新能源：究竟是什么利好让海马汽车竟然连续涨停？

中国汽车信息网也不知道十一前的9月28日和29日是什么样的黄道吉日，车企和国家政府相继发表了重要的信息。 除了工信部出台双点政策外，长城汽车还宣布购买澳大利亚锂矿，占领新能源汽车供应链上游板块。 29日晚，海马汽车( 000572 )正式发布，与小鹏汽车达成战术合作。

这个事件经过十一小长假的发酵，作为节后第一个工作日的10月8日终于发生了当天海马汽车股的上涨停止，但9日股市开始后马上上涨停止，现在海马汽车股被牢牢固定在上涨停止板上。

那么海马汽车和小鹏汽车合作，到底互相带来了多少附加值和利益呢？ 这样的网络造车公司与以前传来的车企业合作，形成代工厂的模式，值得参考吗？

小鹏汽车在海马迅速批量生产

今年上半年，改革委员会连续发行多个生产资格，一个月内连续批准多个生产资格，这使一票难找的生产资格瞬间感到毫无价值，并引起了大众对新晋车企业数量的担忧。 受行业和各方面条件的限制，从6月开始停止发行生产资格，积极取得生产资格的公司也被直接拦截了。

另外，小鹏汽车也被拦截了，如果不能正常申请生产资格，将直接推迟量产车的后续计划。 在时间如此紧迫的情况下，小鹏汽车将来和车和家一样，走上了为以前传来的车企业建立代工厂的道路。 这也是最快，最方便的方法。

因此，也有双方合作的条款，海马汽车不仅负责小鹏汽车的代理，还负责产品的公告目录申请等业务。 也就是说，在双方的合作中，小鹏汽车首先重视海马汽车的量产制造能力及其现有的生产资格。

海马省新能源开发价格收获点

如果彭先生能配合进度批量生产概念车，正式上市，完成从设计开发到生产销售的闭环造车过程，对代工厂海马来说，除了收获了涨价停止的股票以外还有什么呢？

现在海马汽车的产品计划和布局集中在以前传来的汽车上，新能源汽车的开发和输出不太多。 这是因为与小鹏汽车合作，很容易联想到能生产销售小鹏汽车带来的双重点。 毕竟，小鹏汽车产生的新能源点，海马汽车可以直接采用。

但是，汽车领域的资深拆卸师田永秋在接受e车汇的采访时，对海马来说&lsquo； 他说一定能缓解。 虽然是双点压力，但小鹏汽车这两年的市场表现还不清楚。 确实，第一辆量产车不是行驶量的车。 因为关于海马需要的要点，也只是装了水的车的工资。

海马代工后，还是小鹏汽车

代工厂要求在短时间内避免生产资格的问题，但长期以来被认为不利于小鹏汽车企业品牌的构建。 如果小鹏汽车得到发改委的批准，将停止或减少与海马的合作。 回收企业品牌后，容易扰乱大众，小鹏属于海马汽车会成为根深蒂固的想法。 比如现在的知豆汽车，有众泰知豆和吉利知豆混淆的问题。 田永秋说。

寻求代工厂，不利于企业品牌的创立和建设，此外，从产品的设计、研发、技术等方面小鹏必须与海马汽车共享。 也就是说，海马可以生产完全一样的车。 因为这不利于公司的机密性。

最后，是概念车的制造性问题，在互联网制造企业中也普遍存在。 互联网制造企业能引起顾客的关注，源于概念车的丰富配置、酷炫的外观、与以前传来的汽车的大量差异，这些概念特征在量产中能实现多少，是世代工厂生产线的制造能力

目前，以前传来的车企和网络造车公司的代工合作模式刚进入初步快速发展阶段，量产车尚未正式下线。 但是，对合作双方来说是互利共赢的事件，必须不断经过谈判和好处的权衡。