800v高电压系统，比以往传来的纯电动汽车400v系统增加了一倍。 是世界上第一辆使用800v电气系统的量产电动汽车。

国家863计划相关动力电池相关人员对e车汇说，这次自燃有可能是电池组方面引起的。 因为通常电动汽车的自燃是动力电池和电池管理系统bms的问题。

据相关人士透露，taycan使用800v的高压系统，这对电池管理系统提出了更高的要求，通常的400v电压系统已经是电池管理系统的考验，保时捷使用的快速充电系统也对电池组 急速充放电引起的锂电池结晶急速析出时容易短路，会导致爆炸。

此前，中国工程院院士欧阳明高也在演讲中表示，电动汽车起火的原因主要是电池的热失控。 失控即动力电池温度超过一定限制时会发生连锁反应，电池温度在短时间内急速上升(达到每秒千度)，导致燃烧。

近年来，电动汽车起火的信息经常受到关注，似乎是自燃，所有新能源车企业都逃不掉的魔法。 taycan最初交货的地区在美国，交货刚开始就发生自燃问题，对将来的销售宣传有很大的影响。 但是，我们也没有必要太恐慌，在正式结果出来之前没有定论。

但是，需要正视的是，无论是新兴车企业还是旧车企业，在电动化的浪潮中，自燃这个难关是所有车企业必须面对的最重要的水平。