新能源：宁德时代要上市 新造车势力亮相杭州

中国汽车信息网的新闻经过一周的沉淀，新能源汽车市场发生了那些大事吗？ e车汇每周一发布“一周e车评”一栏，总结上周新能源车圈有那些重要信息，用最短的复印件进行评价。 在最小限度的时间内，高速get新能源汽车的成长日记！ 欢迎大家长期关注我们，给我们一栏建议！

10月份新能源乘用车销量为6.5万辆

根据联合会的最新数据，去年10月，中国新能源乘用车销量达到6.5万辆，基于去年的3.2万辆翻了一番。 比上个月增加0.7万辆，年以来新能源轿车连续9个月比上个月连续增加。

崔东树的解体分析显示，年乘用车持续上升的原因首先是年初北京等城市限制购买的诉讼迅速启动这三个原因。 其次新能源车补助金公告和购置税免税公告按节点发布。 另外，更多的制造商将新能源车作为快速发展的重点，为了推进市场的增长，开始陆续发售新车。

北汽新能源超过比亚迪成为当月冠军，这主要是来自微型电动汽车ec180的连续几个月的销量，为北汽的销量做出了特别贡献。

众泰汽车和福特成立合资企业

众泰汽车( 000980 )昨天晚上，企业和企业全资二级子企业浙江众泰汽车与福特亚太汽车控股、福特中国签订了合资经营合同，四方计划在浙江省共同成立中外合资自主企业品牌纯电动乘用车生产公司

合营企业中文名称为众泰福特汽车有限公司，投资总额50亿元，注册资本17亿元。 其中，企业认缴出资额3.4亿元，占合营公司注册资本的20%； 浙江众泰汽车出资额5.1亿元，占合营企业注册资本的30%。

快速评价:众泰和福特的合资，正是说明了早期部署新能源，高速发展纯电动汽车的重要性。 众泰这一家在中国是非主流的整车厂，是因为纯电动汽车这一技术的长度，在这场竞争中能战胜长安和江铃。

宁德时代公开募捐冲刺创业板

11月10日，证监会网站由宁德时代新能源科技股份有限公司( catl，以下称宁德时代)创业板首次公开发行股票募集证书(以下称证书)。

证书显示，宁德时代的实际统治者是曾冀群和李平。 截至本招聘证书签署之日，曾冀群拥有企业控股股东瑞庭投资的100%股权，间接拥有企业29.23%的股份。 李平直接持有企业5.73%的股份，两人是一致行动者，持有企业发行前股东资本总额的34.95%。

这是推进新能源汽车快速发展时，整车厂背后发大财的代表。 作为国内首屈一指的电池工厂，准备好买股票了吗？

零游程首次量产电动智能汽车s01发布

11月10日，浙江零游程技术有限企业将出席在杭州举行的年世界未来旅游高层论坛和国际展览会，推出首批量产车型零游程s01的两个四个轿车型。 这个车型面向时尚的年轻群体，被定位于年轻人的第一辆车和年轻家庭的第二辆车。

作为新晋造车公司，零兰刚发布了新车新闻，但在业界引起了很多关注。 根据计划，零游程第一辆车将于2019年正式交付，交货前面临的问题、零游程如何应对，我们也将继续关注。

知豆d3发售补助金后的售价为8.98万元

11月10日，知豆汽车在杭州举行的年世界未来旅游高层论坛及国际展览会上正式宣布d3上市。 这辆车是全新一代的车，整体设计非常小型。 新车依然使用两门设计布局，配备了智能语言操作系统，满足了购车者日益多样性的诉求。 知豆d3共推出两种车型，补助金后售价为8.98-10.98万元。

知豆d3最大的亮点是智能网络，主要是微移动的知豆，外观形状的一些变化不大，但双9英寸大画面是新车的亮点，也是定位高端化的新尝试和突破。

菜豆上市后成为纯电动汽车的霸主，不断增加销售量，为纯电动汽车型的快速发展方向提供了思路。 这次d3能否高端化，是持续至今为止的辉煌需要时间的检查。

帝亚一维第一辆纯电动汽车明年发售

11月10日，在世界未来旅行高层论坛和国际展览会上，不知道神秘造车新势力帝亚一维新能源汽车有限企业(下称帝亚一维)解开了谜团。 展览会上，帝亚一维将正式发布企业第一辆电动汽车的测试版，量产车明年正式与公众见面，正式发售。

帝亚一维在诞生时，以一线城市的年轻群体为主体，确立了新的出行模式，电动汽车不再是替代手段，是美好生活所必需的设计。

速评:帝亚一维的登场应该更新新造船势力的最快时间，发售9个月概念车，预计明年正式发售，这在以前传下来的车企业中很少见。

新型众泰e200发售补助金后售价5.98万元至

11月9日，众泰汽车宣布新型e200车正式上市。 这辆车是中期的小改装车，外观装修的细节有了变化，相应地配置也增加了。 新车的售价为18.18-18.58万元，补助金后的售价为5.98-6.18万元。

好评:众泰e200也是微型电动汽车，与知豆车型相互竞争。 知豆d3之前发售的众泰e200这次也能在销量上超过知豆吗？ (黄喆)