新能源：奇瑞新能源将获双资质 长安蔚来合作项目落户南京

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奇瑞新能源是第八辆纯电动轿车的生产资格

在工信部8月17日发布的第311次《道路汽车生产公司及产品公告》中，预计发布的新车辆生产公司名单上列出了奇瑞新能源。 这意味着奇瑞新能源将正式获得工信部纯电动乘用车的生产资格。

奇瑞新能源获得双资质后，完全独立于奇瑞汽车，将来可以独立生产、销售。 最明显的区别是之后生产的新车会被贴上奇瑞新能源的标志，而不是现在的奇瑞汽车。 未来的奇瑞新能源可以更独立自主。

长安将新能源汽车合作项目落户南京。

8月17日，长安汽车和来华汽车共同出资建设的合资企业长安将使新能源汽车科技有限企业落户南京江宁开发区。 新成立的企业总投资额50亿元，计划在年内开始建设，开发3种车，第一辆车计划在年生产。 创始人李斌、长安汽车执行副总裁李伟和首席执行官由杨放担任。 在出资比例的分配中，长安车和将来出资比例分别占45%，其他10%的股票由管理层出资，从而引起人才。

快评价:过来，寻求与主机厂合作。 长安前面有广汽。 无论长安还是广汽，合作双方都有积极的成分。 曾经传来的车厂通过与具有网络属性的将来合作，是与时代相适应的变化。 关于将来，也可以从以前流传下来的汽车公司学习更严格的工艺系统和管理系统。

吉利宝腾深化新能源行业合作

8月18日下午，在马来西亚总理马哈蒂尔的证词下，吉利控股和宝腾控股在杭州吉利总部签署了战术合作框架协议，深化在新能源行业的合作。 吉利与宝腾母企业drb集团成立50:50合资企业，利用合资企业，宝腾进入中国市场，打开全面的电气化合作。 但是，关于金额和工厂的布局，吉利和drb表示，现在双方正在进一步协商中。

吉利控股获得宝腾49.9%的所有权后，宝腾的销售额急剧增加。 这次合作，宝腾可以采用吉利汽车部门开发的核心技术平台和新能源技术，未来宝腾汽车将在中国销售新能源汽车，可以对双方产生积极的影响。

越野+新能源徐和谊定调北汽未来快速发展新路线

总是很少在公开场合对外透露自己公司的杀机。 但是徐和谊还是忍无可忍地说。 在他看来，北汽现在的杀机是两张牌，第一张是越野，第二张是新能源。 我想北汽把这两张卡打干净就行了，我们也不要见面。 没有那个特征。 徐和谊又加了这一句。

速评:面对市场趋势的变化，徐和谊对北汽集团有全面明确的计划。 未来的北汽集团正如徐和谊所说，在专业行业中，可能没有人想移动北汽集团。

长城欧拉企业品牌正式宣布

继中国长城汽车股份有限企业(以下简称长城汽车)和宝马(荷兰)控股企业(以下简称宝马)于7月正式成立中外合资企业光束汽车有限企业后，长城汽车于8月20日召开长城新能源战术发布会和欧拉企业品牌发布会 长城Euler IQ将于今年8月上市，Euler R1、r2将分别于2019年第一季度、第三季度上市。

速评:长城今年可以说是一些大动作。 多亏长城制造的热量，欧拉声势浩大地占领了屏幕，各大新闻媒体争相报道。 从iq可以看出欧拉有自己的想法，新产品的发售，对suv油耗大的长城也能缓和一定的点压力。