新能源：重创插电混动车型的WLTP新标准 为何这么厉害

对欧洲汽车企业来说

wltp是噩梦般的存在

开始发威以后

欧洲汽车销量整体下跌23%。

欧洲大众的销售额比上年下降了43%。

奥迪比去年下跌了56%。

这到底是怎么回事？

不仅仅是销售额的下跌很严重

许多车企还放弃了一些车型。

连人都爱的f80代m3

按排放标准差点停产。

奥迪放弃了插入a3

保时捷停产了

与参数相混合

欧蓝德插入混合已经不享受补助金了

追加插入也延期到明年3月发表

找到法则了吗？

四个字母wltp

暴露了插电式混合动力更节能的假命题

你能满足环保要求吗？

还是要看混合动力系统本身的效率。

不是指外接电池

那么到底什么是wltp呢？

让我们详细解读一下

说得很清楚

这是一套更严格的测试标准。

用于管制所有车企的废气。

如果石油危机结束了很多v8

wltp很可能结束很多v6

同样，你结束了什么样的欺骗插入？

如果你关注汽车

你可能很了解nedc

汽油车用它来测试油耗

电动汽车用它来证明续航

但现在严重过时了。

在测试环节中bug被车企使用得太多了。

结果呢？

是被检查了大量油耗的车辆

存在油耗过高的问题

为了抑制这种事态的发生

wltp诞生了

由欧洲各国、美国和日本共同研究制定的

涉及到四个测试用例

测试行驶距离长，车速高

最重要的是

测试由人工进行

不再是固定的机器测试了

因为这辆车辆需要设计成超过测试标准的水平

有可能通过测试。

为了防止制造商在台架上撒谎

还包括综合道路测试rde

顾名思义是实际的道路测试

便携式的排放监视证明了一切

整个测试一下子就完成了

腔室操作的可能性也消失了

这个严格的测试系统

我让m3安装了微粒收集器

本来只在柴油车上使用的转换器。

当然，这个系统也被迫越来越多的车。

我有更厚的口罩

比起直接埋葬古典

这样的方法显然更好。

由此，

我们不难想起国六标准的实施

北京也将在明年内吧

直接进入国家六b标准

那时

历史上最严格的排放标准

与wltp测试标准一起实施

这也一举消灭国内汽车市场的蛀牙

油耗与卡车匹敌的私家车已经不存在了

电动汽车也和新标准一样适用

制造商主张的油耗不再是ppt专用

你会更偏向于现实的表现

新能源产品的正式竞争

根据新的测试标准重新冲洗卡片

让我总结一下

wltp打击大容量降维

但对国民来说

清除挂着省油旗帜的假车

是真的为环境做出了贡献

因为这是

在m5真的混混之前

快点努力搬砖吧！