新能源：独角兽宁德时代正式申购 百度无人车将于7月量产

中国汽车信息网的新闻经过一周的沉淀，新能源汽车市场发生了那些大事吗？ e车汇每周发布“一周e车评”一栏，总结上周新能源车圈有那些重要信息，用最短的复印件进行评价。 在最小限度的时间内，高速get新能源汽车的成长日记！ 欢迎大家长期关注我们，给我们一栏建议！

将汽车在美国提交上市文件

电动汽车首发公司在美国证券交易所( sec )提交上市文件，进行融资，但金额可能会调整。 汽车预计今年夏天或秋天初接受投资。 该企业与数十家电动汽车初创企业正面对决，因此想通过抛售股票筹集资金来增加竞争资本。 我拒绝来汽车方面评论。

在国内，5月31日，预定将包括汽车创始人李斌、秦力洪在内的将来员工和一点外部车主的es8交付给顾客。 到目前为止，李斌宣布今年4月开始交货，但实际交货日期比预定时间晚了一点。

请快点评价: 到目前为止李斌说做车还不够200亿美元，从即将到来的烧钱模式来看，选择上市融资也是有道理的。 威马汽车创始人沈晖最近在一个论坛上发言说，新势力造车最大的挑战是真正意义上的交付，暂时交付给内部员工，暂时不交付给熟人，而是交付给普通客户，沈晖的这种表现被认为是黑暗的讽刺 不管怎样，来es8的速度在制造车的新力量中已经很快了。

宁德时代正式购买，54.62亿元

5月30日正式买入宁德时代，此次发行价格为25.14元/股，共计发行2.17亿股，发行后总股比例在10%以上，募集资金54.62亿元，扣除预期发行费用为1.09亿元，募集资金净额为53.52亿元。

最近三年，宁德时代的营业收入、净利润及资产规模迅速增加。 年、年及年，企业营业收入分别为57.03亿元、148.79亿元及199.97亿元，年均复合增长率达87.26%。 净利润分别为9.51亿元、29.18亿元、41.94亿元，年均复合增长率达到110.05%。 最近三年，宁德时代的综合利润率分别为38.64%、43.70%、36.29%，总利润率维持在相对较高的水平。

迅速评价: 宁德时代作为新能源动力电池的龙头公司，是第一家登陆创业板的独角兽企业。 年，受动力电池生产能力迅速提高和新能源汽车补贴政策调整的影响，宁德时代动力电池系统售价下降，企业毛利率下降。 将来中国动力电池市场的竞争会更加激烈，宁德时代需要在技术能力提高的基础上进一步扩大市场占有率。

比亚迪、Daimler共同增资8亿元

5月28日，比亚迪宣布，企业控股公司比亚迪汽车工业将向腾飞新能源增加4亿元，全部成为注册资本。 腾势新能源的另一个股东戴姆勒大中华区投资有限企业，向腾势新能源增资4亿元。 增资完成后，比亚迪通过控股公司比亚迪汽车工业有限企业拥有新能源的股票比例维持在50%。

公告指出，这次增资有助于改善新能源的资产负债率，推动运营资金周转。 有利于腾势新能源汽车事业的可持续发展。 腾势利用这次增资资金进一步扩大销售和服务互联网，加强与奔驰核心战术经销商集团的合作，进入越来越多的城市多个奔驰店，销售和服务互联网覆盖全国一线和大部分省会城市，新

好评: 腾势新能源是由比亚迪汽车工业和戴姆勒大中华区投资有限企业共同出资设立的集中于国内高端电动汽车的合资企业。 年5月，比亚迪和戴姆勒也分别增资5亿元。 增资和公告文表明双方对腾飞未来的迅速发展前景充满信心。

特斯拉将建设1万台快速充电站

据报道，特斯拉ceo口罩近日宣布，特斯拉将于2019年底在世界上为电动汽车建设1万辆supercharger快速充电站。 特斯拉现在世界上有1229台supercharger快速充电站，共计9623根充电桩，充电30分钟可达到近80%的电量。 从今年1月到5月12日，特斯拉增加了121座充电发电站。 特斯拉表示目前累计生产了30万辆汽车。 另外，特斯拉ceo马斯克确认了电池模块区4有新的生产线。 新的电池生产线将特斯拉model 3电动汽车的生产定为6000辆/周。

特斯拉现在只有1229座充放电站。 也就是说，特斯拉到19年末必须建设8771座充放电站，特斯拉现在这么缺钱的情况下，几乎是无法完成的任务。 但是，屏蔽延迟计划也不是一次两次，model 3能尽快交货是真的。

李彦宏说，百度无人车将于7月量产

5月26日，在中国国际大数据产业博览会期间，百度企业会长兼ceo李彦宏出席了人工智能高端对话的环节，为更好的ai时代发表了主题演讲。 李彦宏在演讲中表示，百度无人车将于7月量产。 他还给出了无人驾驶汽车量产时间表的细节。

年7月，百度和金龙汽车共同生产的无人驾驶车( l4级)量产。

2019年，江淮汽车、北汽会批量生产了基于apollo的l3自动驾驶汽车。

年，与百度首次合作生产自动驾驶车的奇瑞将推出l3级自动驾驶车。

2021年，北汽生产基于apollo的l4级自动驾驶车。

李彦宏在演讲中说，安全在自动驾驶技术开发的第一天条件下，任何事故自动驾驶技术都有可能停滞1到2年。

早评: 年12月，百度宣布成立自动驾驶事业部，计划在3年内实现自动驾驶车的商业化，5年内实现批量生产。 但是，最近出现了百度无人驾驶的高级管理人员，正如李彦宏所说，能否实现批量生产还不清楚。