新能源：股价过山车 蔚来联手自动驾驶能否迎来转机？

中国汽车信息网没有放手的人，终于看到了光明。

上周说教捕鱼比教捕鱼好的同事，很后悔这周提前拿到了潜在股票。 说实话，到今天为止我只记得一句话，股票市场要冒风险进入市场必须慎重。 要关注另一只股票的涨幅，必须关注这家公司的前途、合作、销售额、决定等所有动向。

遭遇损失、裁员、自燃、资金不足等新闻，股价持续低迷，最低下跌到每股1.19美元。 蔚来的股票曾经一度逼近退市红线。

美东时间11月5日星期二，汽车和mobileye共同发布，为比较轿车市场和智能移动服务行业进行深入合作。 前一天，10月的销售额创下2019年的新纪录，宣布交付2526台，比上年增加61%。 其中es6交货了占87.89%的2220台。

曾经看不到希望，一系列好消息使股价上涨了近38%，cfo谢东萤宣布辞职后，汽车财务副社长汪东宁也宣布辞职，再次打压股价。 没有放弃股票的人，手里拿着的绿色股票变红后再次变绿，这周就像坐过山车一样被刺激。 幸运的是，来的股价终于离开了1美元的退市线，暂时松了一口气。

许多利润促进股价上涨

作为国内新势力代表来到汽车，成立4年来一直处于损失状态，从年到年，来汽车损失的金额分别为35.18亿元、75.62亿元、233.28亿元。 到今年上半年，汽车累计损失预计将达到403.45亿元。 更致命的是，融资方面也会受到打击。 原定与浙江省湖州市吴兴区协商50亿元的投资项目，这对将来来说绝对是持续的血包，但最终无法达成协议，大兴亦庄国投的百亿元投资也很安静。

遇到损失、裁员、自燃、资金不足等负面消息，纷纷打击汽车。 通过合作、销售和升级，可以实现股市逆袭。 今年7月受新能源汽车补贴后退的影响，国内新能源市场已经连续3次下跌，但es6将表现出相当强的实力。

从近期公布的10月份销售数据来看，10月份新车交付量达到2526辆，创2019年的新记录，比上个月增加25%，增加了61%。 其中es610月的交付量达到了2220台，交付到现在为止5个月累计达到了6829台，es8在10月交付量也达到了306台。

另外，汽车正式开始电池升级服务，es8的老板额外支付50000元，电池组容量在84千瓦时升级。 升级完成后，nedc的续航距离将达到425公里。 据说第一代业主可以享受6折的升级权益，还可以交换积分。

11月5日，将与英特尔自动驾驶技术企业mobileye共同宣布战术合作。 双方将在第二代整车平台成为l4级自动驾驶车的基础上，成为世界上第一个实现l4级自动驾驶的企业品牌。

与mobile ye合作新市场

与英特尔自动驾驶技术企业mobileye共同宣布战术合作，与mobileye合作。 实现l4级无人驾驶是关键。 在无人驾驶行业，到l3级为止只能说是驾驶支援，l3级车辆也只在一定的条件下对驾驶进行了限制性的介入。

直到l4级才能有商业价值。 其中商业价值主要有两个方面。 首先l4级无人驾驶可以代替人高度交接车辆的行驶操作。 其次，l4级是构建未来智能分时租赁的基础，这也是mobileye将大量购买作为特别版用于智能移动服务的理由。

在双方的合作中，mobileye是mobileye eyeq®； 系统芯片及相关软件负责整车级自动驾驶系统的开发、集成和车型的大规模量产。 mobileye还为智能移动服务批量购买定制的智能移动服务汽车，从而在智能移动服务行业实现战术布局。

mobileye是当今无人驾驶行业，作为最核心的供应商之一，在无人驾驶的基础硬件行业，具有很强的技术特征。 mobileye成立于1999年，年在中微子上市，年被英特尔以153亿美元收购。 mobileye不仅提供车载检测照相机，还提供高度的辅助驾驶系统，其核心eyeq4芯片成为以es8为首的搭载应用车。

在e车汇方面，只有自己能拯救，只有4年，从研究开发、生产、普及、售后服务，对于仅仅4年成立的新的力量企业品牌，处于燃烧汽车的阶段。 在新势力企业品牌普遍不理想的现在，几乎难以融入大量的现金流，最高财务负责人和财务副社长的连续逃避也从侧面表现出困难。 但是，每月持续交付2000辆以上的新车，带来了10亿元以上的每月营业收入，在某种程度上缓和了企业的现金流状况。 其次，汽车能否走出山谷需要进一步注意。