新能源：逆势增长的欧拉 有着怎样的生意经和客户经

中国汽车信息网困难的2019年终于过去了，正在下跌的汽车市，让各行各业的人感受到了冬天般的寒冷。 在迅速增长的新能源汽车市场，下半年也迎来了5连串的下跌。 根据中汽协会的数据，11月新能源汽车的生产销售分别完成了11万辆和9.5万辆，同比减少了36.9%和43.7%。 虽然年度销售额数据没有公布，但预计依然会下跌。 新能源汽车市场在补助金下降后销售额明显下降，预计明年也会面临巨大挑战。

但大盘下降时，新晋企业品牌欧拉备受关注，12月销售新车2653辆，2019年总销售额达到38865辆，其中欧拉r1销售28498辆，欧拉iq达到10367辆。 在a00市场中成长为第一位，成为微型电动汽车市场的霸主企业品牌。 可以实现逆风增长，长城汽车副总裁、欧拉企业品牌总经理宁述勇在接受e车汇采访时说，第一来自亮点，一个来自产品力量强大，二个来自专用电动车平台的建设。 根据e车汇，欧拉的成功除了这两点之外，在客户的运营方面也有自己的生意经。

以相反的势头成长的Euler

年8月，长城汽车集团正式推出新能源汽车独立企业品牌Euler ORA，成为主流汽车企业中第一家品牌化运营新能源板块企业的公司。

我知道长城汽车想把新能源企业品牌命名为欧拉，纪念世界著名的数学家欧拉，寓意很棒。 但是，实际上基于iq和r1的入市在初期并不理想，欧拉以成绩说明了自己的实力。 特别是在今年补助金后退的大背景下，市场整体大幅下跌，市场冬天从燃料车扩展到新能源车，但欧拉反而上升了。

对欧拉企业品牌来说，我们反而不那么冷是我们新进来的企业品牌，我们宣传的产品力量比以前企业品牌发布的产品强得多，我们几乎是自主企业品牌中第一个(电动汽车)专用普 宁述勇说。

据了解，在过去10年里，长城投资了100亿元以上，布局了新能源、智能网络和自动驾驶。 me平台作为长城为Euler打造的专用纯电动平台，发布iq和r1两种纯电动汽车型，接着发布r2。

在新能源市场五连下降的背景下，2019年累计销量比上年增加15.1 %~1.47 %，达到3.88万辆。 在补贴倒退和市场冬季双重影响下增长强劲，新企业品牌欧拉已经取得了初步成功。

对于现在市场和欧拉的表现，宁述勇表示，补助金下坡时车企业的营销总是以WeChat的力矩发了一句话:市场进入了黑暗的时刻。 我们适用马云的话:你黑暗的时候不是我黑暗的时候。 能让宁述勇如此乐观的是，除了光明的成绩单外，还有一套生意经和客户经推动了欧拉的前进。

欧拉的生意经和客户经

12月26日，河北省中石化/中石油企业在哈佛技术中心与长城汽车集团签订了战术合作。 其中非常重要的是欧拉企业品牌合作中石化和中石油，根据现有的销售渠道全面探索汽车新零售行业。

欧拉经纪人模式在欧拉和中石化/中石油战术合作的共同建设中生效。 Euler经纪人计划是在全民营销的基础上开放的创新渠道建设，为所有参加者提供成为个体销售者的机会，帮助能干、热情的顾客利用高价值新闻，极大地改变自身的影响。

除了渠道搜索，欧拉还在进行商业模式的创新。 真正改变过去的燃油车时代，以卖车为中心。 你的制造商说我可以给你设计产品上市，销售你的产品，以客户为中心推回去，客户想要什么样的产品，你可以做什么样的产品。 宁述勇是这样介绍的。

现在，在汽车领域的关注不容易，但在顾客运营方面，欧拉也进行了大投资，经营了顾客企业品牌的唯·。 me营是每个层的核心客户端唯一·； 在me营地可以发现自己有趣的地方·； me营不定期向社区发出亲子、美妆类活动邀请，提供专用的定制服务，可以优先体验欧拉的最新产品等。

可以说欧拉不仅在探索新的零售，还在建立自己的核心层，和年轻人对话。 对车企来说，核心是卖车，但对年市场来说，欧拉非常乐观。

年是新能源c方爆炸年

根据中汽协会的预测报告，2019年中国市场汽车销量比上年减少8%，为2583万辆，年汽车销量小幅减少2%，销量出现在拐点增加或2023年。

对新能源市场来说，补贴的倒退对普通顾客的购车有很大的影响。 另外，市场竞争也在加剧，合资车企业正在加速新能源，特别是纯电动车型的布局。

对欧拉来说，年是中国新能源车c侧市场爆发的元年，也是欧拉全面进攻的一年，总是重视顾客诉求的欧拉，将迎来不仅有a00和a0级车，还有制造更多车的可能性的迅速发展。 宁述勇说。

应该说欧拉进入新能源市场，从来不怎么做，默默地迅速发展。 这个保守的背后，有销量相反的增长，必须背对长城车欧拉，用销量来说明自己的实力。 年将是欧拉真正爆发的一年。