新能源：“控股”手持双认证的长江汽车 神州租车将入局造车

中国汽车信息网新闻 7月11日晚，神州租车宣布7月11日与五龙电动车签订备忘录。 神州租车以每股0.06港元的价格购买90亿股五龙电动车，另外购买6亿港元的可兑换债券。 交易完成后，神州租车占五龙电动汽车股份的比例扩大到37%，成为五龙电动汽车的最大股东。 控股五龙后，最终间接实现了控股长江汽车。

许多消息称，神州租车母企业神州优车集团逐步完善自己在新能源汽车产业链上的布局。 前面有神州优车产业基金投资新能源汽车和上下游辅助产业、智能驾驶和车网络技术行业，后面有神州租车控股公司五龙电动汽车，与五龙电动汽车的特点互补，试图实现互利共赢。

五龙电动车的两种资质价值突出

5月25日，国家发改委发行了年第567号文《汽车产业投资管理规定》(征求意见稿)，完善了汽车产业投资项目准入标准，严格控制了以前传达的燃料汽车的生产能力，积极发展新能源汽车的健康秩序 简单来说，控制燃料车的生产能力，进一步规范新能源汽车领域。

现在，意见听取阶段已经结束，虽然新的规定没有正式实施，但是主管部门的意愿也很明确。 不能批准新的燃油经济性汽车公司的项目。 建设新能源车公司必须满足一系列严格的要求。 另外，对于想进入制造汽车领域的公司来说，这些要求很难。

新规则正式实施后，有资格的公司一定会成为美味的饭菜。

从五龙电动车的股权结构可以看出，五龙电动车拥有杭州长江乘用车有限企业60.72%的股份。 只有长江汽车具有改革委员会和工信部两种资格。

对资本来说，收购、收购的方法更关心实现企业管理，处理对新车势力非常重要的生产资格问题。 五龙电动汽车也是目前市场上拥有双资格认证的7家新能源汽车公司中唯一可以交易和市场化的新能源汽车资格概念股票。

神州优车正式进入新能源行业

据公开新闻报道，7月4日，神州优车集团与中国普天新闻集团普天新能源企业签订了战术合作协定，双方根据充电基础设施、新能源汽车租赁运营服务的特点，构建绿色移动互联网。

除了最近的动作，神州优车集团去年6月设立了百亿产业基金，以22亿元投资小鹏汽车，支撑小鹏汽车完成了从研发、生产、销售到售后服务的完全布局。

很多消息称，神州优车集团开始全线进军新能源电动汽车行业。

据悉神州优车现在有移动、电商、金融三个业务板块。 移动板块包括神州租车和神州专车，神州租车是亚洲最大的租车公司和国内最大的共享汽车平台。 神州专车是中国最大的b2c专车公司。 电商板块神州买车是中国最大的、线上线下结合的汽车EC平台。 神州优车集团的服务互联网覆盖了中国大陆近300个主要城市，管理团队规模约40万台，客户数量约6000万，是国内最大的单一汽车购买者。

神州优车会长陆正耀在公开场合说，神州优车新车采购计划将在2019年达到100万辆。 新型动力造车公司在我们的购车计划中所占的比例大幅增加，因此我们决定投资4~5家新型动力造车团队，最大限度地发挥神州优车生态圈的协同价值。

投资制造汽车的新动力小鹏汽车后，神州优车这次又在神州租车控股五龙电动车，间接控股长江汽车，进一步完善了在新能源汽车行业的布局。

特征互补，分别需要

根据联合会制造商的数据，6月份新能源车的销量为7.16万辆，比上个月减少了22%，比去年同期增加了74%。 与原来新造船势力垄断的风靡相比，更多的以前汽车公司进入新能源汽车市场，以前汽车行业的技术特征、资金特征、渠道特征对新造船势力产生了不少冲击。 现在认识新势力造车公司的人都知道，现在新势力造车公司普遍存在生产规模小、销售能力差、没有全国性销售互联网等迅速发展的瓶颈，规模化难以迅速发展。

对新造车公司来说，神州优车的特征非常明显，具有完善的产业链布局、强大的车辆购买能力、广泛的服务互联网和丰富的顾客资源。

这次神州租车通过资本市场的运营成为五龙电动汽车的大股东，双方已经成为利益共同体，有神州租车的大力支持，五龙电动汽车比较有效地突破以上瓶颈，迅速实现产品的规模化，降低价值成本，

作为亚洲最大的个人汽车租赁企业，神州租车在目的地拥有大量的产品诉求和客户资源。 五龙电动汽车在电动汽车行业的技术和产品特点与神州租车产品的诉求、客户的诉求可以实现特征的互补性。 双方合作密切结合产品、渠道和市场，巧妙地处理五龙电动汽车乃至新造车势力面临的诸多问题，是共赢的合作。