新能源：不对外销售的蔚来汽车“超跑梦”，到底谁来买单？

中国汽车信息网的新闻曾经，时尚界的大咖啡为时尚做出了经典的定义:和每个人一样，想和每个人不同。 确实，这种矛盾的心理完美地解释了时尚，但这个定义也可以解读很多人的行为和性格。 当某事出现并受到广泛关注时，你忽视的话，一定会被边缘化。

所以，为了迅速引起人们的观察，最容易成功的手段是形势，刺穿人们的痛点和关注点，然后进行洗脑式的传达，首先影响一群人，以动员越来越多的人参加关注和讨论为途径。 在这方面不得不说制造汽车成功了。

但是，将来的成功似乎会变得简单。 经过两年的沉默，在伦敦召开ep9发售发表会后，一举成名，众所周知！ 这个信息发酵了一周，但100公里的加速不足3秒，世界上最快的电动汽车，ep9的世界首发，4台高性能马达，4台独立变速器等的评价不断。

那么，车来只是为了向公众炫耀。 这个世界无双普通人买不到的绝世跑车吗？ 在海外召开发布会不是可以定义为豪华车吗？ 因为你能解释速度快的话是辆好车吗？ 在赛道上的成绩能代表在日常车上的实际性能吗？ e汽车汇(公众号eautofan )可能有点自己的意见。

如何评价汽车的优劣？

现在正在进行新的造船运动，受将来趋势的评价和国家政策的影响，跨境制造车的网络企业也很感兴趣。 不管将来的结果如何，只要符合事实，就不召集大众，顾客和媒体基本上是宽容的。 那么，为什么在推出最快的电动超市ep9时会引起一些媒体的反对呢？

e-carcink认为，这种关注是因为大部分网民都被最快的吸引，最快的背后需要推敲的东西太多了。 到目前为止，比如最快的称号是谁增加的？ 最快怎么评价？

“你敢用广告法禁用语言吗？ 在“展示来汽车的ep9扒手”中，将ep9与其他企业品牌的车进行对比，很容易知道ep9与世界上最快的电动超限这个称号不一致。 实际上，电动汽车的加速性能都比同级别的燃料车高，但ep9只有课程上的这种封闭环境下的测试，这个成绩是由课程、赛车、司机等多方面的主观因素决定的。 作为量产销售的汽车，为了检查车辆的各种性能，特别是安全性的评价，必须经过大量且长期的负荷测试。

所以，在不能保证安全性的情况下，为什么要把ep9定价为120万美元，和豪华企业品牌没有很大差别吗？ 即使是莱斯利、宾利等豪华企业品牌的有限手工制造的汽车，不仅6台，也不对外销售。

但是，不对外销售似乎不是本意，毕竟这样的新车企业、新车不能取得新能源乘用车的生产资格，也不能进入新能源汽车的目录，所以不能说是道路。

那么，这个目的是什么呢？

车好不好，趁势先

从来到ep9这个发布会的宣传效果来看，最快电动超限这个概念从宣传活动扩展到了媒体，因此有各媒体的统一报道。 那么，车企公关是什么？ 其第一个作用是提高知名度和销售的新车上市发布会、提高知名度和企业品牌价值观的新企业品牌发布会、扩大公司社会责任的公益活动、强调一些技术先进性的技术发布会、提高公司曝光量的新闻发布会等。

新车ep9将在汽车上发表，但在上市时停产的车，除了炫耀技术和概念以外，在汽车上发表并不意味着喝醉。 据业界高级专家介绍，该发布会首先向投资者解释，两年投资的项目不仅制作了超级跑车，而且拥有世界上最好的技术，速度最快。 其次这种高调的发布会更重要的是引起潜在投资者的关注。

不得不说汽车普及和销售成功。 现在很多人质疑制造网络车，特别是音乐视过于声势浩大，成为大众的矢。 那么，如果有这样比较成熟的技术团队、实际工厂、高将汽车的几个台阶，乐视被认为不可靠，被质疑的话，汽车的可靠性有多高呢？

如果势头良好，则融合资金

我相信很多人不同意这个观点。 毕竟，从6位创始人的身份来看，与其他网络车企业相比，来车真的是不花钱的。 那用数据说话，简单计算这两年来车花了多少钱，评价这个观点的正确性。

这次计算有前提，承认汽车普及的费用都是真实的。 在南京的动力电池厂投资了30亿美元。 前期参加电动方程式赛车，最少要花一亿元。 全世界2000名员工累计人工价格估计为1.5亿美元。 ep9大约为1.5亿辆，从量产车开发的第一辆平台上的第一辆车到目前为止估计为20-30亿辆(投资高峰才刚刚开始)。 可怕的东西

不仅如此，除了其他以外，除了(在)，不是()，质量()等指标都是(的)，没有第三者()的评价，都是胆小的。 那么在未来

胃