新能源：燃油汽车停售倒计时将促使汽车零部件领域转型升级

年在中国汽车产业快速发展国际论坛上，国家工业和新闻化部副部长辛国斌发表演说时表示，工信部将启动相关研究，与相关部门合作在中国停止生产销售之前制定能源汽车时间表。 在燃料汽车停止销售的倒计时趋势下，促进汽车零部件领域的全面转换升级。

中国汽车工业咨询委员会前秘书长陈光祖在接受记者采访时表示，燃料汽车停止销售的倒计时势头良好！

这是大力推进中国实现汽车工业强国梦想的实质性措施。 中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛之在接受记者采访时称赞燃料汽车停止销售的倒计时。

传统的能源汽车是能够燃烧汽油、柴油或气体燃料的汽车(包括非插电式混合动力汽车)，通常被称为燃料汽车。

陈光祖、李盛其与江苏常熟市联合环保能源技术研究所所长沙永康等专家持相同观点:迅速发展新能源汽车，首先迅速发展电动汽车。

在燃料汽车停止销售倒计时的趋势下，汽车零部件领域怎么办？

要回答这个问题，需要从零部件领域的现状开始。

陈光祖介绍说，多年来，中国许多中小零部件公司创新能力下降，许多跨国汽车零部件企业进入中国争夺市场。 因此，我国汽车零部件领域形成粗放、无序、落后、杂乱的状况，与整车领域的迅速发展极为不对称。 中国的汽车产销量已经居世界第一位，但零部件领域缺乏核心技术。

汽车高效发动机和汽车自动变速器一直是中国汽车领域的沉重打击。 也就是说，中国汽车领域依然缺乏自主企业品牌的高效发动机和自动变速器。

近年来，中国新能源汽车产业取得了重大进步，但出现了结构性过剩的问题，还缺乏研发中的纯电动汽车平台，动力电池没有取得革命性的突破，先进传感器的主要部件刚开始开发，整车的

在燃料汽车停止销售的倒计时趋势下，变革升级在中国汽车零部件领域是当务之急。 中国汽车零部件领域有实力的公司必须赶紧调整战术，制定转换和升级计划，加强新能源汽车零部件技术的研究开发，特别是加强动力电池和先进传感器的主要零部件技术开发。

燃料汽车停止销售的倒计时有过程。 现在，从以前开始能源汽车零部件领域就应该继续努力，从基础研究开始，从材料研究开始，进一步提高内燃机的运行效率和零部件轻量化水平，进一步推进汽车自动变速器的产业化，加强汽车电子控制技术的研究开发。