中国汽车信息网新闻 10月11日,戴森企业创始人詹姆斯·; 戴森刚给员工发了邮件,邮件复印件大致是戴森停止造车,停止造车的原因不是汽车产品有问题,不是汽车队有问题,戴森每年花25亿英镑( 220亿人民币) 有消息说这笔钱已经花了大半年,220亿这个数字正好是李斌在过去四年里烧的钱。
戴森说,该企业试图为制造汽车的项目找到买家,但没有成功。
戴森企业早就开始了这个项目,宣布利用电池和电机的专业知识开发汽车。 这家企业计划投资20亿英镑(约25亿美元)以上,开发新的、与众不同的电动汽车,其中一半的资金用于汽车的开发,另一半用于电池的开发。
去年10月,戴森宣布了在新加坡新工厂生产这辆汽车的计划。 预计明年完成。 第一辆车辆将于2021年离线。
现在,特斯拉是唯一进入电动汽车市场的造车新企业,消费了数十亿美元的投资者资金,没有创造年度利润。 一直以来流传下来的汽车制造商也为了满足严格的污染防止规定而增加了对电动化的投资。
标题:新能源:戴森正式宣布放弃造车 曾豪言将投逾25亿美元
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