新能源：车市遇冷 新能源能不能给汽车领域带来希望？

中国汽车信息网新闻这个瞬息万变的世界，既不看不见也不害怕不擅长，不害怕看不见也不擅长，也害怕看不见。

马云说因为看到了所以相信。

全国政协副主席万钢说得很有趣:说不叫，代表了快速发展的机会。 等它叫我，你的座位可能就没了。

万钢说的称呼是最近备受瞩目的燃料电池汽车。

我看到了，所以我相信

燃料电池成为各国共同的战术选择，氢能也是世界未来战术能源的重要组成部分。 世界燃料电池汽车的迅速发展全面加快。 我国燃料电池汽车将迎来大活跃的时代。

这三年每年在北京举行的中国电动汽车百人会论坛是中国新能源汽车最高规格最深的领域峰会，是探讨和探索中国电动汽车快速发展的盛宴。 通过论坛，可以发现内在中外政学商对电动汽车、燃料电池汽车的新认知。

1月11-13日，以汽车革命与交通、能源、城市协同快速发展为主题的中国电动汽车百人会论坛( 2019 )在北京钓鱼台国宾馆举行。

中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在会议上说，纯电动和燃料电池技术路线优于内燃机和通常的混合动力技术路线，燃料电池和纯电动技术路线的比较依赖于一次能源。

全国政协副主席万钢表示，中国经过多年的研发积累，形成了电、电混合技术的特点，适合燃料电池技术的优势，也符合中国技术和产业快速发展的优势，插件/程序混合动力和燃料电池动力系统的研究开发

据欧洲委员会气候行动总司长artur runge-metzger介绍，欧洲委员会刚发布了2050年的战术，乘用车在2050年可以实现完全的电动化，能源选择也多元化，包括燃料电池汽车等。 中国、欧盟依然依赖石油进口，为了确保能源安全，需要改变能源结构，到2050年无法实现我们的碳排放目标。 氢能、天然气都将在交通行业取代石油，成为未来的主流燃料。

英国交通部电动汽车设施部主任tomas de staic说，特蕾莎·梅总理今年发表的表达之一是，让英国走上设计和制造零排放车辆的最前线，到2040年所有新车和卡车实现零排放

挪威驻华环境参事官ingvild anereassen saeverud说，挪威零排放汽车不支付相关的登记税和增值税，也有高碳税和污染类车辆的道路税。 电动汽车采用公共汽车道路的同时，可以免费在收钱的道路上通行，这与以前流传的燃料车相比很有特点。

国际能源署长高级顾问杨雷认为，全球正在发生新的电气化，终端耗电量的比例在增加。 新的电力主要来自可再生能源，特别是风、光等可变能源，这也给电力系统带来了新的挑战。 作为氢能，不仅是电动汽车的燃料，而且是非常高效的储藏，是将可变能量转化为能量储藏的方法。

中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高先生说，燃料电池汽车已经起步之年，将是年或各方面商业化的元年。 -预计-2030年将迎来燃料电池汽车市场化，年会是燃料电池汽车的转折点。

从异端到伟大的革命

看不见，因为看不见，最后抓不住。

90后的商业作家、创业者沈帅波在他的新著《反复新商业、自媒体与逆袭之路》中说，20世纪末看不到浦东不擅长快速发展的老上海人，错过了整个红利期。 20世纪前十几年，商人从不擅长电子商务的广州传来，把商贸之都让给了杭州。

我们错过过一次机会。 财经作家吴晓波说-2019年跨年表演中，电商在年前爆发了。 今年9月，微信公众平台上线，微信电商春天来了。 年，淘宝开始支持网红电商。 年，o2o开始的那一年，社会交流电子商务开始了。 年，拼写队开始的一年，直播电商开始。 年，短片的录像开始了。

在灰色的天鹅起飞之前，最先看到的是丑小鸭、丑小鸭。 罗太在跨年表演中回忆，去年8月制作了新产品，组成了被称为音频怪物产品群的组合。 声音是当时唯一想清楚的东西，怪物表达了当时所有同事都有这种感觉。

这就是三个月后上线的，今天知道的app。 那是当初的样子，就像怪物一样。 几年后，app开始上市。 创新的想法是，在它伸出头的瞬间，亲生父亲的母亲也认为那是怪物。 如果那以后不能被社会接受，那真是怪物。

这就是非共识。 任何创新在它诞生的瞬间，首先被视为异端，然后成为伟大的革命，最后应该回到它。 这是一个很棒的循环，如果不结束这个循环，就不是真正的创新。

作为罗胖的例子，40岁的一代自己经历了很多这样的过程。 年轻的时候，百货公司应该这么做。 超市是伟大的革命，淘宝是异端分子。 女儿出生的时候，超市应该换价格，淘宝会成为伟大的革命，战斗很多事情等成为异端分子。

成败取决于组装。

大卫·舒尔茨在一本名为《大思想魔法:被证实能在短时间内提高所有人的传说经典》的书中说，很多普通人讨厌进步。 当时很多人反对采用汽车。 他们反对的理由是走路和使用马车都是自然的安排。 许多人认为人类坐飞机太过激了。 他们认为天空是鸟类的领土，人类无权入侵。 现在，由于安于现状，很多自律的人认为人类没有权力寻找天空。

去年年底，在对无人车政策最友好的美国亚利桑那州，谷歌似乎面临着全民战争。 当地人向谷歌的无人车投掷石头、割轮胎、跟踪保安、骚扰、对着无人车举起枪。 在中国武汉市的三环线上，共享汽车的发动机罩突然跳起，引起乘客恐慌，被当地许多媒体报道，引起了对共享汽车的疑问和不安。

如何看待共享汽车、共享经济迅速发展之初面临的成长烦恼，马车、汽车兴起之初看什么样的搞笑故事和历史，听罗胖的非共识的故事，再过二十年就受到异教徒的考验，有伟大的革命惊叹，最后这个

三四轮车曾被两轮马车和自行车嘲笑过。 马车不盛行的时候，马车被神马嘲笑过。 马车和车都被嘲笑看不起过，现在不擅长新能源车，轮到共享车了。

在任何时代，人们都经历了接触新事物，总是看不见，看不见，看不见，看不见，最终抓住的过程。

黄色的车黄了，和共享自行车黄了不一样。 有些共享车不行。 和共享车不一样。 我们关注的不仅仅是车，还有车背后的人和社会。

从控诉来看，共享自行车、共享汽车市场是巨大的，问题不是自行车、汽车这些老问题，而是夹在资本中间的野蛮增长的内心问题。 如果人心改变，人性扭曲，什么车都走不了，什么路都走不了。 共享汽车，在网上签约汽车，是美国天鹅，还是灰色天鹅，丑陋，也有认知和迅速发展和进化的过程。

从丑小鸭到灰色天鹅的故事每天都在上演。 只是你怎么看，能看到还是能看到美丽的东西。

这个世界是这样新的，还没有命名，我们拥抱不清楚，拥抱不好，做不同的事吧。