中国汽车信息网络新闻与北京当地人签了汽油车相比,外国人经过漫长的5年社会保障期,容易决定拨号码直接购买电动车,本文的主人公是这样的,北汽eu260的
由于工作性质上需要经常外出,常年坐地铁的钱也足以养车,但在北京买车很难比得上彩票。 这个早就决定了,所以在5年的社保期直接买了纯电动汽车。 我不会和汽油车相比。 没有限制。 没有限制。 请让五个戒指轻松点。
颜控的时尚认为在10万级电动车中,只有白色的eu260适合自己的审美。 选择车的标准是简单的车的大小并不重要,重点是续航距离长。 现在和她的欧盟260一起度过了四季,从女司机升级为老司机。
在欧盟260陪伴我的这一年,最大的收获是什么,我想是不是驾驶技术变大了。 随着爽朗的笑声,我觉得她对自己的车更满意&hellip …
北京没有房间也没有固定车,所以即使和车一起赠送充电桩,也只能给公共充电桩充电。 也有就业的理由,几乎每天都用车,所以第二天充电一次。
欧盟260的电池容量为41度电,非高峰满载大致41元,续航在260公里以上,0.16元/公里。 没有自己的充电桩,充电很麻烦,但电动汽车的经济性令人满意。
确实,她的车属于一群普通车。 如果她的车是汽油车,根据1.4t发动机的组合,普通的代步,基本上需要0.4元/公斤的油耗。 这样计算的话,欧盟260的采用价格会减半。 而且,没有日常维护等项目。
如果说开电动车,对我的生活有什么影响? 我想那是因为(新能源汽车)不问号码。 作为老练的道路盲人女性深深感受到北京的大小。 以前没在出租车上观察过北京的路怎么修,直到自己开车才理解。 不受限制的是自己的意义有多大。 她决不开车绕北京一周或绕北京一周,还是找不到自己要走的路的困难时期。
据说因为自己开车是纯粹的电动汽车,所以没有必要自己弄清楚北京的规定规则,也没有必要知道今天是星期几,只要车上有电就出发。
每天都要开电动汽车出行,这也是几乎一年里,一个人从骂人的女司机变成老司机的理由。
所有的电动汽车逃不掉的问题是,冬天加暖风,夏天调整天开空,续航距离急剧减少的烦恼。 她说她特意跑了四环做了测试,在夏天开空调的情况下,实际行驶了100公里,续航距离减少了110公里。
也就是说,夏天开空调将续航距离减少10%。 冬天的暖风和夏天的开空差不多,一定可以持续时间,但是暖风会越来越多。 所以,冬天上车空,车温度上升后关闭。 认为续航距离的减少对自己的影响没有那么大。
但是,开了一周同事汉兰达后,再次回到自己的白车时,同事汉兰达觉得要叫车,但自己这就像是在做玩的东西而不是车。 但是对于没有中奖希望的人来说,只要在电动汽车中选择欧盟260就值得购买。 结果,有外观、配置,续航能力也不低,只是驾驶感觉不好。
除了驾驶感觉正常外,对eu260的方向盘也不满。 这辆车的方向盘太重了,尽量轻的话,转弯的时候能打两个半圈。 每次方向盘满了,都不能抱怨方向盘太重,不适合女孩。
当然,与车载乐视生态互联系统相比,这两点都可以忽略。 这个系统联系麻烦,使用的很坑爹,关键是各种资源还不够! 你要弄清楚这个智能互联不是碍眼的吗? 一边抱怨一边说到突破口,就是今年嘻哈的毒药。
最后,我建议所有购买电动汽车的人选择续航距离300公里以上的车。 因为跑得很远,电池的电量会带走你的灵魂,在最后几公里找充电桩,真的很绝望。 如果你有购买eu260的意向,我建议你加钱买eu400。
标题:新能源:美女车主说再给一次机会!一定挑个长的
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