新能源：NEVS展台活捉滴滴杨峻 一言不合大佬就要搞事件？

中国汽车信息网新闻 ces亚细亚费电子展半个月了，但参会回来的小编依然陶醉在酷黑科学技术中，不能自己。 这两天整理了展览会的照片，发现了比黑色技术更有材料的东西。 小编推测了滴滴旅行和与nevs的共同事件！

有图有真相

nevs会长蒋大龙(图左)和滴滴移动副社长杨峻(图右)

当时，nevs展位介绍了这次发布的最新产品nevs纯9-3电动9-3和9-3x概念量产车，台下的两个人有时点头微笑，非常开心。 好像在策划什么阴谋。 我是。 我是。

nevs纯电动9-3和9-3x概念量产车

作为世界上最大的一站式移动平台，滴滴成功乘坐了由共享经济和平台的模式制作的头等舱，创下了每天订单量超过2000万的傲慢战绩。 但是，滴滴的野心显然不止于此，自去年以来，新能源也逐渐成为其关键词，副社长杨峻多次表示将创造新能源汽车的职业生涯。

滴滴们试图创造新能源汽车的职业生涯。 他们必须首先找到新能源汽车的制造商。的。 nevs可能是现在班里最牛打碎的。 拿到发球的中心资产，是纯电动汽车制造商，但不仅如此，还具有制造绿色移动生态圈的能力。 这些对任何共享移动运营商都感兴趣。

向左手新能源、右手车、两个风口的nevs走来，先后收到了熊猫新能源15万订单和华腾工业2万订单。 这也是改变点餐机的节奏啊。

不是这样的。 当nevs收购发球五年后打开第一个新企业品牌的方方面面时，白杨也来了。

对共享移动有强烈信念的蒋大龙和杨峻大，有仇恨之势，明显闹事好吗？ 但是，这对像小编这样的资深滴滴客来说，绝对是一大幸事。 通过方便的一键调用功能，可以招致高强制格纯电动汽车，体验深刻。 通过app上的简单设定，无人驾驶的移动箱可以接你上班，自己设定路上的休闲时间，车内的办公室和休闲可以自由决定。 最重要的是，随着电动汽车的普及，堵车和环境问题也会得到改善。 不需要为号令和apec蓝色限制悲伤和喜悦。 想想看。