新能源：大众在华开启新能源攻势 将推六款插电混动新车

中国汽车信息网新闻大众企业品牌的插电式混合动力产品阵容在今后12个月内将从3个车型扩大到6个车型。 12月11日，大众汽车企业品牌中国ceo冯思翰发布的这个消息表明大众汽车开启了在中国新能源攻势的第一阶段。

为了迅速发展新能源汽车，大众汽车计划在中国的7大生产基地陆续引进mqb平台生产phev车，然后也采用2个meb专用工厂。 另外，明年，大众新能源车的生产可以达到30万辆/年，2025年可以达到100万辆。

分三个阶段迅速发展新能源车

根据计划，大众今后将分三个阶段引进越来越多的新能源产品。

其第一阶段是年-2019年。 其核心技术路线是插电式混合动力，一般流行车发布插电式混合动力版本。

大众公司品牌根据车型的调性，选择在插电式混合动力车中使用gte或phev (插电式混合版)的命名方法。

第二阶段是2019年-年:其核心技术路线升级为电动化，越来越多的大众企业品牌热门汽车发布了电动版本，除此之外所有的新大众汽车也完全互联。

到2010年，大众汽车企业品牌在中国市场的新能源汽车矩阵将包括约10种车型，同时每年国产新能源汽车将达到30万辆。

第三阶段是年-2021年，大众实现纯电动化，该公司的全系纯电动汽车型都是基于纯电动平台而构建的。

中国市场起着重要的作用

根据中汽协会最近公布的产销数据，去年11月，中国新能源汽车销售了16.9万辆，增长了37.6%。 至此，去年1-11月，中国新能源汽车已经累计销售103万辆，增长了68.0%。 年也是我国新能源汽车首次销售一百万辆的一年。

中国已经成为世界上最大的新能源汽车市场。 然后，通过新计划的发表，大众也发表了非常霸气的目标。 那就是成为中国顾客新能源车的优先企业品牌。

世界上，新能源汽车以中国为中心展开开发。 因为新能源汽车的大部分销量来自中国。 冯思翰说新能源汽车将是大众汽车企业品牌在中国的下一个重点。

大众集团首席执行官赫伯特&bull表示迪斯迄今为止，大众集团计划生产5000万辆电动汽车，同时meb电动汽车平台已经准备生产5000万辆车

六种插电式混合动力汽车一齐登场了。

今天，大众也首次公开了大众汽车新能源汽车攻势第一阶段的六种插电式混合动力汽车。 这些分别是上汽大众的帕萨特phev、道观l phev、进口大众的新路锐phev、一汽-大众旗下的将举旅行车gte、探岳gte、迈腾gte。

这些车型都是基于大型车的mqb和mlb evo平台生产的，不仅具有与燃油车匹敌的续航能力，电动续航能力也一点不弱。 除此之外，大众汽车还专门比较了插电式混合动力汽车的耐久性和安全性测试，开发了确保新车型的安全。

帕萨特phev、道观phev、进口大众新的道锐phev上市了。 大众汽车今后一年将陆续推出的新车型如下所示。

混合版的新一代路锐

混合版的新一代路锐将成为大众汽车企业品牌新能源汽车的旗舰。 这辆车配备了2.0l tsi发动机和100千瓦的电机，系统的综合最大功率达到270千瓦或367马力，峰值转矩达到700牛·。 大米。

容量18kwh的电池可以确保车辆的纯电动续航距离约60km。 利用电力7.2千瓦的壁挂式充电系统，车辆只需2个半小时就能充满电。 混合版新一代的中途锐将在12个月后登陆中国市场。

迈腾gte concept和探岳gte concept

这两辆新能源车都来自一汽-大众，一汽-大众对插电式混合动力车使用了gte命名，gt表示高性能，E表示电动化。 通过与tsi涡轮增压发动机和变速器集成的强大电机，这两种型号具有大众汽车企业品牌的插电式混合动力系统的特点。 2车型将于2019年在中国市场登陆。

以前合资企业品牌认为新能源汽车在快速发展方面动作缓慢，但从今年各大型车企业的动作来看，他们行动起来非常迅速，大众汽车一下子推出6种新能源汽车是最好的说明。