新能源：没有文化，再炫的车展也不过烧钱

中国汽车信息网没有吵闹声、大胸膜、热闹演出、小礼物、手提包，但粉丝、观众、摄影、评论智能网车、纯粹的电动汽车并不影响虚拟vr体验。 到休息室、体验区、楼梯，挤满了人。 观众自愿排长龙领取资料实际上是产品目录，但必须扫描微信，留下名字，打电话。 在上海车展上，大众、奥迪、柯达、宝马、沃尔沃等100年汽车企业品牌必须这样裹粉，留下哪个新兴或弱势汽车企业品牌的汗颜。 观众也一样排队领取资料，如果有小礼物，就放在垃圾箱里。

上海车展是中外汽车制造商展示企业品牌和形象，促进销售的重要渠道，浓缩制造商的企业品牌、文化、公关、广告、促销、数字营销、顾客服务、水平事业等活动，制造商 上海和北京两个中国顶级的国际车展比较了实力、形象、企业品牌和文化。 这对奇点、正道等新兴能源汽车企业品牌来说，确实是压力:只要犹豫租用200-400平方米的天价场，大众、上汽、北汽、东风等以前就很强的企业品牌一下子夺走了2000-4000平方米 如果连小报普通的一半版都舍不得的话，奥迪等豪华企业品牌可以在大报纸的封面和扉页上一口气投下四个彩色通版。

在上海这样的国际车展上，展示的是企业品牌的实力。 新能源汽车企业品牌如果不参加上海车展，证明他可能不是主流。 如果新能源汽车企业品牌在上海车展上很冷，证明他的实力不够。 令人瞠目结舌的时候，曾经的弱势企业品牌众泰汽车这次以质量派为主题参展，策划邀请凤凰卫视主播吴小莉主持，加上主题包装、话题炒作、广告宣传，赚取了眼睛和炫耀的资本，但可能与企业品牌无关。

企业品牌有核能。 企业品牌的力量来自对核心价值观的信仰、实践、固守，与企业品牌文化密切相关，与汽车模型的曝光度和一点环境、图案等无关。 企业品牌有魔力。 企业品牌的力量来自细节。 笔者关注上海车展的新老汽车企业品牌，一叶了解秋天，可以管理企业品牌和文化能量。

新能源纯电动汽车、智能互联汽车被称为汽车产业的革命，支持ar、vr、mr虚拟现实技术，纯电、智能互联汽车成为上海车展许多汽车制造商的骄傲点。 斯科达克、大众、北京汽车、东风风神等企业品牌在展示未来汽车时有全景vr体验，可以用眼镜全方位体验未来汽车生活的美好。 新柯达电动汽车visione的vr体验区最大，无论是诱惑观众的服务，还是整个人们的检查过程都是最有魅力的，参观者络绎不绝。

展台休息区是汽车企业品牌顾客服务意识的主要阵地。 遗憾的是，很多以前传达的汽车企业品牌没有自己提供休息区服务，没有提供休息区，也没有提供多接口的免费充电装置。 有趣的是，腾势、柯达等企业品牌的休息区提供苹果、华为等手机的多接口免费充电服务，受到观众的好评和好评。 奇瑞的休息区很大很暖和。 真的和过去不一样。

员工的服装是否有企业品牌标识。 合资，豪华企业品牌的员工服装像空乘员，很多新兴汽车企业品牌的员工穿着像酒店清洁工。 通常，在展台前接待的礼仪先生的服装是否符合企业品牌和logo的标准色相，体现了企业品牌文化，但新兴汽车企业品牌的礼仪服装的颜色是时尚的，随意性很强。

合资、豪华企业品牌的男性女性主持人说明产品时，现场水泄不通，有些企业品牌使用主分场的多个主持人通过现场电视影像发布系统直接对话，现场感很强。 某新兴企业品牌的主持人匆匆登场，没有手卡，背台词的时候也忘了。 汉腾企业品牌车展的主持人最用力，与观众交流最强，最接地气，但遗憾的是把国际大型车展误认为是乡村旅游的促销场所。

电动汽车、智能汽车是近两年国际车展的重头戏。 通过上海国际车展，以前传来的车企业、自主企业品牌和新兴的新能源汽车企业品牌、互联网造车企业品牌的参展理念和思想取得了很大进步，北汽、上汽、长城、长安、比亚迪、云度、将来、正道、前途、。

中国汽车企业品牌要在国际车展和国际市场竞争中成为主流和主力军，必须以强大的企业品牌力量、文化力量取胜，什么样的物美价廉，依靠花里胡哨的产品、服务和体验，产业链、价值链 文化组合，企业品牌的唱片场景。 先卖价值，然后卖产品。 很多老牌汽车在上海车展上优秀百年汽车文化，未来汽车穿越的时候，巨浪骑马，路上新造车的势力感动，领悟到了吗？