新能源：上半年造车新势力交付排行榜出炉 威马夺冠

2019年已经过半了。 各大企业也发表了上半年的销售额。 其中，日系企业品牌很开朗，自主企业品牌起伏很大，除此之外，制造汽车的新力量在上半年陆续出现。 这次是第一名，威马逆转冠军。 这个排行榜在你心里想吗？

威玛汽车

1-6月上标量: 8548台

代表车型:威马ex5

今年上半年，威马汽车累计上牌数达到8548辆，成功逆转冠军。 与我们熟悉的将来小鹏不同，威马汽车几乎不出现在公众视野中。 这对爱出风头的新势力们来说并不宝贵。 因为它有了明显的进步。 舒适性和驾驶质感还有进步空之间，但综合素质已经处于自主企业品牌的第一阶段，如果卖得好就不奇怪了。 你觉得怎么样？

小鹏汽车

1-6月上标量: 8494台

代表车型:小鹏g3

第二名打开了大规模交付的小鹏汽车，超越将领，出现了黑马的身影，在这样美好的形势下，小鹏无声地发表了金小鹏g3 (参数|照片)，续航距离和配置升级，价格进一步下降，这种方法 这次的价格风波是否会影响下半年的销售额还不能说，但一定会影响企业品牌的信用。 让我们看看小鹏下半年的前景吧？

汽车要来了

1-6月上标量: 7656台

代表车型: es8

今年上半年滑落到第三个位置，除了高车型的定位和价格设定外，还会导致新能源补助金的滑落，特斯拉的国产化还会转移部分预计来汽车的客人。 最直接的因素是上半年的许多自燃事件使很多顾客后退，但是将来的影响依然比同行大，是es6 (参数)。

美国汽车

1-6月上标量: 3814台

代表车型:哪里是n01

从第4位的合众国汽车来看，上标量断崖下降，直接跌到了4千辆以内，知名度也和前3辆不一样，但无论哪辆车都取得了这样的成绩，当然是有实力的。 下半年，美国汽车还发售了很多新车。 这包括任何n01和合众国u，无法期待意外的销售额。 你觉得怎么样？

新特汽车

1-6月上标量: 849台

代表车型:新特dev 1

从新车中，排在后面的造车的新力量属于第二批。 但是，新特汽车面临的第一个问题是产品力量和曝光量不足，类型也单一，即使发表了高端企业品牌的歌昂也很难解决。 到目前为止，新特确认了位于贵州省的工厂项目中止建设，暂时陷入困境，如何处理这些压力是下半年的首要任务。

国际汽车

1-6月上标量: 669台

代表车型:电动咖啡馆ev10

现在，空汽车只卖电动咖啡馆ev10的车型。 这个月的销售额是两位数。 这也是上半年的销售额是669台。 其第一个问题是产品力量不足和车型太单一，但随着天空me7 (参数|照片)等新车大量交货，天空未来的潜力足够，下半年也不会成为黑马。

云度汽车

1-6月上标量: 443台

代表车型:云度&pi； 1、云度&pi； 3

作为第一批量产交付的造车新势力，云度汽车实际上没有实力，自身定位也非常正确，但由于一定的营销能力和在线渠道建设不足，陷入销售量不足的状况，最近发生的自燃事件使云度更加困难 3 (参数|图像)碰撞测试只取得了2星的成绩，客户的疑问也在加深，如何消除客户的担忧成为云度汽车下半年的关键。

前途汽车

1-6月上标量: 72台

代表车型:前途k50

只看数字，前途汽车上半年确实很拥挤，但考虑到前途k50是75.43万元售价的纯电动超跑，这个销量似乎可以接受，但主力豪车不是长期计划，将来可以走的廉价入门纯电动自动 这就是现实和期待的差距。

零跑者

1-6月上标量: 27台

代表车型:零游程s01

和将来的汽车一样，零跑者最大的问题是车型太小，第一个车型零跑者s1的价格还是亲民，但两门四辆跑车的形状显然不适合追求实用的国内客户。 将来的零跑垒员想突破销量。 除了继续走性价比路线外，还必须发售满足家庭的大众化车。