新能源：宝马新能源战术加速 2019年底前目标销量50万台

中国汽车信息网新闻年宝马集团发布宝马I企业品牌后，宝马正式开始在电动化行业迅速扩张，宝马I企业品牌的诞生也被视为宝马电动车快速流程的新节点。 作为不断深化新的第一战术指导的宝马集团，电动移动战术在纸面整体计划中的比重逐年增大。

宝马集团今年3月提出了新的第一战术，提高到了企业战术的高度。 根据这项战术，宝马集团将专注于科技创新，扩大人、车辆、服务之间的数字连接，积极推进可持续移动。 宝马于11月2日在北京召开发布会，重新整理自己公司的产品线，宣布第一战术在第二阶段成功。

2019年底全世界交付50万辆电动汽车

作为最早将新能源产品引进中国的豪华企业品牌之一，宝马集团迅速发展新能源的战术由来已久。 2002年宝马已经提出了宝马的高效动力战术。 2008年，宝马推出了高效的混合技术。 年宝马推出了电动汽车战术。 年，宝马集团创立了子企业品牌宝马I，年陆续推出了宝马I3和宝马I8两种产品。

随着新能源战术的实施，宝马集团的产品在纵向深度上得到了大幅加强。 在横向广度方面，现在宝马m企业品牌、宝马I企业品牌两个子企业品牌和宝马主企业品牌三个企业品牌在各自的维度上发挥了力量。

另外，宝马I企业品牌不仅是宝马的智能轻量化设计和电力驱动技术的总和，还成为创新的平台，为宝马的全系产品提供技术支持。

通过纵横双向布局，宝马集团已经形成了明确立体化的企业品牌战术，为宝马集团未来的快速发展奠定了坚实的基础。

年，宝马集团已经实现了每年交付10万辆电动车的目标。 年，这个目标提高到了14万台。 到2019年底，集团必须完成全世界交付50万辆电动汽车。 到今年10月，这个目标已经减半了。

未来七年内25种新能源产品攻势

经过多年的技术积累，受宝马第一战术的诱惑，宝马的电动化战术进入了新的篇章。 越来越多的强大产品将会成为宝马新能源车迅速发展的重要力量。

现在宝马集团的电动汽车销量占世界10%的市场份额，宝马也因此成为世界上最大的电动汽车制造商之一。 到2025年，宝马集团将在全世界发售包括12种纯电动汽车型在内的25种新能源汽车。

在中国，宝马集团提供了6个车系10种新能源车，小型纯电i3到超跑纯电i8、中大型插电式乘用车5到大型插电式乘用车7系、小型插电式suv x1到中大型插电式suv x5等产品与纯电动汽车

将来，新的宝马ix3纯电动suv也将于年在中国生产，并供应世界，宝马将在所有企业品牌和细分市场为用户提供电动汽车型的选择。 宝马现在注册了宝马i1到i9、ix1到ix9的车型命名权，宝马家族的新能源车系进一步完善。

而且，面对世界最大的新能源汽车市场中国，宝马是全面的电动化战术，深入部署在中国。 宝马在中国积极部署新能源生态系统。

现在宝马集团已经在中国建设了巨大的公共充电网络，到年底扩展到8万个，复盖全国100多个城市。 另外，随着去年华晨宝马动力电池中心的发布，宝马成为第一家在中国设立动力电池中心的豪华汽车制造商。

可见进入第二阶段的宝马在中国国内市场新能源政策下入乡，加快电动汽车型的国产化、上市速度，为中国顾客提供越来越多的新能源车选择，还显示了一线豪华企业品牌的魄力和远见。