新能源：特斯拉宣布裁员7% 为何在中国扩张大举招聘？

中国汽车信息网得知高生产价格严重损害了特斯拉的盈利能力，特斯拉宣布了新的大幅度裁员。

特斯拉ceo马斯克1月18日晚宣布，特斯拉将裁员约7%。 根据迄今为止公布的45000名员工人数，这次裁员至少解雇了3000名员工。

实际上，这是近年来特斯拉第二次大幅度裁员，去年6月，为了削减支出，特斯拉宣布裁员9%，员工超过4000人，但不久就召开了积极的招聘狂潮。 现在这艘大船再次面对暴风雨，裁员潮又来了。

削减员工的价格降低产品的售价

马斯克说，尽管特斯拉去年成为美国最畅销的豪华车，但对很多人来说依然太贵了。 年q3，特斯拉利润率为4%，这取决于model 3高价版本在北美的销售。 但是，2019年，美国税收扣除即将取消，特斯拉交付了model 3的中价版和低价版以实现规模效果，覆盖越来越多的顾客。

马斯克还明确表示，特斯拉第四季度的利润低于第三季度，未来道路非常艰难，面对严峻的挑战，企业别无选择，只有裁员，才能裁员约7%的全职员工(去年增加了30%，负担能力) 我认为这与自动化生产线和中国建设工厂有关。

特斯拉在2010年因过度自动化而暂时陷入财务困境。 当时特斯拉消费了约20亿美元建设了生产线，生产能力远远落后于每周5000台的预想，但特斯拉调整了生产线，最终达到了每周5000台的产量。 另外，特斯拉成功与上海临港管理委员会、临港集团协商，在上海临港建设整车厂，每周可提供3000辆产量。 这有助于特斯拉满足中国的诉求，避免中美关税。

在给特斯拉员工的公开电子邮件中，马斯克说，裁员是为了维持特斯拉的生存能力而削减价格，以更低的价格销售模型3，提高模型3的生产率，在制造工序方面进行了很多改善。 根据e车汇，入门版model 3现在的售价是3.5万美元，与很多同行竞争对手相比更有竞争力，但为了应对随之而来的补助金下降，特斯拉必须削减生产价格，稳定销售价格。

虽然是全球裁员，但中国正在迅速扩大。

与特斯拉在世界市场大规模裁员相反，特斯拉在中国市场展开了大规模招聘。 两周前，特斯拉位于中国的超市工厂刚在上海临港成立。 在招聘网站上，e车汇查询特斯拉最近开放的招聘岗位大多为上海临港超市工厂提供服务。

口罩在出席临港超市工厂成立仪式时也特别强调了人才战术和对中国人才的渴望。 面具当时我们总是寻找最好的人参加特斯拉中国。 而且可以保证我们的人才发挥了很大的潜力。 比如，你可以参加我们的工程师，总有一天拥有我现在的地位。 我们欢迎你们加入我们，为世界持续做出贡献。

在1月5日上海临港工厂的开工仪式上，口罩说上海超级工厂是大中华区的生产入门金model 3、model y，其他所有的model s和model x以及高分金model 3、model y依然由美国工厂负责生产。

这意味着未来入门版model 3的大规模交货时间很大程度上取决于上海超市工厂的生产开始时间。 根据马斯克的设想，特斯拉的目标是加快中国建设工厂的日程，明年开始量产，通过在当地购买和制造零部件，逐步提高本地化水平。 所有这些都需要适当的人才来实现。

现在特斯拉最大的市场是美国本土市场，但今后几年特斯拉要实现更大的增量，中国是其重要阵地。 近年来，中国新能源汽车市场在政策的诱惑下迅速增长，也培育了比较完整的新能源汽车市场环境。 随着政策的开放，以特斯拉为代表的外资汽车企业也可以活跃在中国新能源汽车市场。 裁员通过降钱来维持利益，但如果中国工厂能迅速释放，特斯拉也不用为利益担心。