新能源：专家：新能源汽车急需完整制度 加大投资

在最近中国质量协会举办的第一届新能源汽车质量论坛上，专家指出新能源汽车快速发展制约因素必须尽快处理，车企必须提高技术开发力，通过技术创新降低价值成本。

中国质量协会客户部研究负责人夏斌表示，调查评价显示，新能源汽车质量短板主要存在三个方面:续航能力连续三年得分最低。 电池充电快满足指标比较差，充电速度达不到要求。 装修的质量离客户的诉求有很大差距。

夏斌说，新能源汽车的顾客越来越关注300公里以上的产品，新能源汽车的续航距离增加到400公里，满足顾客的诉求后，新能源汽车领域将进一步提高。

另外，新能源汽车电池、变速器、发动机等技术不断突破，充电桩的采用率低，充电难也是客户关注的问题，尽快完全充电的基础设施建设面临新能源领域的迅速发展

清华大学汽车职工系主任、汽车安全与节能国家要点实验室副主任杨殿阁说，充电桩利用率低的重要原因是充电桩与车不一致，充电系统之间不兼容，充电费用高。 另外，城市建设计划、治安管理、物业管理等因素也影响着充电桩采用的便利性。

根据中国质量协会的调查，在现在采用新能源汽车的顾客中，在下一次换乘中选择新能源汽车的顾客比例达到66%。 现在新能源汽车顾客对财政补贴的关心在下降，不受牌照限制、锁定、拍卖比例等政府政策支持的关心在上升。

新能源汽车不仅是中国汽车领域的高地，也是全世界的高地。 北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任林程说，研发和技术升级是一条新路。 制造新能源汽车更健康、技术水平更高、高性能智能化的电机车是国家鼓励的方向。